<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>Volvo &#x43F;&#x43E;&#x441;&#x43B;&#x435;&#x434;&#x43D;&#x438;&#x445; &#x442;&#x435;&#x43C;</title><link>https://pnevmopodveska-club.ru/forum/109-volvo/</link><description>Volvo &#x43F;&#x43E;&#x441;&#x43B;&#x435;&#x434;&#x43D;&#x438;&#x445; &#x442;&#x435;&#x43C;</description><language>ru</language><item><title>Volvo850/v70</title><link>https://pnevmopodveska-club.ru/topic/6657-volvo850v70/</link><description><![CDATA[<p>
	Добрый день!!! Имеем вольво850/ v70. Есть желание установить пневму. У кого есть опыт и возможность установить под ключ.Может контакты человека к кому обратиться.
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">6657</guid><pubDate>Wed, 11 Sep 2019 11:12:16 +0000</pubDate></item><item><title>VOLVO 760 Air-ride</title><link>https://pnevmopodveska-club.ru/topic/2875-volvo-760-air-ride/</link><description><![CDATA[
<p>Всем привет!</p>
<p>Буду переводить свой проект VOLVO 760 "VOLVenok" <a href="http://www.drive2.ru/r/volvo/518156/" rel="external nofollow">http://www.drive2.ru/r/volvo/518156/</a> на пневму... </p>
<p>Опыта и знаний пока-что ноль...надеюсь на Вашу помощь...</p>
<p>Итак, вот что из себя представляет авто на данный момент:</p>
<p> </p>
<p><img src="https://a-a.d-cd.net/f52ba4cs-960.jpg" alt="f52ba4cs-960.jpg"></p>
<p> </p>
<p>Перед на укороченных пружинах Losjoforce sport -40mm, зад на родных пружинах...</p>
<p>Что требуется от пневмы?</p>
<p>1. Хочу, чтобы колеса в арке немного скрывались в самом нижнем положении авто:</p>
<p> </p>
<p><img src="https://c-a.d-cd.net/8bfa32cs-960.jpg" alt="8bfa32cs-960.jpg"></p>
<p> </p>
<p>2. Хочу чтобы подвеска была комфортной в ездовом положении! В самом нижнем положении авто будет стоять ТОЛЬКО на парковке...</p>
<p> </p>
<p>P.s. колеса у меня будут другие и 8,5" диск возможно будет очень близко подходить к стойке, т.ч. скорей всего рукава не подойдут, т.к. будут тереть за колесо(((</p>
<p> </p>
<p><img src="https://b-a.d-cd.net/e4650acs-960.jpg" alt="e4650acs-960.jpg"></p>
<p> </p>
<p>Поэтому первый вопрос: на бубликах возможно сделать комфортную подвеску?</p>
<p>Далее...поизучав форум остановился на 4х контурной системе... примерно накидал список для управления и воздуха...</p>
<p> </p>
<p>Управление:</p>
<p>- контроллер MFTech9</p>
<p>- пульт управления</p>
<p>- датчики Лэнд Ровер</p>
<p>- вольтметры</p>
<p> </p>
<p>По воздуху:</p>
<p>- ресивер от Камаза 20л</p>
<p>- компрессор Беркут 20...под такой объем ресивера наверно нужно 2 компрессора?</p>
<p>- клапан ГБО (от админа)</p>
<p>- трасса <span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Camozzi 6/4</span></p>
<p><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">- влагоотделитель (посоветуйте...)</span></p>
<p><span>+ всякие переходники для соединений...</span></p>
<p> </p>
<p><span>По подушкам пока БОЛЬШОЙ вопрос, т.к. не знаю еще как встанут колеса...</span></p>
<p><span>Список нормальный...или можно что-то другое приобрести?</span></p>
<p><span>Также посоветуйте каким сечением питающие и управляющие кабеля вести...</span></p>
<p><span>На этом наверно пока что все...вопросов будет еще очень много, как определюсь со всем необходимым, буду закупать и инсталлировать...весь процесс буду освещать в этой теме...</span></p>
<p><span>Всем спасибо...жду советов...</span></p>
