Admin

Манометр на панель (16атм) и фитинг вн1/8-6/4
 

 

Манометр на панель (16атм) и фитинг вн1/8-6/4
 

 

Манометр на панель (16атм) и фитинг вн1/8-6/4
 

 

Манометр на панель (16атм) и фитинг вн1/8-6/4
 

 

Чтоб соединить армированный шланг (резьба1/4R)  с компрессором,
есть два способа.
Первый.
Армированный шланг скручиваем с быстросъемом, который остался от шланга подкачки.
 

 

 

 

 
 
 
Второй способ считается надежней, так как быстросъем со временем может начать пропускать воздух.
Откручиваем ручку, и трубку, с головы компрессора.

 
 

 

 
в голову компрессора вкручиваем армированный шланг.
 

 
  Далее чтоб ни чего не сгорело, снимаем заднюю крышку с компрессора,и выкидываем ненадежные провода (скрутки) и кнопку.
остаются мощные провода, к которым нужно подключить силовое реле.

 

 

 
 
Внимание!!!
При переделки (доработки) компрессора, производитель снимает его с гарантии.
(под переделкой подразумевается любое!!!  вмешательство в компрессор)

Манометр на панель (16атм) и фитинг вн1/8-6/4
 

 

Почему на классику ни кто не пробует поставить вперед,
подушку от пожарки вместе с амортом?

Манометр на панель (16атм) и фитинг вн1/8-6/4
 

 

аварийный клапан сброса давления.

 

Влагоотделитель.
 
Для слива конденсата из влагоотделителя, 
вниз вкручиваем фитинг 1/8-6/4, и подключаем трубку.
 
 

 

 
на вход влагоотделителя вкручиваем армированный шланг,
 
на выход
переход 1/4-1/4
обратный клапан
фитинг 1/4-10/8

 

 
 
 
Блок клапанов
 

Для подключения к ресиверу,влагоотделителя с одной стороны,
и блока клапанов с другой,
с двух сторон  вкручиваем переход 22х1.5-1/4,
а в переход угол 1/4-10/8
 
 

 
 

 
 

 

 

Чтоб соединить армированный шланг (резьба1/4R)  с компрессором,
есть два способа.
Первый.
Армированный шланг скручиваем с быстросъемом, который остался от шланга подкачки.
 

 

 

 

 
 
 
Второй способ считается надежней, так как быстросъем со временем может начать пропускать воздух.
Откручиваем ручку, и трубку, с головы компрессора.

 
 

 

 
в голову компрессора вкручиваем армированный шланг.
 

 
  Далее чтоб ни чего не сгорело, снимаем заднюю крышку с компрессора,и выкидываем ненадежные провода (скрутки) и кнопку.
остаются мощные провода, к которым нужно подключить силовое реле.

 

 

 
 
Внимание!!!
При переделки (доработки) компрессора, производитель снимает его с гарантии.
(под переделкой подразумевается любое!!!  вмешательство в компрессор)

Манометр на панель (16атм) и фитинг вн1/8-6/4
 

 

Комплект собираем на фиксатор резьбы,
 

 
либо герметик для пневматических систем ( например Loxeal) 

 
Ресивер

 
Быстросъем "мама" резьба 1/4, для подкачки колес и т.п.
 

 

 
со шланга подкачки, который идет в комплекте с беркутом R20, откручиваем быстросъем "маму"

 

 
и прикручиваем быстросъем  "папу" 1/4

 

 
теперь можно пользоваться подкачкой колес,от ресивера.

 
 
 
 
 

Реле  давления, резьба 1/8 NPT
и переход с 1/8 NPT на 1/4 G
 
Внимание!!!
так как реле давления слаботочное, его можно использовать только в паре с силовым реле,
то есть реле давления должно включать силовое реле, а силовое уже компрессор.
В качестве силового реле можно использовать реле стартера Ваз,Газ (50-70 ампер)
 

 
 

 

Комплект собираем на фиксатор резьбы,
 

 
либо герметик для пневматических систем ( например Loxeal) 

 
Ресивер

 
Быстросъем "мама" резьба 1/4, для подкачки колес и т.п.
 

 

 
со шланга подкачки, который идет в комплекте с беркутом R20, откручиваем быстросъем "маму"

 

 
и прикручиваем быстросъем  "папу" 1/4

 

 
теперь можно пользоваться подкачкой колес,от ресивера.

 
 
 
 
 

для увеличения грузоподъемности,
надо выровнять  и нарастить поршень,(диаметр 68-70мм)
(эпоксидная смола, термоусадка)

 

 

 
 
 
 
 

Пневмоподушка Monroe CB 0082
минимальная высота 90мм
максимальная 170мм
диаметр поршня 80мм

подвод воздуха снизу

Дороботанная рейка.

 

так я о том же самом,
я вижу много проектов, где люди тянут кучу трубок к панели,
врезают манометры, у меня сразу возникает вопрос ЗАЧЕМ!!!
мое мнение такое, если подушка или система травит
то для этого манометр не нужен,
для этого хватит свобственной задн..цы
 
а для общего понимания можно поставить или на ресивер или на компрессор

Продам передние стойки ПП Ваз с подушкой 0041 
полный комплект.
1.Корпус -70, шток -70
Ход штока 163мм (стандарт)
2.Сошка -70
3.Разборные (сверху гайка)
4.Немецкое масло Аддинол
5.Подушки  0041
6.Верхнее уплотнение
7.Фитинг под трубку 6/4,8/6, 10/8 (на выбор)
8.Порошковая окраска
9.Запасные резиновые колечки.
 
под опору 2109-2110.
цена 9990.р.(полный комплект из 2 шт)
 
По желанию можно укомплектовать комплектом опор "Севи экстрим"
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/883-opory-sevi-ekstrim-sevi-extremevaz-2109/#entry25679
 
отправлю ТК

из г.Ставрополь и г.Пятигорск.

8(928) 029 55 55
 

 

 

 

 

 

Не в почте дело. Там есть Выбор как следить за темой. Я сюда подписался, все приходит.

проверяю

http://www.youtube.com/watch?v=9UvEF737yMQ

Не в операционной системе дело, а в самой опере. Как она настроена и тд, советую обновиться до актуальной версии. И обычно не стоит копипаст делать, вы копируете html код. А редактор его, как может так и воспринимает.