stasadidas

Пневмоподвеска на Фольксваген Т5 Каравелла

180 сообщений в этой теме

я сначала тоже хотел так сделать,

потом разобрал стойку от мерса 220,

там все просто, рес хоть и есть но это

продожение подушки, так как рукав там развернутый 140мм,

а комфорт от регулируемых амортов.

пост № 109

http://pnevmopodvesk...__100#entry2634

 

можно попробовать от вито 638

вот такие,(себе уже заказал их в экзисте)

аморты.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного покатался и заметил, что "зад" стал значительно мягше, сужу по проезду "лежачих" полицаев! Так что осталось загрузить человеков 6-7 и груза в багажник и потестить! А так все пока устраивает, т.к. первоочередная задача это поддержание постоянной высоты, а затем уже комфорт и лифт. Ну "понты" еще ни кто не отменял! :smile3:

Admin нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жду не дождусь, когда ко мне приедут.... Поршни думаю делать из пластиковой трубы на 100, или на сколько они там рядом есть...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Снял задний стаб... стало еще мягше, но тут же получил пробои подвески причем на маленькой скорости(на неровной дороге) и на полицейских! После увеличения давки(поднял зад на 2-3см), пробоев стало меньше гораздо... Решение проблемы: высвободить больше места путем стачивания лишнего "мяса" и думаю укоротить поршень на... пока не решил на сколько! Короче укорачивать все буду чтобы увеличить ход до отбоя! С передом, думаю что дожно быть все в порядке! Пневма до конца!!!

 

Хочу еще видеокамеру привесить чтобы заснять работу подвески, чтоб так сказать увидеть все своими глазами что там происходит!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но тут же получил пробои подвески причем на маленькой скорости(на неровной дороге) и на полицейских! После увеличения давки(поднял зад на 2-3см), пробоев стало меньше гораздо... Решение проблемы: высвободить больше места путем стачивания лишнего "мяса" и думаю укоротить поршень на...

Что значит, пробои? До отбойников? Зачем тогда поршни резать?

 

762350f15f6d5616120eef67133.jpg

Снизу поршня, натяни, что нибудь, типа резинового экспандера, или ещё чего нибудь, что-бы перед отбойником, за 2-3 см, поршень сильно расширялся, имеем 2 плюса

1 жёсткий пробой (практически его отсутствие)

2. жёсткую машину на занижении, - лшучшая управляемость на занижении (на большой скорости на трассе)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот рабочее положение подвески! При пробоях отбойник встречается с нижней "шишкой". Так вот, чтобы добиться нормальной работы подвески, нужно "шишки" удалить!

Ну нижняя не мешает, т.к. на нее становиться поршень, а вот верхнюю практически под корень убирать(возможность вернуться на пружины остается), отбойника не предусмотрено, подушка в нижнем положении ложиться "металлом на металл", думаю об установке отбойника. Больно уж стучит страшно!

post-143-0-92448800-1356863403_thumb.jpg

Admin нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

8c2c585e2a49.jpg

 

Самую правую чашку-приварил к верхнему подрамнику.Она же-являеца и заходом штатной пружины (демонтаж)

 

1445887c0499.jpg

 

Верхний брекет подушки-входит в верхний стакан

 

2dfef7ace7c2.jpg

 

Нижняя штатная опора пружины.

 

666fd7cca956.jpg

 

Верхний отбойник на подиуме(шишка)штатный.Срезан под подрамник.

 

cf3d7ed0694c.jpg

 

Угол геометрии подушки....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обоснуй...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я сначала тоже хотел так сделать,

потом разобрал стойку от мерса 220,

там все просто, рес хоть и есть но это

продожение подушки, так как рукав там развернутый 140мм,

а комфорт от регулируемых амортов.

пост № 109

http://pnevmopodvesk...__100#entry2634

 

можно попробовать от вито 638

вот такие,(себе уже заказал их в экзисте)

post-1-0-67487300-1356722847_thumb.jpg

и почем опиум для народа???

:smile:

Natniv нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот сегодня(только из гаража) сподобился на передок! Накачал по 3,5 атм в каждую стойку(низко получилось) и поехал на хауз;))). Так что теперя я на полной пневме!!! Немного фоток:

post-143-0-03872800-1356899457_thumb.jpg

post-143-0-65122400-1356899465_thumb.jpg

post-143-0-34069400-1356899471_thumb.jpg

post-143-0-64199500-1356899479_thumb.jpg

post-143-0-01003800-1356899488_thumb.jpg

post-143-0-93397000-1356899494_thumb.jpg

post-143-0-44096300-1356899503_thumb.jpg

post-143-0-40803100-1356899512_thumb.jpg

greega и Admin нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:ok: 
на нижних фото 3,5 атм или это на домкрате?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

поздравляю,

на нижних фото 3,5 атм или это на домкрате?

Давка 3.5атм и машина на подъемнике! С задом буду на праздниках химичить и автоматику ставить, все-таки лучше когда высотой одной кнопкой управляешь, чем с рулеткой бегать кругами... http://pnevmopodveska-club.ru/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продолжение следует! Всех с наступающим Н.Г!!! :Laie_48:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поздравляю, Вас, всех с наступающим Новым Годом. Желаю здоровья,счастья, удачи.

 

 

 

Отправлено 21 Декабрь 2012 - 09:37

Привет пневмоманьяки!

Заболел пневмой года два назад, решив сделать на заднюю ось для повышения комфорта и поддержания постоянного клириенса!

Думал поставить что-то вроде этого(первая фота). Вот с чего все началось и что из этого получилось. Забегу немного вперед и скажу что на машину пока ни чего не установлено, только проводились примерки, подгонки... Но к установке все практически готово... холодновато просто.

Для начала были куплены бублики по образу и подобию пружин, но выяснилось(после долгого штудирования форумов) что комфорта они не добавят без доп. рессиверов. Пришлось изготовить ресы по 3л.

 

 

Пожалуйста подскажите адреса форумов с описанием критериев выбора подушек типа чулок и бублик. Спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На этом форуме есть вся инфа! Посмотрите повнимательней!

serg.maystrov нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте.

 

У вас гудки вписались, на место штатного "фена" к сожалению у меня он на месте, ищу другое место.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо поршень повыше поднять,3,5 кг маловато, стабильности не будет, да и пробои возможны, хотя " юбка" от пробоев ,возможно, спасет.

Изменено пользователем airband

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да это 3,5 очка на подьёмнике.

На пол поставит очков 8 будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот кстати я тоже момента спуска со стапелей жду, интиресно )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот кстати я тоже момента спуска со стапелей жду, интиресно )))

все ждут, атм 6 я думаю будет для комфортной езды.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

очень сильно открыт стакан.как на пределе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так машина на подъёмнике висит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

cфоткай под нагрузкой-может подушка коротковата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем! С подъемника снял, давка 4атм, машина на райдовой высоте(высоту подушки не мерил), стало гораздо мягче чем на пружинах, но нужно ставить автоматику, сейчас говорить неочем, бегать накачивать, мерить, спускать, мерить... хрень полная(и стаб спереди мешает еще)! Вот поставлю контроллер, покатаюсь на разных высотах и режимах, запишу видео работы(во время поездки), вот тогда можно будет делать выводы.

Сегодня катался второй день... до гаража и обратно, 2км, до этого машина стояла 3 дня(травки нет :смайл: ), праздники все-таки! Пытаюсь начать работать :buzz: Будут новости опишусь сразу! Всех с Новым годом и наступающим Рождеством!!!

Изменено пользователем stasadidas
Admin нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти