Рустем

Разгрузочный клапан для компрессора

434 сообщения в этой теме

Я не спец, как ты. Я просто пользователь, который говорит, что данный клапан работает в отличие от ранее представленного с того же али на моих 10.5. Я не противник дорогостоющих комплектующих и не сторонник дешевого китая. Ноклапан свою функцию выполняет и пока холоднее -15 у нас небыло и проблем пока небыло, хотя ты так этого желаешь. Водички наберу куда? в клапан? Клапана стоит вертикально после ВО и воды пока я там не замечал

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дорогой Ты мой Человечищще.Не желаю я Те....!!!!!     

 

........и проблем пока небыло, хотя ты так этого желаешь

 

Ты просто Сам к этому придеш.Я Тя просто предупреждаю о этом.А вода в воздухе атмосферном содержица от 70 до 98 %.Это Ты тоже имей ввиду.

Изменено пользователем Former
sergej1976 нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так а если НО направить вниз, то влага будет через него идти, и там следовательно может это добро залипнуть, а если вверх, то не сбросит влагу, я так понимаю? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дорогой Ты мой Человечищще.Не желаю я Те....!!!!!     

 

........и проблем пока небыло, хотя ты так этого желаешь

 

Ты просто Сам к этому придеш.Я Тя просто предупреждаю о этом.А вода в воздухе атмосферном содержица от 70 до 98 %.Это Ты тоже имей ввиду.

Да знаю я это всё. За твоими постами я слежу и уважаю твое мнение и опыт, сколь мне еще ждать када клапана залипнет при моей давке?

Сначало я услышал, что не откроется на 12-открылось, щас я жду когда оно залипнет. Если я пройду этот квест, то какие еще задания будут? :1:

Изменено пользователем Igos
Variant Z нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так а если НО направить вниз, то влага будет через него идти, и там следовательно может это добро залипнуть, а если вверх, то не сбросит влагу, я так понимаю? 

Пока сам не попробуешь не узнаешь,  Надо пробовать и смотреть, а не боятся страшилок

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Igos Ты главное Сам....тут же об этом напиши.Опиши очень точно ситуацию.Температуру за бортом,Давление в ресе (Const.)Момент Вкл компрессора.Время работы компрессора.Свои действия....

Эта информация буит безценной для Многих.

А то как кака получаеца,сваливают в кусты....и отсижываюца,начинают вычитывать форум,и узнавать СВОИ же проблемы,из чужых постов.

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока сам не попробуешь не узнаешь,  Надо пробовать и смотреть, а не боятся страшилок

В этом случае уж больно дорогими грабли получаюца! ))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так а если НО направить вниз, то влага будет через него идти, и там следовательно может это добро залипнуть, а если вверх, то не сбросит влагу? 

Влагу выплюнет в любом случае.Выплюнет и останеца ОТКРЫТЫМ.А это значит прижатая мембрана к седлу.Сколько влаги не выкидывай...на стенках клапана и магистрали останеца частицы,капли воды.

Если НО стоит на системе в салоне авто,то в этом случае ,,страшен,, только первый пуск (утренний)Далее салон прогреваеца (печкой) и температура соответственно подымаеца и в багажнике (универсал) С Седаном много хуже.А если клапан НО ещще и слаботочный-то он ДО тчательной и основательной оттайки не даст возможности давить в рес.

Даже если ставить шаровый на НО,што бы дыханием компа прогревать ОК-на это уйдет большое колличество времени,и грозит выхода из строя компа.

Паэтому набрая комплектующие по-Мах списку,нужно еще и понимать где,как и што ставить,с учитывая не Майами и Калифорнийскую погоду,а суровые условия Российской действительности.То што прекрасно работает в США,произведенное в Китае-буит бессмысленными цацками в Кемерово или Омске.

ПС:А Китайские надписи,могут быть и 50 Бар.Спрос-рождает и предложение.Это Бизнесом называеца.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Влагу выплюнет в любом случае.Выплюнет и останеца ОТКРЫТЫМ.А это значит прижатая мембрана к седлу.Сколько влаги не выкидывай...на стенках клапана и магистрали останеца частицы,капли воды.

Если НО стоит на системе в салоне авто,то в этом случае ,,страшен,, только первый пуск (утренний)Далее салон прогреваеца (печкой) и температура соответственно подымаеца и в багажнике (универсал) С Седаном много хуже.А если клапан НО ещще и слаботочный-то он ДО тчательной и основательной оттайки не даст возможности давить в рес.

Даже если ставить шаровый на НО,што бы дыханием компа прогревать ОК-на это уйдет большое колличество времени,и грозит выхода из строя компа.

Паэтому набрая комплектующие по-Мах списку,нужно еще и понимать где,как и што ставить,с учитывая не Майами и Калифорнийскую погоду,а суровые условия Российской действительности.То што прекрасно работает в США,произведенное в Китае-буит бессмысленными цацками в Кемерово или Омске.

ПС:А Китайские надписи,могут быть и 50 Бар.Спрос-рождает и предложение.Это Бизнесом называеца.

Вот жаль мой не пришел,устроил бы тест на пару дней,как раз -34 обещают.

Только в такую погоду даже заводить авто не хочется

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кста один момент, может и не значимый. Пере установкой я разбирал клапан и все резинки пролил силиконом 

ElToro нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эээ....Не Друг Кокос.

Тебе бы нада посмотреть,послушать,прочувствовать....всем Телом....момент срабатывания НО в 1/2 с 10,5 в 50 см магистрали с 1 л. ВО.....

Тифоны-отдыхают.У Мя коллега по-дудкам,пользуеца НО на светофорах на пешеходке.Пока горит красный,он в ,,ручном режиме,, Вкл. компрессор.Магистраль у него правда 3/8 но метров пять.....с той же давкой....Для особо опаздавших на переходе-он опять же в ,,ручном,,-отключает компрессор,одновременно срабатывает НО....Вот где абасраца то...можно.Я сам не раз попадал под сброс.Как ни готовься к нему,всеравно...жуть.

Эта Жуть-выбрасывает с магистрали практически весь шмурдяк,образовавшийся в момент давки.При этом !!!!! магистраль подачи-остаеца ОТКРЫТОЙ.Она проветриваеца,и выпариваеца.

 

Возьми шланг,с метр,поливошный...пролей ево водой,насквозь.Потряси и вылей все из него.Теперь забей чопики с двух сторон и положи на балкон Зимой.Лом буит.Хотя воды-там нет.Там есть капли на стенках.

А теперь тот же шланг пролей и потряси,но без чопиков.Он через час на морозе-останеца гибким.

Зимой,в Мороз-вода,влага...точно так же испаряеца а атмосфере.Она не мерзнет вся,не вся превращаеца в лед....

присутстовал не раз на таких продувках :-),действительно как не готовься , всё равно неждан :-)

но один раз готовился а услышал лиш "пшык не сильно громкий, обратил внимание ,что не через трубу боьшую сброс а через шланг малого сечения... я изрёк, вот нормальный сброс(тогда я так думал) и через пол года узнал, что компрессор сдох и подлежит замене :-(

но то был большой промышленный ,но сути это не меняет, он стоял и использовался в теплом МО и не мог разморозиться ,но из-за плохой продувки он в конце концов словил гидроудар...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чет в голову мысля пришла, в НО на выход поставить кран, если он залипнет - закрыл кран и все норм, прогрелось - открыл обратно 

Former нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чет в голову мысля пришла, в НО на выход поставить кран, если он залипнет - закрыл кран и все норм, прогрелось - открыл обратно

 

Можно и так,если места вагон,как критическая мера на зиму

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чет в голову мысля пришла, в НО на выход поставить кран, если он залипнет - закрыл кран и все норм, прогрелось - открыл обратно 

+ :buzz:  :Laie_48:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня тоже замерзал клапан сброса в открытом положении . Но это ерунда . Вчера замерз обратный клапан в открытом положении и весь воздух из рессивера выходил через клапан сброса . Прогревал компрессором около 5 минут . У меня шланг компрессора 1 метр и воздух успевает остыть .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня тоже замерзал клапан сброса в открытом положении . Но это ерунда . Вчера замерз обратный клапан в открытом положении и весь воздух из рессивера выходил через клапан сброса . Прогревал компрессором около 5 минут . У меня шланг компрессора 1 метр и воздух успевает остыть .

ОК какой? Какое ДУ,поторошка?Где стоит?

Если давка ВЫХОДИТ через ОК,в обратку,то это говорит о том,што давка в ресе-по каким-то причинам не может его закрыть,прижать к седлу.А прижать давка не может,кагда идет давка с компа на прямую.Ибо при выключении компа,давка в магистрале-тажа што и в ресе и +0.1.Што бы захлопнулся ОК-нужно резко сбросить давку с магистрали подачи,т.е НО.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня все 1/2 . комп ,шланг 1 метр 1/2 , тройник 1/2 и клапан сброса 1/2 на него одет шланг 16 мм , обратный клапан 1/2 , ресивер.  утром сел в машину , поднял в ездовое , давление упало в ресивере , включился комп и накачал до 8 атм . После этого обратный клапан остался открытым и все выходило секунд за 6 из ресивера на улицу

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

включился комп и накачал до 8 атм . После этого обратный клапан остался открытым и все выходило секунд за 6 из ресивера на улицу

Накачал до 8...Значит датчик вкл/выкл 6/8 ...(?)

А через какую ,,дырку,,(на улицу) с ресивера стравилась давка ...за 6 сек?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

через разгрузочный клапан , он открывается после выключения компрессора . датчик давления 6-8 атм

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ОК -Европа? Сантехнический?Латунный? с резиновой чашкой? Даже не конусной?

 

334d9933baf0.jpg

 

19d93f3063b0.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

SLP ОК 3/8 приходится прочищать от грязи раз в пол года. Заказал метековский.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока форум осваивал понял, что лучше всего брать метековский. Европа так и остался лежать в гараже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

SLP ОК 3/8 приходится прочищать от грязи раз в пол года. Заказал метековский.

где заказал?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ОК -Европа? Сантехнический?Латунный? с резиновой чашкой? Даже не конусной?

 

334d9933baf0.jpg

 

19d93f3063b0.jpg

да , именно такой . пробег на нем около 7 тыс

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти