ArthuroDami

Комп-Обратный клапан-Рес

55 сообщений в этой теме

Variant Z

Перед усановкой МЕТЕКО в систему,обильно пролей сам клапан силиконовой смазкой.Ползун и стакан.И буи ,,ВЕЧНО,,)

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Variant Z

Перед усановкой МЕТЕКО в систему,обильно пролей сам клапан силиконовой смазкой.Ползун и стакан.И буи ,,ВЕЧНО,,)

Ты наверное знал для чего я его разобрал))

Уже Борис.

Уже всё сделал.

Всё не просто так же разбиралось.

Просто промывку и смазку силиконовым спреем совместил с фото сессией.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При установке в систему следуй стрелке на корпусе(направление потока).Размещай ОК таким образом што бы был лехкий,удобный доступ головки 22 для бездемонтажной ревизии клапана.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При установке в систему следуй стрелке на корпусе(направление потока).

Размещай ОК таким образом што бы был лехкий, удобный доступ головки 22 для бездемонтажной ревизии клапана.

Третий класс начальной школы)

Но за напоминание спасибо.

Ещё надо пару датчиков осветить в этой теме...

Как они в эксплуатации и их ТТХ.

Изменено пользователем Variant Z

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что за датчики? Я пока собираю детали для первой в своей жизни системе подготовки воздуха. С форумчанами общаясь не хило поднатоскался по этому вопросу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос такой:

в схеме админа компоненты стоят так: комп-армшланг-ВО-ОК-рес

 

у меня же беркут про20 со встроенным ОК

 

Нужно ли ставить мне ОК еще и после ВО?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос такой:

в схеме админа компоненты стоят так: комп-армшланг-ВО-ОК-рес

 

у меня же беркут про20 со встроенным ОК

 

Нужно ли ставить мне ОК еще и после ВО?

Не обязательно.

Верней даже совсем не нужно... но у тебя будет самая простая схема.

Лучше почитать форум.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не обязательно.

Верней даже совсем не нужно... но у тебя будет самая простая схема.

Лучше почитать форум.

Не,не так.Надо переставить ок с шланга на "после во".Иначе спускать во будешь вместе с ресивером

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Variant Z, спасибо, форум читал, и не один раз. пока не хочу заморачиваться с разными НО и вабками. Делаю впервые, потом может захочу модернизаровать

@koorill,  ОК с компрессора не переставить, он там установлен с завода. Просто у меня остался один лишний ОК и армированный шланг, так как изначально был другой комп, вот я и думаю куда их пристроить с пользой дела

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Variant Z, спасибо, форум читал, и не один раз. пока не хочу заморачиваться с разными НО и вабками.

Делаю впервые, потом может захочу модернизаровать

:1:  однозначно захочешь когда первый раз поимеешь проблемы с подмерзанием ОК.

Когда зимой он не будет закрываться и вся давка будет подпёрта поршнем компрессора.

А это наступит очень скоро.

 

 ОК с компрессора не переставить, он там установлен с завода.

Просто у меня остался один лишний ОК и армированный шланг, так как изначально был другой комп, вот я и думаю куда их пристроить с пользой дела

Всё прекрасно там переставляется.

Клапан этот выкручивается вместе с армированным этим говёным шлангом.

Не задумывался о его замене ?

Это и будет твой первый апгрейд если ты его перенесёшь за ВО.

А между компом и ВО поставишь газовый допустим... :russian_ru:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Variant Z, предлагаешь выкрутить штатный армированный шланг и вкрутить вместо него админовский? 

я запутался)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Variant Z, предлагаешь выкрутить штатный армированный шланг и вкрутить вместо него админовский? 

я запутался)

Ты же пишешь что читал форум.

Пересмотри темы в разделе подготовка воздуха.

Пойми для чего в голову компа вкручивают вместо штатного красивого армированного шланг с большим ДУ.

Ну и далее по тексту для чего ОК переносят за ВО.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ставь как есть.Компрессор со штатным рукавом с ОК.

Как надоест по утрам видеть ,,лежащщую,, авту с 0 в ресе,быстренько освежыш инфу,и займешся апгрейдом.

Нужна сначала понять и прочувствовать работу на разных вариантах,после чево выбирать удобоваримый и соразмерный бюджету вариант.

Копирование систем-несет разрыхление мозга.)))

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нужна сначала понять и прочувствовать работу на разных вариантах,после чево выбирать удобоваримый и соразмерный бюджету вариант.

Former дело толкует.

Надо обжечься сначала на своём опыте.

Поломать пару компрессоров  копий.

 

А то так взять купить "комплект Админа" поставить его и горя не знать даже не интересно получится.

Только после осознания и боли утраты приходит понимание, что надо было раньше читать и на ус мотать)) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Former дело толкует.Надо обжечься сначала на своём опыте.Поломать пару компрессоров  копий.

 

А то так взять купить "комплект Админа" поставить его и горя не знать даже не интересно получится.

Только после осознания и боли утраты приходит понимание, что надо было раньше читать и на ус мотать)) 

Боли и сним поймаешь)он тоже можно сказать летний

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

он тоже можно сказать летний

А..ха...ха....

Готов купить зимний комплект!

Комп -обратный клапан -рес.

О чём это мы ?

Да всё о том !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Variant Z, да понял, понял я вас)

Поставлю комп - армированный шланг(не родной) - ВО - ОК админа (куплен уже((() - трубку 10мм до реса?

Пошел читать про НО и заказывать НО.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Variant Z, да понял, понял я вас)

Поставлю комп - армированный шланг(не родной) - ВО - ОК админа (куплен уже((() - трубку 10мм до реса?

Пошел читать про НО и заказывать НО.

Уффффф......

Ещё один подсел на воздух...

Это как наркотик.   Потом начнётся портинг башки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Variant Z, спасибо за еще один не понятный ответ.

Или я тупой или ...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня за прошлое пользоване напрягло замерзание ОК 2!!!! раза за 2 зимы! и я нашел решения...хтьь и катал сразу НО...

кстати НО раньше прихватывало почаще.но оттаивает в течении 30 сек компов)

Виктор...

Кхм...Кхм...

А где ты в этой теме увидел хоть упоминание НО ?

Человек спросил как организовать ему магистраль Комп-ОК- рес.

Может ты хотел написать сюда ...

 

Пошел читать про НО и заказывать НО.

То что он пошёл читать про НО здесь ни о чём))

Изменено пользователем Variant Z

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давно в систему комп ОК рес входит просто НО))))

Для нас да..

Это так.

Но название темы гласит о том что его в системе нет.

Вопрос был задан конкретно правильно.

И он полностью соответствует названию темы.

 

Поэтому про него и написал...

А вообще написал о системе.....

Про него надо писать в соответствующей теме... а не отвлекаться и не переводить тему.

Может когда человек узнает его цену вообще откажется от своей задумки))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Может когда человек узнает его цену вообще откажется от своей задумки))

Обычно так и происходит...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А..ха...ха....

Готов купить зимний комплект!

Комп -обратный клапан -рес.

О чём это мы ?

Да всё о том !

Ничего не понял,хоть и привык уже к изъяснениям формера

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обычно так и происходит...

Учитывая что сейчас НО очень сильно подорожали то эта тенденция усилится.

Но не будем отвлекаться от темы.

Ведь можно и не сбрасывать давку автоматически... 

Но вот сушить воздух, используемый в системах с клапанами пневмоподвески - обязательно.

И в эту тему надо направлять обязательно всех.

А ещё есть тема зимней подготовки воздуха.

 

 

Ничего не понял,хоть и привык уже к изъяснениям формера

О том... что не надо делить системы подготовки воздуха на летние и зимние.

Хотя есть определённые особенности.

Но если система летом сухая... то уж зимой она точномокрей не станет)))

Изменено пользователем Variant Z

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Имелось ввиду,что летом на такой можно ездить,а зимой все закупоривается.

Хотя если не пускать теплый воздух в подушки после забивки ресивера-можно зиму перебиться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти