Александр 61

всем привет. вчера пришёл НО клапан. Появился вопрос. При забивки системы катушка клапана сильно греется, а  если попробовать забить систему несколько раз подряд то он вообще перестаёт держать в чем может быть проблема?

Ну да, тогда печально. 

Сливы какие?

1.Рекомендую брать (+) для управления силовым реле с зажигания,
это предотвратит самопроизвольное включение компрессора при утечке воздуха.(например ночью и т.п.)
 
2.Так же рекомендую (+) для управление силовым реле пускать через "кнопку принудительного отключения"
это позволит отключать компрессор (например при старте двигателя в зимнее время, или в нестандартных ситуациях)

"Сложный русский язык. Перед нами стол. На столе стакан и вилка. Что они делают? Стакан стоит, а вилка лежит. Если мы воткнем вилку в столешницу, вилка будет стоять. Т.е. стоят вертикальные предметы, а лежат горизонтальные? Добавляем на стол тарелку и сковороду. Они вроде как горизонтальные, но на столе стоят. Теперь положим тарелку в сковородку. Там она лежит, а ведь на столе стояла. Может быть, стоят предметы готовые к использованию? Нет, вилка–то готова была, когда лежала. Теперь на стол залезает кошка. Она может стоять, сидеть и лежать. Если в плане стояния и лежания она как–то лезет в логику «вертикальный–горизонтальный», то сидение – это новое свойство. Сидит она на попе. Теперь на стол села птичка. Она на столе сидит, но сидит на ногах, а не на попе. Хотя вроде бы должна стоять. Но стоять она не может вовсе. Но если мы убьём бедную птичку и сделаем чучело, оно будет на столе стоять. Может показаться, что сидение – атрибут живого, но сапог на ноге тоже сидит, хотя он не живой и не имеет попы. Так что, поди ж пойми, что стоит, что лежит, а что сидит. А мы ещё удивляемся, что иностранцы считают наш язык сложным и сравнивают с китайским."

Второй заход на Джампера, сделать машинку помягче.




http://youtu.be/Q5-a4mJLNCI
 

@Рустем, повторю еще раз в моих блокак седла теплоизолированы от окружающей среды, из етого можно сделать вывод, что греть сам блок бессмысленно, тепло не дойдет до седел!
И даже если бы блок был из цельного куска меди или алюминия, то энергии на обогрев понадобилось бы в разы больше, а толку было бы в разы меньше...
Я думаю что не нужно объяснять о теплопроводности алюминия, меди и т. д. Так вот если взять блок из цельного куска алюминия, приделать к нему обогрев, при этом блок ни во что не укутывать (не теплоизолировать), то получим небольшую батарею у себя в салоне, то есть- практически мы с помощью радиатора (алюминиевая балванка- радиатор) охлаждаем некий нагревательный элемент за счет окружающего воздуха, и вся тепловая энергия уходит в воздух!!!! А если еще и начать качать-сдувать подушки, а в ресивере воздух -15*, то произойдет мгновенное замерзание блока! В результате нагревательный элемент при той же мощьности, для поддержания заданной температуры, будет работать дольше и съест больше эелектроэнергии...
 
На счет нагрева катушками, в моем блоке это может сработать, в цельнометаллическом нет! Но греть катушками, как то стремно, на сколько уменьшится их ресурс? Та и опять же при накачке-спуске подушек, в суровое зимнее время, седла мгновенно остудятся до минуссовых температур, то малое тепло которое выделяют катушки, тупа не дойдет до седел......
 
Конечно можно просто теплоизолировать весь блок, сделать ящичек из пенопласта, но людей которые на это пойдут единицы, в основном либо ставят на виду, либо скрытая установка за обшивку (где места и так мало)
 
Может конечно я параноюсь, но у меня зимой при -15,-25 клапана примерзали, и как на зло нужно было подкачивать подушки (иначе прощайте бампера), и 2кв строительный фен за 5 минут исправлял ситуацию, но после подкачки подушек, клапана были опять ледяные как будто и не грел вовсе!!! Клапана BRC river соединенные медью 6мм!
 
 

Индикатор работы компр.будет.Полюбому надо видеть работу и контролировать утечку.Сделал рукав на задний мост.Развожу электрику потихоньку,и воздух,клапан присабачил.Больше новостей нет,на сегодня.