Рустем

Разгрузочный клапан для компрессора

434 сообщения в этой теме

.

 

Он спросил в чем разница.

Ответили,что в рабочем давлении,

Давление-ПЕРЕКРЫВАЕТ Ваттность.

Для преодаления какова-то сопротивления требуеца усилие.Чем больше сопротивление(давка) тем больше требуеца усилия (W).

 

Включи компрессор с гофрированным шлангом,и заткни пальцем дырку.До какова момента(бар) сможеш удержывать пальцем дырку?Точно так же работает и НО клапан.

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не понимаю что вы хотите?

Я уже давно в курсе что такое ваттность катушки,и приводил ее для этого клапана(15w),так что мне объяснять по нескольку раз это не обязательно.

И я думаю сами знаете,что для пилотного клапана не обязательна катушка размером с ладонь.

Я понимаю,что вы ярый противник китая,но уже пара человек,включая меня написали,что он корректно работает на 10 барах,даже на 12 проводили тесты,больше тут нужно паре человек отсилы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

долбануло -20

замерз ОК - не зарывался, комп просто качал в атмосферу) 

погрел зажигалкой - закрылся 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

долбануло -20

замерз ОК - не зарывался, комп просто качал в атмосферу) 

погрел зажигалкой - закрылся 

Как это? ОК замерз и качалось в атмосферу, нипанятна

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как это? ОК замерз и качалось в атмосферу, нипанятна

 

У меня тоже так было когда не было НО )))

Но качалось не в атмосферу а хз куда 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Друзья.НО клапан-работает по другому принцыпу нежели НЗ.Паэтому НО-более экзотичен чем НЗ.А следовательно и чуть дороже.Т.е. если есть устойчивый спрос на НО-то он буит.Но стоит он буит чуть болше чем разнообразие НЗ.Это бизнес.

Отличие от НЗ-это повышенная мощность катушки.Ибо в НЗ усилие никакова.В НЗ-лиш поддергиваеца мембрана,а остальную работу выполняет давка магистральная.

В НО-наоборот.Давку нуна УДЕРЖЫВАТЬ.

НО клапан-отличен Ваттностью.(W).

 

ПС:Скажите ДУ клапана и Ваттность ево катушки-и можно абсолютно точно определить ево Раб.давку.А то што утверждает продавец(особенно узкоглазый и желтолицый) -это всего лиш Бизнес.

Ибо НО с 1/4- абсолютно отличен от НО 1/2 по усилию.То што может удержать 1/4,на 1/2 он вскроеца,даже при = давке.

Вы посмотрите,или попробуйте найти НО в 3/4......А знаете пачиму?Патамушто гарантированных 14 Бар(200 Пси) НО с 3/4 должен иметь катушку под 35-40W.

 

Вариант3 очень плотно сидел и разбирался с НО.Он может дать всестороннюю инфу.

подскажи такую вещь поставил нормально открытый клапан который до 10 бар выстовляю реле давления на 10 атмосфер держит но не сбрасует почему?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Друзья.НО клапан-работает по другому принцыпу нежели НЗ.Паэтому НО-более экзотичен чем НЗ.А следовательно и чуть дороже.Т.е. если есть устойчивый спрос на НО-то он буит.Но стоит он буит чуть болше чем разнообразие НЗ.Это бизнес.

Отличие от НЗ-это повышенная мощность катушки.Ибо в НЗ усилие никакова.В НЗ-лиш поддергиваеца мембрана,а остальную работу выполняет давка магистральная.

В НО-наоборот.Давку нуна УДЕРЖЫВАТЬ.

НО клапан-отличен Ваттностью.(W).

 

ПС:Скажите ДУ клапана и Ваттность ево катушки-и можно абсолютно точно определить ево Раб.давку.А то што утверждает продавец(особенно узкоглазый и желтолицый) -это всего лиш Бизнес.

Ибо НО с 1/4- абсолютно отличен от НО 1/2 по усилию.То што может удержать 1/4,на 1/2 он вскроеца,даже при = давке.

Вы посмотрите,или попробуйте найти НО в 3/4......А знаете пачиму?Патамушто гарантированных 14 Бар(200 Пси) НО с 3/4 должен иметь катушку под 35-40W.

 

Вариант3 очень плотно сидел и разбирался с НО.Он может дать всестороннюю инфу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажи такую вещь поставил нормально открытый клапан который до 10 бар выстовляю реле давления на 10 атмосфер держит но не сбрасует почему?

Патамушто на НО установлен предел в 10 бар.А это указывает на то,што от Мах раб. давки НО-буит 100% работать на давке в - 15-20%.от заявленной.

Што бы НО с 10 барами отрабатывал регулярно нуна опустить давку до 8-9 бар.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Патамушто на НО установлен предел в 10 бар.А это указывает на то,што от Мах раб. давки НО-буит 100% работать на давке в - 15-20%.от заявленной.

Што бы НО с 10 барами отрабатывал регулярно нуна опустить давку до 8-9 бар.

понял спасибо , да на 9 атмосферах сбрасует норм а на 10 просто клацает

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

понял спасибо , да на 9 атмосферах сбрасует норм а на 10 просто клацает

Што бы отлично сбрасывал на 10-11 барах,маркировка на катушке должна соответствовать 14 барам.

ПС: Мах давка при каторой срабатывает НО составляет 13.4 бара при наклейке в 16 бар.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какая же тогда маркировка при давке 15.2?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какая же тогда маркировка при давке 15.2?

Провакация! Для давки 15.2 есть НЗ на 16 барную,через Реле времени,с выставкой от 0.01 сек. до 10 часов )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я уже второй год на 16 барных НО клапанах.
И вот чёто в эту осень зиму они у меня стали часто подмерзать, и компы получается качают в холостую...
Схема такая: Комп — Влагоуловитель --- НО— Рес.

Думаю может быть переделать схему на: Комп — НО — Влагоуловитель — Рес ?

 

Посоветуйте как максимально победить замерзание капель влаги в клапанах?

 

Компы стоят так
80186dcs-960.jpg

 

Дальше от них хардлайн пошёл на НО клапана (на фото 10 барные стоят)

7c186dcs-960.jpg

 

Тут уже я поставил 16 бар НО

11d86dcs-960.jpg

 

Может быть всё это из за того что компы стоят ниже уровня НО клапанов и влагоуловители стоят вблизи компов и ловят всю влагу там???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проблема в том , что влагоуловители стоят сразу за компами . ВЛАГОуловитель улавливает влагу , то есть воду , а она еще не сконденсировалась,  сначала нужен холодильник (таже медная магистраль метр - полтора) , и когда воздух в ней остынет и влага сконденсируется - вот тогда сработает влагоуловитель

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Думаю может быть переделать схему на: Комп — НО — Влагоуловитель — Рес ?  
   быстрее отогреваться будет замерзший НО.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

   быстрее отогреваться будет замерзший НО.

Не будет, у меня тоже замерзает при такой же схеме

 

Два 480с с родными шлангами 3/8 длиной 60см каждый до Y-тройника, от него газовый сильфон 1/2 длиной метр, после него НЗ клапан 16 бар, переделанный под работу как НО через реле времени, далее ВО 3/8 и ОК Метэко 3/8, подмерзает и Метэко и НО

Давка 200пси

 

post-8298-0-08052400-1481253563_thumb.jpg

 

post-8298-0-44166600-1481253547_thumb.jpg

 

post-8298-0-49727200-1481253583_thumb.jpg

 

 

youtube.com/watch?v=VUNpavkvCHw

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не будет, у меня тоже замерзает при такой же схеме

 

Два 480с с родными шлангами 3/8 длиной 60см каждый до Y-тройника, от него газовый сильфон 1/2 длиной метр, после него НЗ клапан 16 бар, переделанный под работу как НО через реле времени, далее ВО 3/8 и ОК Метэко 3/8, подмерзает и Метэко и НО

Давка 200пси

 

И как ты борешься с замерзанием НО ???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В клапане НО есть небольшой нюанс :)

Смотря как его собрать, так и будет работать.

В одном положении будет замерзать, в другом положении - не имеет значения.

Придет НО (пилотный) из Китая, разберу, сделаю отчет.

На эти грабли наступил.

Собрал как надо и все ОК!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В клапане НО есть небольшой нюанс :)

Смотря как его собрать, так и будет работать.

В одном положении будет замерзать, в другом положении - не имеет значения.

Придет НО (пилотный) из Китая, разберу, сделаю отчет.

На эти грабли наступил.

Собрал как надо и все ОК!

 

Давай щас чутка разъясни как собрать правильно... 

Очень надо инфы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я уже второй год на 16 барных НО клапанах.

И вот чёто в эту осень зиму они у меня стали часто подмерзать, и компы получается качают в холостую...

Схема такая: Комп — Влагоуловитель --- НО— Рес.

 

Думаю может быть переделать схему на: Комп — НО — Влагоуловитель — Рес ?

 

Посоветуйте как максимально победить замерзание капель влаги в клапанах?

 

Компы стоят так

80186dcs-960.jpg

 

Дальше от них хардлайн пошёл на НО клапана (на фото 10 барные стоят)

7c186dcs-960.jpg

 

Тут уже я поставил 16 бар НО

11d86dcs-960.jpg

 

Может быть всё это из за того что компы стоят ниже уровня НО клапанов и влагоуловители стоят вблизи компов и ловят всю влагу там???

влагоотделители вообще не работают, а почему никто не ставит НО направленным наверх???

Изменено пользователем SerK

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Давай щас чутка разъясни как собрать правильно...  Очень надо инфы.

Ну, давай так. Без картинок.

Рассматриваю НО клапана, пилотного типа.

В мембране, той, что стоит внутри клапана, есть маааааленькое отверстие, 1мм или меньше.

Так вот, если это отверстие, расположить сверху, то влага, пролетевшая через НО, не будет на нем скапливаться и замерзать.

Если мембрана стоит отверстием вниз, то влага, по любому, скапливающаяся внизу мембраны, его перекроет и не даст сработать клапану. Достаточно небольшой капли и привет работе НО.

Ну и ессно, смазать силиконом, как саму мембрану, так и шток , не поливать, конечно.

На палец силикона и протереть.

З.Ы. не знаю, насколько верно смог описать.

Было бы фото, 2 картинки и все ясно.

Но для фотосессии, разбирать систему не буду. Думал сделать на том, что придет.

З.Ы. З.Ы. При разборе тарелки клапана, не просрать потерять маленькое, уплотняющее, колечко.

Атос и SerK нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну и при выборе диаметра НО, НЗ, ОК, нуно учитывать проходное сечение.

Если 1/8 будет подмерзать постоянно, то 3/8 поменьше.

1/2 почти не будет.

А 3/4 вообще никогда. Но такой размер перебор.

:smile:

Изменено пользователем Акулыч

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Схема такая: Комп — ВО --- НО—ОК---- Рес.

Такая схема вернее.

Учитывая, что в магистрали конденсат должен охладиться и выпасть в ВО, то лучше НО ставить после ВО.

При выхлопе, выноса конденсата из ВО, через НО, нет.

ВО стоит в полуавтоматическом режиме слива конденсата. 

Если магистрали от Компа до ВО короткие, то все летит дальше, в рес. Попутно замерзая на клапанах.

Только в зиму, начинает доходить, до народа, что магистраль Комп-ВО должна быть длинной (не менее метра), в противном случае, борьба с конденсатом, превращается в борьбу с ветряными мельницами.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за своевременный отчет, как как раз НО клапан лежит разобранный для сушки и дальнейшей смазки. Шланг от компа до НО 2,4м гофрированный металлический, за НО стоит ВО, так вот НО перемерз, клапана нормально себя чувствуют, при том что в ресе нету антифриза.

 

Схему Комп -- НО -- ВО -- ОК -- Рес, посоветовал Igos , для более эффективного сброса влаги из шланга от компрессора.

Изменено пользователем ZARrus

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти