Перейти к контенту
stasadidas

Пневмоподвеска на Фольксваген Т5 Каравелла

Рекомендованный пост

Здравствуйте. Очень классный фотоотчет о проделанной работе.Спасибо огромное!!!!!!!!!! Можно только один вопрос а почему вы отказались от подушек 2В-180для задней паодвески.Чеи они хуже от тех что вы установили.Спасибо. :ok:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. Очень классный фотоотчет о проделанной работе.Спасибо огромное!!!!!!!!!! Можно только один вопрос а почему вы отказались от подушек 2В-180для задней паодвески.Чеи они хуже от тех что вы установили.Спасибо. :ok:

Я от них ушел по причине доп. ресиверов, т.к. последние так и не нашел куда поставить из-за особенностей монтажа.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А по чем ты рубэну покупал,у меня такие же 170х2

Брал за  6900 за две! Хотел сначала на Зад внедрить, эти подухи схожи по размеру со штатными пружинами, но в последствии выяснилось(маленько опыта набрался) что будет очень жестко, а для мягкости нужны доп. ресы! Ресы сделал, но места им так и не нашел(сверлить кузов не могу себе позволить), да еще как конектить их с подушками так и не придумал, что бы было компактно да еще и на пол дюйма! Нагромождение получилось бы! А сложность конструкции могут вылиться в проблемы обслуживания! Чем проще тем лучше!

Офф: сейчас лежат без дела(новые, только фитинг переделал) Мож кому надо, могу продать вместе с ресами!

Изменено пользователем stasadidas

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Брал за  6900 за две! Хотел сначала на Зад внедрить, эти подухи схожи по размеру со штатными пружинами, но в последствии выяснилось(маленько опыта набрался) что будет очень жестко, а для мягкости нужны доп. ресы! Ресы сделал, но места им так и не нашел(сверлить кузов не могу себе позволить), да еще как конектить их с подушками так и не придумал, что бы было компактно да еще и на пол дюйма! Нагромождение получилось бы! А сложность конструкции могут вылиться в проблемы обслуживания! Чем проще тем лучше!

Офф: сейчас лежат без дела(новые, только фитинг переделал) Мож кому надо, могу продать вместе с ресами!

Скок стоит всё это дело?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня протащил всю проводку к датчикам положения, установил контроллер, заменил датчик давления... Короче установил все кроме блока клапанов, надеюсь бог даст завтра доделать! А потом начну тестить :party:Весь процессссс буду снимать на видеоооооо!

Фото: заправка проводов в гофротрубку...

post-143-0-11568500-1358969107_thumb.jpg

Admin нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для будующих поколений. Если будере тянуть компьютерную, сетевую витую пару к датчикам, то лучше брать уличного исполнения, она в чёрном полиэтилене, она не трескается на морозе, достаточно прочная, и не требует прокладки в гофротрубе.

1302777668foto1_big.jpg

Она бывает ещё экранированая, 

kabel_ftp_4x2_b_enl.jpg

Бывает 2х4 и 2х2, а так-же 1х2 т.е. 8ми, 4х, и 2х жильная

Изменено пользователем greega
Dimetriy нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для будующих поколений. Если будере тянуть компьютерную, сетевую витую пару к датчикам, то лучше брать уличного исполнения, она в чёрном полиэтилене, она не трескается на морозе, достаточно прочная, и не требует прокладки в гофротрубе.

...

Она бывает ещё экранированая, 

...

Бывает 2х4 и 2х2, а так-же 1х2 т.е. 8ми, 4х, и 2х жильная

У меня не витая пара, у меня эти провода шли в комплекте с датчиками и блоком управления AccuAir!

Изменено пользователем bemba74
короче

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все!!! Наконец-то все установлено, опробовано и все работает... AccuAir это что-то :party: !!! "Ура товагищи!" Готовлю видео отчет! Всем удачи!  

bemba74 нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ждёмс....

тут пол форума ждет! :Laie_48: 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да да да... Очень ждем.. И как можно подробней.. Так сказать со всеми плюшками..))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем! Вот видео) :popcorm1: ) работы пневмоподвески, AccuAir режим автокалибровки!


В конце демонстрация всех трех режимов 90%, 50%(райд) и 10% высоты. И снова райд! Изменено пользователем stasadidas
bemba74, EvgenKLG, Andrewminsk и 1 другой нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да да да... Очень ждем.. И как можно подробней.. Так сказать со всеми плюшками..))))

Подробней попытаюсь, сейчас над этим работаю, хочу сделать фильм про то как работает пневма и что как устроено!

игорь и EvgenKLG нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@stasadidas,

 

так  все-таки какая давка в рейдовом положение комфорта?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подробней попытаюсь, сейчас над этим работаю, хочу сделать фильм про то как работает пневма и что как устроено!

Это очень хорошо.Интересны моменты управления и насройки. Как каждое колесо выставлять на нужный уровень. И сколько там режимов?. Если нужны только 90%, 50%(райд) и 10% высоты и полностью опустить машину на отбойники.E-Level Rocker Switch хватит? Или вседки лучше e-Level Touchpad? или лишнее? интересно а потом можно вашу систему прообгрейлить до AccuAir iLevel.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@stasadidas,

так все-таки какая давка в рейдовом положение комфорта?[/quote
перед 3,5, зад 7; перед нужно давку увеличивать!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@stasadidas,

 

так все-таки какая давка в рейдовом положение комфорта?[/quote

перед 3,5, зад 7; перед нужно давку увеличивать!

не думал поршень уменьшить до 100мм?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не думал поршень уменьшить до 100мм?

Ну подымется давление до 4-4.5 кг. Если нужно поднять до 7кг то нужно, чтоб внешний диаметр подушки на превышал 130-140мм. проверено на Трафике, Вито 638.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну подымется давление до 4-4.5 кг. Если нужно поднять до 7кг то нужно, чтоб внешний диаметр подушки на превышал 130-140мм. проверено на Трафике, Вито 638.

это примерно какой поршень получается?(диаметр)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это примерно какой поршень получается?(диаметр)
Поршень от 90 - 110мм.

Повторюсь на резинке 1Е06 или 975 у которой диаметр 170мм с поршнем 90-110мм будет в лучшем случае 5кг.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это очень хорошо.Интересны моменты управления и насройки. Как каждое колесо выставлять на нужный уровень. И сколько там режимов?. Если нужны только 90%, 50%(райд) и 10% высоты и полностью опустить машину на отбойники.E-Level Rocker Switch хватит? Или вседки лучше e-Level Touchpad? или лишнее? интересно а потом можно вашу систему прообгрейлить до AccuAir iLevel.

90, 50 и 10 это "заводские" настройки, нажимая всего две кнопки(вверх-вниз) я изменяю высоту, но перед началом делается автокалибровка! так же программируется каждая ось в отдельности, так и каждое колесо(думаю придется побегать с линейкой). Я думаю если строишь шоу-кар, то лучше e-Level Touchpad, а для повседневной жизни E-Level Rocker Switch хватит! А прообгрейдить до AccuAir iLevel думаю можно, ведь на ECU остается свободный разъем для "этих дел"!

http://www.accuairsuspension.com/products/manuals/AA-ELS4-RSW/AA-OPP-ELS4-RSW_26/AA-OPP-ELS4-RSW_26.pdf

на 18-й странице.

Изменено пользователем stasadidas

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поршень от 90 - 110мм.

Повторюсь на резинке 1Е06 или 975 у которой диаметр 170мм с поршнем 90-110мм будет в лучшем случае 5кг.

Все-таки не хватает давки на передке, а именно объема воздуха... Я вот тоже уже подумываю об альтернативе 1Е06, может от пожарки попробовать или от магнума? Но сначала попробую содрать с поршня "шкуру", 10мм!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×