Перейти к контенту

Рекомендованный пост

в кранах тоже есть клапана обратные

тоесть из подушки воздух обратно в ресивер не уйдет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

в кранах тоже есть клапана обратные

Да это я знаю,но рессиверы будут пустые и если надо как подымут машину.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

компрессор главное чтоб качал

а ресиверы нужны чтоб когда загрузился можно было сразу ехать , а не остаться без воздуха и стоять качать

 

на ходу ресиверы бестолковые железки (хотя можно немного усложнить систему и использовать ресиверы для накопления воздуха от торможения мотором машины)

Изменено пользователем Рустем

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давно не заходил в связи с событиями у нас. Уже и машина другая Мерс 1820. Поставил на него пневму на перед (фото потом) подушки от Икаруса. Проблема такая уже месяца два мучаюсь со всякими косяками,основной жестко просто труба. Поставил доп рессиверы на каждую на 10л,чуть мягче,но не то теперь поставил на 20л помягче,но  разницы почти нет,что 10 что 20л. Шланг от подушки к рессиверу внутри 14мм может в этом дело?Если накачать в 2/3 как бы в рабочее положение,то вопще что на мячике,езжу с полуспущенными,рессоры были 4 листа выкинул 2. Вопщем кто сталкивался,какой внутренний диаметр шланги ставили между подушкой и рессивером.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давно не заходил в связи с событиями у нас........... Вопщем кто сталкивался,какой внутренний диаметр шланги ставили между подушкой и рессивером.

А что за подушки у Вас?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подушки автобуса Икарус.

Хмммм.не помню какие там были подушки ,бублики? размер какой у них? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там сливы стоят Пневмобаллон ИКАРУС TIPTOPOL пр.Польша H-340мм,D-259мм,d-179мм AB416-701N

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пневмобаллон модели Н-675 тип 260-370  Phoenix 1Е26-1, Contitech 701N,

Изменено пользователем Ифавод

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Короткие Они Вот и жестко малый слишком ход.. Они как бублик работают

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 На Икарусе мягко работают, автобус мягкий,без всяких рессиверов.А  тут рессивера по 20л и жестко Вопрос был про диаметр шланга. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Они у вас как в рабочем положении стоят? Максимальной мягкости Они достигнут при высоте 280 мм. Сомневаюсь, что у вас есть столько места. У автобуса наверняка Так и есть. Ну шланг можно и больше но будет мягче Но не намного, видимо даже не получится определить на сколько...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Писал выше,мучаюсь и экспериментирую уже месяца два,только серьги ставил 3х разных размеров,не говоря уже про рессиверы и прочее. Высоту выставлял любую и выше поднимаю становится вопще как мячик.Сейчас стоит самое мягкое положение,если медленно переезжаешь неровности,то отлично,даже лежачих почти не слышно, если быстро по кочкам,то толчки сильные аж подвеска кабины пробивает,если гребенка,то вопще караул,вот и спросил про диаметр шланга,думаю может воздух не успевает туда сюда бегать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аааа.. Наверное все же имеет смысл пробовать увеличить шланг.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не успевает, толку нету от ресиверов, вреда больше

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот сегодня фоткал. Еще на одну сторону поставил трубу на доп. рессивер внутр диаметр 20мм. Завтра если будет погода на другую сторону поставлю.

post-3158-0-43087200-1457814616_thumb.jpg

post-3158-0-44732100-1457814644_thumb.jpg

post-3158-0-75460200-1457814667_thumb.jpg

post-3158-0-67887700-1457814688_thumb.jpg

post-3158-0-73043400-1457814705_thumb.jpg

post-3158-0-67030700-1457814724_thumb.jpg

post-3158-0-46749200-1457814743_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В верхний кронштейн можно варить ресивер, он будет небольшой,но гораздо эффективнее чем ресивер через шланг

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странно хорошая такая слива, почему же жестко?! Конечно у всех свое мягко и жестко

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слива не низкая.Померял она как раз в своем рабочем положении 280мм. Да и Икарусы ездят и мягко. А у меня на рессорах было лучше в несколько раз,но они уже просели и груженая практически лежала машина на отбойниках и приходилось грузить на зад больше а это не всегда возможно если грузят полетами,то никто перекидывать не будет..Теперь же с уровнем все нормально,но перед каждой трещинкой тормозить надо,все по кабине летает.Вопщем поставлю шланги большего диаметра отпишусь. Рессоры стоят немеряных денег,а подушки достались практически даром,по 300руб купил 3шт,ну плюс геморой с установкой и даводкой ,который длится уже несколько месяцев. :smile:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати если интересно могу описать процесс как Я удлинял серьги на рессорах потом не мог понять почему машину впоймать не мог после попадания в ямки колеса жили своей жизнью. Да и про подушки Икарус то же, они есть двух видов,сама резинка одинаковая,а вот стаканы разные.Есть разборные и просто как хлопушка, поставил воздух подал и она села на место,так вот разборная конструкция,это просто отстой.Если поменять,то нужно снимать все с машины и собирать с помощью матов и если не иметь опыта,то матов будет не мерено.Ну как всегда мне повезло из трех что я снял с автобуса 2 разборные,а одна хлопушка,но если не знать на вид они одинаковые,отличие что в разборной на верху 4 гайки.Автобусники почему то любят разборную конструкцию,но это особые люди и у них все по другому :biggrin: .

Изменено пользователем Ифавод

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может тебе надо купить "хлопушки" и новые поршня сделать ?  а сколько качает твой компрессор, сколько ресиверов на машине?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может тебе надо купить "хлопушки" и новые поршня сделать ?  а сколько качает твой компрессор, сколько ресиверов на машине?

А смысл,хлопушки и стоят. компрессор качает 9атм. Рессиверов на машине 5шт, сзади тоже подушки заводские.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

смысл в том, что уменьшишь диаметр поршня и будет мягче

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А смысл,хлопушки и стоят. компрессор качает 9атм. Рессиверов на машине 5шт, сзади тоже подушки заводские.

Для сравнения - сколько давки на автобусе. Че то 9 атм вроде многовато. С какой давки начинается подъем?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×