DEMONЮГА

Прикольно получилось,я на пирога что то тоже делать под старый стиль буду,твой современный стиль даже и мне бы подошёл,только белое внутри.

Часто спрашивают как посчитать длину рукава
Расчет сделаем на популярный рукавMonroe CB0030
Исходные данные:
Длинна рукава --- 200мм
Диаметр рукава --- 80мм
Толщина рукава --- 2.5мм
Ширина опресовочного кольца --- 10мм.

]В статическом положении рукав имеет исходные данные!

По эскизу, видно, что подушка опресована.И рабочей части остается176мм(между кольцами!).Это и есть рабочая часть подушки.
 
Известно что подушка при надувании изменяется в габаритах: увеличивается в диаметре и укорачивается в длину.

Из эскиза видно, что раздуваеться часть между кольцами, расчеты ее и нужно производить!
Известно что данная подушка раздувается в диаметре до 118мм.И при этом укорачивается на 25%(Для разных подушек колеблется от 15% до 30%).

Производим расчет подушки под давлением:
Длинна рабочей части рукава под давлением --- 176*0.75 === 132мм
То есть данная подушка в раздутом состоянии может свободно сделать ход амортизатора 132мм!
Из расчета еще видно, что длинна поршня выбрана из учета хода амортизатора.
Ход подушки делим пополам, получаем длину поршня!
132/2 === 66мм. Тк тут как часть поршня используеться кольцо, то место переката дополнительно учитывается. Поэтому достаточно длинна поршня в 62мм!
Вот так считается длинна рукава.Также можно и сделать расчет хода амортизатора который может сделать рукав.

посмотрю

а зачем такой клапан,у нас в магазах КАМАЗ,продают именно сигнальный клапан,хочешь 12,хочешь 24в и его можно просто к старому сигналу подключить,а сам клапан прямо в дудку вкручивается,а трубки 8 с головой для такого хватит,пацанам местным и на 6-ой собираю,не хило звучит.Вместо фитинга под шланг,вкрутишь 1/8-8/6.

я на сигнал использовал,да и где то фотки видал их использование в системе,на рвд трубках и хомутах.

а зачем такой клапан,у нас в магазах КАМАЗ,продают именно сигнальный клапан,хочешь 12,хочешь 24в и его можно просто к старому сигналу подключить,а сам клапан прямо в дудку вкручивается,а трубки 8 с головой для такого хватит,пацанам местным и на 6-ой собираю,не хило звучит.Вместо фитинга под шланг,вкрутишь 1/8-8/6.

Всем внимания!!!
Sparcov
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/3317-prodam-pnevmo-podvesku-s-nissana-sunny-fb15/
 
это кидала, и как это не грустно, это наш форумчанин!
 
 
K3f1r4eg
http://pnevmopodvesk.../1638-k3f1r4eg/
Александр Бельков, из города Курган,
 
то есть человек зарегился под другим ником, чтоб кидать форумчан,
 
вот его страница на драйве
https://www.drive2.ru/r/nissan/320916/

Ребята,поздравляю ваши вторые половинки с их Международным праздником 8 Марта,желаю всем здоровья,счастья,удачи,ТЕРПЕНИЯ от нас пневмолюбителей,которые зависают в гаражах,понимания и всего самого,самого наилучшего!!! ВСЕХ ДЕВОЧЕК,ДЕВУШЕК,ЖЕНЩИН С ПРАЗДНИКОМ!!!

если кому че посмотреть надо в татарстане в частности набережных челнах пишите могу проверить товар)))

Не так давно,наш форумчанин(мой друг по форумам) хотел прикупить коробас в Краснодаре,от меня 80км,а от него 2200,так вот поленившись попросить меня сгонять посмотреть и помочь в покупке,потерял 30000р,так что если есть вариант проверить продавца или помочь в покупке форумчанам,не отказывайте в помощи.

Не так давно,наш форумчанин(мой друг по форумам) хотел прикупить коробас в Краснодаре,от меня 80км,а от него 2200,так вот поленившись попросить меня сгонять посмотреть и помочь в покупке,потерял 30000р,так что если есть вариант проверить продавца или помочь в покупке форумчанам,не отказывайте в помощи.

Дополню.
почта Алексей Рудин
телефон 89226578232
rudin.84@bk.ru
 



 

пробовал,ссылку не разрешают закидывать.

попробую заснять сегодня,хоть и один зад остался,клапана 1/4,проходное 6.5мм,трубка 8/6внутренний диаметр.

@koorill, яб лучше туда эпоксидкой затолкал, и поксиполом, чтоб наверняка)  
 
з.ы. даешь фото 

вот поэтому и ставить хочу домики+полудроп-чтобы высота подъема была
 

Странно считать только комплектующие. Клапана еще надо собрать, стойки сделать. И еще потратить кучу времени чтобы все это найти и купить. У кого времени вагон и руки из правильного места растут тот справится конечно со сременем и возможно даже правильно все с первого второго раза сделает. А что делать тем кто не может сам?))) а тут готовый комплект.

@DEMONЮГА, поздравляю от души!
@Fillin, на твоём первом фото "в стоковом положении" подуха полностью расправлена! При попадании колеса в яму, подуха будет неизбежно выскакивать из посадочного места (либо лонжа либо балки). В таком (расправленном) положении резинка должна находиться ТОЛЬКО при вывешенном колесе!!!

У тебя рукав на линк не накатывается в самом низком положении?Я уже одну подушку стёр об него.В принципе по фото вижу что накатывается полюбому.

стойки короткие, хода не хватает, в верхнем не поездишь

Я тут как-то мимоходом,подцепил интереснейшую,в плане доходчивости,схему спарки двух АКБ.
 

 
Схема не моя,но очень точно,и вполне доходчиво,обьясняет дальнейшее движение,в вопросах проводки и питалова.Обычно на других рессурсах,после увиденной схемы,больше не возникает вопросов или ...сомнений.
 
Так же есть Штатные схемы,подключения:
 

 

 
с искомыми Те данными.
 
Но и к этим схемам,надо подходить как к РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫМ.
Ибо на том же Зените,штатнное Реле с штатной фишкой в 80А-точно так же плывет как штатное 40А на Б20.
 

Я тоже китайскую дудку к ресу подключил,мотор закинул в гараж. Звучёк не хилый. Но тифончика не хватает.

У меня установлен вертикально.
...и комп на боку.

почему хрень?нет, а вот получится или нет уже вопрос третий, все зависит от того на сколько оно надо и от того сколько человек этим будет заниматься.
если честно то многие даже представления не имеют как оно должно правильно работать, хотя бы в общих чертах.
а еще еденицы лишь волокут в программировании. 
соответственно заниматься этим некому. да и мало уметь написать прогу, для правильной проги у пишущего должна быть авто на пневме, плюс хоть небольшие наблюдения за работой штатных систем.
здесь продаются два контроллера, и оба автора в своих изделиях многого не учитывают, а это соответственно приводит к тому что у них имеется масса недочетов.
поэтому тема может быть полезной и им, и как следствие в будущих ревизиях своих изделий появятся улучшения и дополнительные возможности.