Перейти к содержанию

ZPQ

Пользователи
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ZPQ

  1. Продам комплект подвески на поло седан, polo sedan, и соплатформиников (rapid, polo, golf 4, и т.д.) Собраны на койловерах Ta Technicx, подушки:

    Перед: Rubena 130*3

    Зад: Rubena 114*3

    Все встает в штатные места без доработок.

    Пробег не больше 2000 км(один сезон)

    Территориально Тюмень. Отправлю Тк

    Продаются только стойки с подушками! Без подготовки воздуха

    Связь в вк id: b_v_a

    Цена: 2️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ руб

    post-3903-0-48203400-1483700634_thumb.jpgpost-3903-0-05893600-1483700548_thumb.jpgpost-3903-0-66176600-1483700557_thumb.jpg

  2. @sportx, привет, подскажи пожалуйста по брекетам сзади для рубен, нашел в этой теме http://pnevmopodveska-club.ru/topic/85-pnevma-na-vw-golf-mk-iv/page-7но там я так понимая для ф9000, конструкцию нижнего брекета примерно понял, а вот сверху как крепить? Скинь чертежи какие нибудь 

  3. стойка-отбойник-подушка( прикручивается просто через резьбу либо с доработкой винтов  с уплотнением) затем на шток лиюбо втулка переходная  либо шайба с уплотнительным кольцом.- опорный подшипник-опора-стакан . как то так

    Понял :smile:  Если че в следующий раз отпишусь, спасибо :smile:

  4. либо протачивать  верхнюю часть резьбы на стойке до 50мм и на подушке нарезать резьбу не на всей внутренней части поршня , а оставить хотяб под одно уплотнительное кольца канавку.

    Либо просто  на фиксатор резьбы посадить поршень .

    Низкий клиренс  просто установкой подушек не получится. Как минимум надо резать отбойники, назад ставить дропы, по переду что то с опорой решать...

    Утешил :smile:  ну про низкий клиренс то понятно что там еще нужны будут доработки, меня именно интересует вопрос по уплотнению переда сверху, тоесть у меня садиться сначала подушка, потом уплотнение, затем опора пружины, подшипник, отбойник, и гайка? правильно я понимаю последовательность?

  5. Привет, перелопатил форум и опираясь на эту тему взял подушки на перед BLACKTECH 11030С. Почему их? потому что хочу впихнуть их на винты Ta Technix.

    1) Диаметр амортизатора до резьбы 50 мм, вместе с резьбой 52 мм. Собственно вопрос я пытаюсь понять если на подушке на поршне я так понимаю нарезать резьбу как на винтах будет ли уплотнение снизу? или придется как то еще уплотнять? 

    2) Диаметр штока 14 мм как и у этой подушки, сверху будет достаточно собрать как на пружине или придется лепить брикеты?? Не совсем правда понимаю каким образом они должны уплотнять?

     

    От пневмы хочу низкий клиренс и комфорт езды в поднятом состоянии, конечно понимаю что на винтах этого особо не достигнуть но чтоб не совсем зубодробилка была :wacko3:

    Помогите разобраться :smile:

×
×
  • Создать...