]]></description><guid isPermaLink="false">2875</guid><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 17:15:35 +0000</pubDate></item><item><title>&#x43F;&#x43D;&#x435;&#x432;&#x43C;&#x43E;&#x43F;&#x43E;&#x434;&#x432;&#x435;&#x441;&#x43A;&#x430; &#x43D;&#x430; &#x43E;&#x441;&#x43D;&#x43E;&#x432;&#x435; &#x43A;&#x43E;&#x439;&#x43B;&#x43E;&#x432;&#x435;&#x440;&#x43E;&#x432; DGR,  volvo s40 I 1997 &#x433;&#x43E;&#x434;</title><link>https://pnevmopodveska-club.ru/topic/2878-pnevmopodveska-na-osnove-koyloverov-dgr-volvo-s40-i-1997-god/</link><description><![CDATA[<p>Добрый вечер дорогие форумчане, начинается нелегкий проект над постройкой пневмо-подвески...<br>Обычно когда люди впервые с этим сталкиваются возникает много вопросов, и порой они сами не знают чего они хотят от настроек и того как они хотели бы, чтобы работала подвеска, как по мягкости, как по высоте?</p>
<p> </p>
<p>Я считаю что выиграть во всем невозможно, поэтому четко и ясно для себя установил те позиции которые мне важны!</p>
<p>1. Мне нужно максимальное занижение, и поднятие машины от этого положения <strong>не более 10см</strong>!</p>
<p>2. Мне нужна жесткость, приличная жесткость в нижнем положении, чтобы можно было ездить низко  и не боятся всандалить диском об крыло, то есть ход подвески нужен не более 2см в положении +-4-5 см от самого нижнего положения</p>
<p>3. У меня крайне ограниченное пространство в выборе подушек, я знаю точно что такую жесткость могут обеспечить наверно лишь бублики...к сожалению по пока что временным замерам, в лучше случае поместится туда что нибудь в районе 110-115 мм не больше..на бублик как мы знаем нам надо хотя бы 140мм(поправьте если ошибься)</p>
<p>4. Машина весит <strong>1170</strong> без людей и прочего+100 накинем на всё про всё (почти всегда езжу 1)</p>
<p>5. Определился что управление будет autopilot v2 3/8", ресивер аирлифт на 19л, компрессора дуал 400 или 444...</p>
<p>6. Хард лайн, подскажите кто уже строил и поделитесь опытом работы с трубогибом!</p>
<p>7. <strong>самый главный вопрос это вопрос уплотнения винтовых стоек в районе резьбы!</strong></p>
<p>8. Очень интересен выбор места проведения возду магистралей? под днищем или в салоне?</p>
<p>вот пока что на этом все...<img src="http://cs14108.vk.me/c617429/v617429697/22d49/GEQdLc0xK7w.jpg" alt="GEQdLc0xK7w.jpg"><img src="http://cs14108.vk.me/c617429/v617429697/22d53/DD5E0MxbnPM.jpg" alt="DD5E0MxbnPM.jpg"></p>
<p>это задняя стойка, до штока примерно 6 см от кузова..</p>
<p>а это мисье перед<br><img src="http://cs618429.vk.me/v618429720/17eb9/qCl0WZXHw04.jpg" alt="qCl0WZXHw04.jpg"></p>
<p>...смысл думаю понятен</p>
<p>ох да вот моя машина<img src="https://a-a.d-cd.net/a0e174cs-960.jpg" alt="a0e174cs-960.jpg"></p>]]></description><guid isPermaLink="false">2878</guid><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 20:33:26 +0000</pubDate></item><item><title>&#x420;&#x435;&#x43C;&#x43E;&#x43D;&#x442; &#x438; &#x43E;&#x431;&#x441;&#x43B;&#x443;&#x436;&#x438;&#x432;&#x430;&#x43D;&#x438;&#x435; &#x432;&#x43E;&#x43B;&#x44C;&#x432;&#x43E;</title><link>https://pnevmopodveska-club.ru/topic/2572-remont-i-obsluzhivanie-volvo/</link><description><![CDATA[
<p><strong>Сервис «СТО Свобода» был основан в 2009 году. Мы осуществляем обслуживание и ремонт автомобилей марки Volvo и не только, любой сложности.<br>Нами выполняются регламентные работы по техобслуживанию Volvo в полном соответствии с требованиями завода-изготовителя. В работе мы используем только рекомендованные для Volvo расходные материалы и комплектующие. Автосервис оснащен современным оборудованием, позволяющим выполнять работы по техническому обслуживанию Вашего автомобиля на высочайшем уровне.</strong></p>
<p><strong>Посетите наш сайт: <a href="http://www.volvoservicesvoboda.ru" rel="external nofollow">http://www.volvoservicesvoboda.ru</a><br>Адрес: 121351, г. Москва ул. Молодогвардейская д.54 стр.2<br>Телефон: +7 (499) 502-5553<br>График работы: 7 дней в неделю ? с 09:00 до 21:00</strong></p>
<p> </p>
]]></description><guid isPermaLink="false">2572</guid><pubDate>Thu, 24 Jul 2014 18:47:53 +0000</pubDate></item></channel></rss>
