135 сообщений в этой теме

Спасибо! Это не выбор, это случайно зайдя в магаз увидел, это единственный гель в городе, его никто не брал(у меня тоже $ тогда небыло, пришлось занять), хозя магазина отдал по закупку, как говорит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас перезвонили с разборки по Америке, говорят есть как они их называют "квадратный" YORK! Поеду смотреть, мож что путнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Это не выбор, это случайно зайдя в магаз увидел,

 

А вот тут....очень странно!!!!Што за магазн?????каторый торгует ХSами.....?????

Я точно знаю,в магазине ими не тогруют....

Дай фото АКБ....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Former,съезжу к бате сфотографирую на выходных, я его в гараже хранить боюсь, крыша течет. Магаз "мир аккумуляторов" называется, по франшизе работают. Откуда он у них не знаю, но говорят пол года простоял без дела.
Maxmk нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дык раблтает у кого-нибудь --YORK??

 Или пока только теория??

  Пока в раздумъях по системе смазки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллега решил пойти ВаБанк.Прикупил Ебаевский Йорк.

 

CQBiU.jpg

 

Думаю Промобасс,вскоре поставит его в мотор.Тада и даст результат.

Правда моторчик у Промобасса што-то около 8 литров.Сравнивать ево с ...нашими,как-то не коректно.Я думаю и показатели буут отличаца от запланированых.

 

VRIg9.jpg

 

Хина Рулит во-всем.Беркута,Виайры,Зениты....теперь и Йорки.Чистокровных днем с огнем не найти.

Ещщще чуток,и Оазисы попрут желтолицые.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Йорк(б/у)

 

vtN7C.jpg

 

Мотор лебедя(Новый)

 

ak2fW.jpg

 

Муфта соединительная-

 

tFDbf.jpg

 

,,свадьба,,-

 

RfH4b.jpg

 

oyuEz.jpg

 

Ибо бывший,штатный мотор Оазиса-

 

jNRiB.jpg

 

установленый на тот же Йорк-

 

Xxh9B.jpg

 

оказался слаб....для Йорка....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

350л/180А/12В (Оазиса+Йорк) против 480л/340А /12В(Лебедь+Йорк)

Выбирайте Сами.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Former,довольно компактно получается. Амперность конечно не кислая:-) зато0почти 7 беркутов. Посмотрел тут движок не из дешевых...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

u8nEs.gif

 

 

1 Йорк AC компрессора (заводские установленные на AMC 360 из Jeep Grand Cherokee)
2 Труба-O Место в 1/2 "NPT (Килби в Rotolock арматура,)
3 1/2 "NPT женщины к женщине (Килби или хозяйственном магазине)
4 Входной воздушный фильтр (Килби Входной воздушный фильтр, FS-07-050)
5 Square D Реле давления (установлен на 120 PSI выключена) (Килби, 49J59)
6 Воздушный коллектор (хозяйственном магазине)
7 Регулируемый предохранительный (установлен на удар примерно в 130 фунтов на квадратный дюйм) (Килби, NC25)
8 Манометры (по крайней коллектор, один на тире) (хозяйственном магазине)
9 Нефть / влагоуловитель (коалесцирующий фильтр)
10 Обратный клапан (Килби, CB38)
11 1/4 "T, 3 отверстий с внутренней резьбой (хозяйственном магазине)
12 1/4 "Муфты, мужчина порт (хозяйственном магазине)
13 Колючая 1/4 "до 1/4" мужской порт (хозяйственном магазине)
14 1/2 "NPT мужчин и 1/4" зазубренный фитинг шланга (хозяйственном магазине)
15 1/4 "Мужской до 3/8" (масло / попадание влаги на самом деле 3/8 ", поэтому установку на обеих сторонах влагоуловитель является 1/4" Мужской до 3/8 "мужчины. (Хозяйственном магазине )
16 1/4 "локоть, мужчина одной стороны, женщины с другой стороны. (Хозяйственном магазине)
17 Между мужчинами разъем (хозяйственном магазине)
18 1/4 "локоть, мужчина одной стороны, женщины с другой стороны. (Хозяйственном магазине)
19 1/4 "NPT на 3/8" Нейлон Quick Connect (Грейнджер) ПРИМЕЧАНИЕ: рог воздуха и манометры использовать различные размеры, манометры использовать 1/8 "Нейлон Quick Connect и Пневматический звуковой сигнал Место использования 3/8" Нейлон Quick Connect .
20 1/4 "с наружной резьбой NPT 1/8" с внутренней резьбой NPT (хозяйственном магазине)
21 3/8 "Нейлон Quick Connect в 1/8" с наружной резьбой NPT (Air Horn адаптер) (хозяйственном магазине)
22 Yard Sale приобретением - действительно громкий звуковой сигнал от Mack '76
23 1/8 "нейлона воздушный шланг (хозяйственном магазине)
24 Со 1/4 "Авиационные линии с наружной резьбой заводе (хозяйственном магазине)
25 Баллоны с воздухом, пользовательских Передний и задний бампер проекта
26 1/4 "NPT мужчины к мужчине (хозяйственном магазине)
27 Воздушные Blow Gun - 1/4 "внутренней резьбой, 1/4" резьбовым выходом.
28 3/8 "нейлона воздушный шланг для воздуха рог (необходимый объем) (хозяйственном магазине)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вопрос- внешне очень похож Йорковский компрессор от VW Гольф 1 

6qhIO.jpg

 

Это система со своей смазкой? Или тут те же пляски с лубрикатором?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это Йорк.В Йорке-картер,в картере масло.Сбоку-глазок,за уровнем масла.Масло наливаеца по-уровню,на продолжительный срок эксплуатации.Можно сказать на весь срок службы.

Т.е. давить буит.Давить практически чистой давкой.Смазывать ничево не надо.Вся смазка-внем.Внем же и остаеца.

Если комп просаженый,небольшое колличество смазки буит поступать в давку.Для этого и ставят обратку.(№13)

 

50f8b863e383.jpg

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера 31 Марта из Питера приехал коллега забрать груз.Встретились,поговорили,обсасали дела,на том и разбежались.

Седня вечером 1 Апреля,в 18.35 звонок...Формер поможы.Полетел подшыпник муфты Йорка.А так как муфта-являеца допроликом,через каторый ремешок идет на Гену...ситуацыя была плачевной.Завести можно,но тока на АКБ...А так как авто-это большая люстра...хватило бы на пару Км.

В 18.40 он перезванивает,и после ,,выковыривания,, сгоревшего подшыпника говорит его размерность,ибо номер безследно изчез.

В 18.45 я звоню в кантору,каторая как оказалась находица рядом с моим домом,и....интересуюсь о наличии данного подшыпника для Йорка.Он есть.Но кантора закрываеца в 19.00.За 10 минут я успеваю ворваца в дверь канторы и ...купить этот вредный подшыпник.

Теперь ево нуна доставить.А авто...стоит под Голицыно на обочине....И значить поехал я....А чево мне оставалось делать?

Далее фоты....без коментов.

d52ea1f654a0.jpg

 

8a0dcc9a66a6.jpg

 

e11b0b02fe03.jpg

 

90a4ef30d26e.jpg

 

c87439c03627.jpg

 

b1c72aa5e522.jpg

 

b7e80bdbbc1f.jpg

 

0ffc0a86a3ce.jpg

 

df3b2e5e3a30.jpg

 

dadd83e82cdd.jpg

 

Все сразу завелось,завключалось,засветилось,разогрелось...и ваапче,стало харашо...)))

 

0387b105913a.jpg

 

3f12aaa8aac6.jpg

 

Цена интересного вечера-всего 1.5 тыра...))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А такой йорк подходит?

post-8714-0-73584800-1445669979_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подходит.

 но не вижу смысла искать такой.

 если Вы хотите такой формы, лучше использовать обыкновенный компрессор кондиционера с авторазборки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подходит.

 но не вижу смысла искать такой.

 если Вы хотите такой формы, лучше использовать обыкновенный компрессор кондиционера с авторазборки.

дак обычный вроде не годится... или этот такой же обычный?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обычный Йорк у Формера работает на моторе 1.1.

Себе тоже купил. Буду думать как поставить. Йорк оооочень старый, 79-го года. Но в ооочень отличном состоянии.

Случайно купил самый с самой большой производительностью, 210-й. Но для моего мотора все равно, лишь бы влез в подкапотку.

В Америке Йорки серий 206, 209, 210, считай что штатные компрессора для пневманутых машин.

Форумы, в основном, заняты обсуждением КАК поставить на мотор, ГДЕ купить кронштейны и фитинги. Вопросов по компрессору, нет вообще. Фирма Килби делает кучу всяких установочных приблуд именно для Йорка.

Хорошенький компрессор.

Если поставлю, придется апгрейдится по ресиверам и арматуре. 15атм вполне достижимая давка. А воздуха много не бывает. Прочувствовал.

Изменено пользователем Акулыч

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дай ссылку на КИЛБИ, на кронштейны и приблуды

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Акулыч.

Маленькая поправка.Это для Твоего мотора  0.5 литра обьема мотора в ту или иные стороны-пофик.

У меня мотор 1.0 L. (если быть еще точнее 0.998)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@алекса,

Я фоток надергал.

По идее, сам кронштейн примерно одинаковый.

Площадка и есть площадка. С вариациями на установку под конкретный мотор.

В свете того, что форум амеровский, то это фото Йорков, установленных на моторы GM, 5.3, 6.0 литров или Форд, 5.8 и т.д..

Если почту дашь, накидаю.

От Килби видел ролики на GM генератор, где на плоском шкиве, дополнительно, рядом, обычный, клиновой, для Йорка. Компрессора, подавляющее большинство, берес со свалки и пользует.

Нам бы такие свалки...

Завтра ссылки с работы выложу.

Изменено пользователем Акулыч

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дык и у нас есть свалки , правда с ОБЫЧНЫМИ компрессорами кондея.

 Вопрос--

-- на видео, о котором ты говоришь, привод компрессора, берётся от шкива генератора??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@алекса,

 gmfullsize.КОМ/forum/showthread.php?t=107722

форум про Йорк и т.д.

 

На Килби видел не ВИДЕО ролики, а ролики на вал генератора :)

Картинки не вставляются, увы.

onboardair.КОМ/pulleys.htm

 

з.ы. КОМ сменить на нормальное com и получится ссылка.

Такие, теперь правила!

Ни одной ссылки. Все для народа!

:)

Изменено пользователем Акулыч

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера разобрал такой из любопытства. Очень понравилось решение клапанов, всасываемый воздух охлаждает выпускные клапана.

Есть свой миниатюрный клапан избыточного давления на задней стенке.

В впускной камере есть отверстие из канала, который ведет к подшипнику коленвала. На фото обозначено стрелкой.

Сделано это как понимаю для подсоса в подшипник масла из картера.

Во время работы во впускной камере образуется разрежение и затягивает масло.

Но в связи с этим вопрос к тем, кто уже пользует данные компрессора - не набирается ли через это отверстие масло во впускную камеру как на моем фото? Компрессор который на фото еще не работал и масло это консервационное, но сомнения есть.

 

P.S.  Пользуясь случаем, промерил диаметр и ход поршней, получился объем моего Йорка 170 мл. за один оборот.

Т.е. 170 литров на каждую тысячу оборотов. Это на вдохе.

post-7031-0-88951700-1455610279_thumb.jpg

post-7031-0-36653700-1455610318_thumb.jpg

Изменено пользователем michaely5

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я его заделал

post-10257-0-30197300-1455611001_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти