Перейти к содержанию

Obrokoff

Пользователи
  • Постов

    841
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    34

Весь контент Obrokoff

  1. В продаже блок клапанов для четырехконтурной подвески, один клапан на плите запасной (всего пять клапанов и плита) вход выход 1/4’’. Работает в моей подвеске 2 года, нареканий нет. Меняется по причине перехода на мех клапана. В комплекте ТОЛЬКО пять распределителей, плита и прокладки. Цена видится 3000 р. Отправлю в любую точку мира. Территориально - Петропавловск-Камчатский тел. +7-902-463-77-00 (Москва +9)
  2. Сабж на четыре контура. В личкую но лучше +7-902-463-77-00
  3. Завари лучше и покажи результат. Вводные данные - металл 0,8, электрод 3мм
  4. С Манометром на 16 кг к шинам, в которых 0,2-0,3 лучше не подходить
  5. Езжу с датчиками давления в шинах, показывают достаточно точно, единственный минус - округление до десятых. Колёса спускаю по советскому поверенному манометру 0—2кг
  6. Глицерин то зачем? Смысл от клапана с таким проходным, если трубка 6/4? В любом случае упрешься в производительность компрессора, клапанов проходным 1/4 за глаза
  7. Не первый год ставлю пневмосистемы во внедорожники. Всегда по одной схеме Компрессор - обратник - ресивер - влагоотделитель - потребители Ни единого раза ничего не подмерзло. Считаю единственно правильной сборкой.
  8. Примитивная конструкция. Колено, подшипники, сальник, два поршня.
  9. Судя по муфте с нее мяса можно содрать и уменьшить немного диаметр шкива либо переточить с поликлина на клин?
  10. Мой компрессор был после ребилда, прокладки все свежие. Из паронита, в принципе, не проблема вырезать, либо на герметик посадить.
  11. Купи лучше нормальный компрессор, это я тебе по личному опыту говорю.
  12. Окошка нет, 430 мл в картер через заливной болт сбоку Конструкция примитивная, разбирается полностью парой ключей, дюймовых правда
  13. Это не клон, это конкретно йорк 78 года выпуска, фабрично восстановленный
×
×
  • Создать...