stasadidas

Пневмоподвеска на Фольксваген Т5 Каравелла

180 сообщений в этой теме

 

150пси

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На полном приводе придется жертвовать запаской, в пользу тора под ресивер, литров на 50

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

50л это хорошо, но нужно точно два компа, а то и три!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какой общий бюджет получился, включая все расходники. Себе хотел бы такую же систему собрать. 

Всё, все, все + моя работа= 80т.р.(в уме прикинул) :smile:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ощутил все прелести пневмы и немного разобрался с настройками. Очень удобно заезжать(проезжать) глубокий снег, ни чем не цепляешь и нет опасения сесть на "брюхо"! В настройках снизил чувствительность датчиков, теперь "пшикает" гораздо меньше и компу стало полегче! Второй уже заказал приедет на следующей неделе! Изменил настройки положения подвески, ушел от базовых установок и выставил свои, то бишь морду чуть опустил, зад чуть поднял в райде! Поведение машины поменялось, перед стал мягче, но все равно не то что я хочу(хотел), переделывать буду по весне! А зад радует - нет слов, супер! Продолжаю катать пневму!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

себе то же заказал. Вот жду.. Так что к вам будет наверно не мало вопросов по нему..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, я к тому времени буду очень продвинутый :ok:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, я к тому времени буду очень продвинутый :ok:

Это просто супер))) :ok:  :ok:  :ok:  :ok: 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это просто супер))) :ok:  :ok:  :ok:  :ok:

и ты на илэвеле???ну блин одни мажоры :ok: 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

и ты на илэвеле???ну блин одни мажоры :ok:

Ну почему сразу мажоры. Вот апосля прикуплю ilevel вот тогда и поможорим

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Базис построен, теперь испытания, а после все равно буду доводить до совершенства, и модернизировать!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Модернизация коснется только передней подвески или затронет и заднюю? В передней подвеске будет замена подушки или ограничитесь установкой стакана и другим поршнем?

        На моем Т5 нагрузка задней оси меняется практически вдвое ( грузовой ), есть ли смысл установить четыре подушки на заднюю ось две типа рубена 3х130 давление постоянное 5-6атм. подключенные напрямую к магистрали воздуха и вторую со скании с регулировкой давления от минимально необходимого 0,5и атм для работы подушки до 5-6 атм. необходимых для удержания кузова в рейдовом положении. Как скажится на комфорте? И рубена будет работать в наилучших условиях даже без ресивера и подушка скании будет следить за положением кузова.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@stasadidas,

 

что решил делать с передними подушками,

менять будешь?

Anton1902 нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такой вопос.. Поставил себе РокерСвич.. Вроде даже на автомате отстроился.. Вопрос по как правельно понял задержкам и чуствительности.. Что лучше ставить.. Вы как уже покатавшийся на енем.. Что можете сказать..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такой вопос.. Поставил себе РокерСвич.. Вроде даже на автомате отстроился.. Вопрос по как правельно понял задержкам и чуствительности.. Что лучше ставить.. Вы как уже покатавшийся на енем.. Что можете сказать..

Чувствительность поставил манимальную, а контроль высоты оставил включеным! Комп срабатывает один раз в сутки!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катание на пневме продолжается...

Пытаясь повысить давление в передних стойках, уменьшил диаметр поршней, но ни к чему хорошему это не привело, стало только хуже! Стук появился ужасный, только на не ровной дороге, сначала подумал что не закрутил верхнюю гайку или "кончилась" стойка стабилизатора! 

Резюманс: думаю что 1Е06 для передних стоек на мою машину не подходит! Буду пробовать подушки от рено магнум, которые уже лежат и готовы к переделке!post-143-0-55932600-1372614421_thumb.jpg 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катание на пневме продолжается...

Пытаясь повысить давление в передних стойках, уменьшил диаметр поршней, но ни к чему хорошему это не привело, стало только хуже!

 

 

 

Вот ты даешь!!! Кто так поршня подганяет? Верх нужно было оставить ,а протачивать конусом к низу, тогда большие неровности глатает мягче. И поршень поднять по амортизатору выше.К примеру так.

post-92-0-08929900-1372709616_thumb.jpg

Или так.

post-92-0-65709500-1372709779_thumb.jpg

 

Изменено пользователем vladdych

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за совет, сделаю один комплект с такими поршнями! И один с "магнумом" и буду тестить! А вообще-то я пытался поднять давление в подушке...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 А вообще-то я пытался поднять давление в подушке...

А сколько было и стало после проточки?

На резинке диаметром 130мм получишь 7 кг., подумай оно тебе нужно.

Добавь ресивер и получишь что хотел.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на т5 не найти места под рессиверы 

у меня на т4 стоит три рессивера один 12 литров и два по 6 

6 литровые соединены с подушками трубками 1\2 дюйма длинной около 40-50 см

подушки air lift 2600 давление когда еду один 2,5-3 атм с грузом около 1 тонны 8-9 атм

машина мультивен с двумя печками и еще стойт воздушный фен

салон стандартный единственная переделка домкрат перенесен под сидение пассажира

управление электрическое ручное два манометра на приборной панели ( air lift)

влагоотделитель от тормозов камаза

пробег после установки 80-85 ткм 

машина используется повседневно, грузы возит редко

на перед я тоже бы поставил но пока никто ни чего не придумал 

англичане показали машинку, но после переписки и заданном вопросе о переделке рычагов подвески 

потеряли интерес и перестали отвечать, хотя я согласен был купить у них комплект передней подвески

Изменено пользователем home1957

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

на перед я тоже бы поставил но пока никто ни чего не придумал 

 

А что на Т4 в передке особенного ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажи датчик уровня с чего подходит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Базис построен, теперь испытания, а после все равно буду доводить до совершенства, и модернизировать!

Продолжаешь?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем! Машина по прежнему на пневме, за два года эксплуатации глобальных поломок и траблов не было! Единственное что поменял - это фильтр осушителя ВАБКО и кое-где трубки подтравливали!

Подушки от Магнума так и лежат... руки не доходят! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выкурил всю тему, очень понравился отчет. Хотелось бы узнать, удалось ли Вам "победить" низкое давление спереди на 1Е06 подушках ? Можете сказать о качестве именно Phoenix после такой длительной эксплуатации ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти