Former

Компрессор кондиционера для пневмоподвески

663 сообщения в этой теме

@bemba74, из сепаратора. Когда уже не останется воды.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@алекса,бак это лишний гемор с проверкой, ну если только датчик уровня поставить.

 

ДА, верно

 Спасибо за идею.

 Бачёк омывателя, с датчиком-попавком,  нам поможет

 Определится-бы с расходом масла.

 Сколько грамм или капель в минуту.??

 Пока ответа нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это не обратка! это отделённое масло и по сигналу открывается эл.клапан/форсунка и масло под давлением поступает во вход компрессора! и используется многократно. схема принципа работы, поэтому я не нарисовал сепаратор, да и незнаю что это за приблуда, точнее не вдавался в подробности. ресивер нужен обязательно, для слива осевшего масла и влаги проскочившие фильтра.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@bemba74, из сепаратора. Когда уже не останется воды.

 

Вот это, считаю усложнение системы, которое никому не нужно.

 Вы предлагаете, отдельно ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ, и отдельно МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно наверное капельницу придумать на вакуум. Расход при циркуляции вообще не имеет значения, выставить на макс производительност влагоуловителя, думаю гидрач не получится схватить.

Изменено пользователем Patrol-sds

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот это, считаю усложнение системы, которое никому не нужно.

Вы предлагаете, отдельно ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ, и отдельно МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ

 

отдельно не предлагаю, влагоотделитель(он и масло будет ловить) а на слив сепаратор.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сепаратор =отделитель.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@bemba74, из сепаратора. Когда уже не останется воды.

Ооооо! А что масло нормальное после сепаратора? РУстем пшикнул с рессивера "шнягой" эмульсия ...блевотного цвета ....вчера в обед пшикнул ...так эта дрянь в таком же не презентабельном виде и лежит...Чего то я бы побоялся ЭТО в мотор совать! фэээ!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сепаратор разделяет эмульсию на воду и масло. Можно просто банку с двумя датчиками уровня. Отстойник, в верху масло, в низу вода. Воды много(нижний поплавок) - срабатывает клапан сброса. В верху поплавок на максимуму, когда доходит открывается клапан масла. Хотя может я в голове что-то не то рисую.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сепаратор разделяет эмульсию на воду и масло. Можно просто банку с двумя датчиками уровня. Отстойник, в верху масло, в низу вода. Воды много(нижний поплавок) - срабатывает клапан сброса. В верху поплавок на максимуму, когда доходит открывается клапан масла. Хотя может я в голове что-то не то рисую.

 

Ты это предлагаешь реализовать в машине??

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@алекса,ну да, как-то так:-) можно и прото масло сливать и новое, но сколько раз за неделю-день придется нырнуть под капот.... Потом отстаивать в гараже или дома, либо бегать за новым в магаз.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сложно как то...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@bemba74, согласен, но тут без опытов никак. Дешево, без геморроя, без загрязнения окружающей среды. Все вместе не реально, Имхо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

важно влагу отделить до дозировки масла. при моём способе можно отслеживать кол-во масла в системе "вход-компрессор-отделитель/отстойник"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@алекса,ну да, как-то так:-) можно и прото масло сливать и новое, но сколько раз за неделю-день придется нырнуть под капот.... Потом отстаивать в гараже или дома, либо бегать за новым в магаз.

 

 Допустим, масла надо 50-100грамм в день.

 Поставив бачёк на 1 литр, -- 2 недели можно под капот не лазить.

 Поймите, нельзя дерьмо в компрессор гнать.

 Ничего не отстаивать.

 Всё в помойку.

bemba74 нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@алекса,я не говорю про гомно в комп. Надо фильтровать и отстаивать. Небольшое кол-во эмульсии в примесь маслу не сможет повредить компу, это не двс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@алекса,я не говорю про гомно в комп. Надо фильтровать и отстаивать. Небольшое кол-во эмульсии в примесь маслу не сможет повредить компу, это не двс.

 

Вот , как раз,  в ДВС небольшое колличество воды, в впускной коллектор не повредит.

 в 70-80гг.

 Была такая тема у автомобильных кулибиных.

 Можешь поискать.

 А компрессор кондея, предназначен работать, в замкнутой безвоздушной системе.

 Мы его и так насилуем воздухом.

 Да ещё и влага??

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@алекса,во впускной, но не в систему смазки. От мизера влаги не деться никуда. Она не должна застраиваться в компе, тогда и вреда не будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отойдем чуть в другое направление,использование компрессора кондиционера для ...Воздуха.

 

Исходные:Кондей под ремнем ....мотора Лебеди.

 

3dxUu.jpg

 

Но есть и прямое включение кондея,от того же мотора лебеди.

 

Берем тот же мотор лебеди-

PE6FV.jpg

 

и компрессор

hv9Cy.jpg

 

точем фланец на мотор-

tSWPz.jpg

 

детали совместимы-

jRf9m.jpg

 

и собираем все в едино

 

TR9l1.jpg

 

получая монолитную систему,очень мощную,очень производительную,не зависящую от ОБОРОТОВ дрыгателя.

 

ActKv.jpg

 

Альтернатива ременного привода-

 

uBy2d.jpg

 

4,5 кобылы- лехко раскрутят кондей,выведя его за доли секунд на рабочие обороты.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Остался только один вопрос сколько часов проработает такая система без остановки?, без спорно это позволит сделать видео на ютуб

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отойдем чуть в другое направление,использование компрессора кондиционера для ...Воздуха.

 

Исходные:Кондей под ремнем ....мотора Лебеди.

А, до этого, Мы в каком направлении шли??

 --СУСАНИН.

 

 

 А при присоединении компрессора --В ОСЬ,    .( есть ссылки)

--ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить резинотехническую муфту. Их иного конструкций и видов

jaw.jpg

 

 Мотор лебёдки в 4,5 квт, будет крутить компрессор, и через ремень, со шкивами -- 1:1

 Да, будут  небольшие потери , по мощности, -- при передачи усилия ремнём.

 Но тут, скорее надо исходить, из конструкторских и станочных  возможностей, пользователя.

 При соединении, --В ОСЬ, ты лишаешься, --ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЫ, Это огромная проблема

  И проработает эта конструкция,сколь угодно  долго., при грамотной смазки, естественно.

 Что , -- В ОСЬ, что, -- под ремень.

Изменено пользователем алекса

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да.Муфта интересная.Подумаю о ее использовании.

Муфта (сцепления) на кондее,нужна только для Вкл.компа в обороты двигателя,и отключения от привода,от сигнала датчика.

Этот же датчик,так же лехко буит давать команды напрямую мотору.

Поэтому муфта вроде бы как и не очень нужна...

Прямой привод-намного компактней,и не требует ,,широкой,, установки.Более безопасный в плане попадания под ремень инородных предметов.Меньше потерь,скольжение и проскальзование-в принципе отсутствует.Не нужен ремень.Не нужен натяжитель.Не нужно смещенные отверстия для установки мотора...Очень много допов-исключаюца из конструкции.А главное-компактность при монтаже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что-то движуха не движится!

Рустем, твои эксперементы как?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

надо поршневой компресор мучать

шиберный или как там его ,не может работать без хорошей смазки

но качает он резво и почти без шума

давление на выходе равномерное как с ветродуя :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Где мона купить именно такую муфту,или очень похожую по конструкции.?Мож кто знает?

 

65ICS.jpg

 

Я так предполагаю,они бывают разного размера....Диаметра...(?)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти