Ккакой диаметр корпуса у передней стойки? Слышал что они сделаны на базе девятошных, следовательно диаметр корпуса 52мм???

Листаю форум, пока не все понятно, но есть запал и средства.

Что нужно: перевозить груз до 400 кг

Комфорт задней подвески как «пустой» так и с грузом, а то от восмерошных пружин позвоночник высыпается уже.

Что б не перепускал на поворотах из болона в баллон

Что бы держал «горизонт» независимо от загрузки и еще можно было повыпендриваться пневмоподвеской.

Итак цифры

Ф пружины – 98 мм

Пространство от 130 мм сейчас.

Амм установлен отдельно от пружины

Ход подвески от буфера сжатия до полного вылета амма (по наружной(задней) части пружины) 210 мм. К нижней части амма привернут удленнитель, для того что бы пружина 2108 могла работать и на не загруженной машине.

Вес задней оси пустого авто – 170 кг +-

Вес колес и балки – 40 кг (колеса 2108)

Подрессоренные массы: от 160 до 400 кг

Сухой вес авто 645 кг. Развесовка чудовищная.

Максимально разрешенная 975 кг но гружу больше, плюс инструмент, запчасти, помощник, секйчас добавятся два рессивера и компрессор.

А теперь вопросы новичка: можно ли установить сливу пластмассой вверх?

Я так понимаю что рубена 130х3 или 130х2  при таком весе сюда вообще не подходит? Будет жестко? Будут пробои? Даже с ресивером (литров 5, больше раположить негде) на каждую подушку? Кузов переварю в нужный размер, если подойдет.

Если комфортное давление в подушке около 7-ми атм, то подушка полностью расправлена? Или не обязательно? Все зависит от веса, который на нее давит?

Никак не пойму механику процесса.

Подскажите что может подойти по параметрам веса и размера,  хотелось бы сохранить  кузов и элементы подвески (балку).