566 сообщений в этой теме

 

 

:wacko3: о чем эти цифры, не могу понять?

У меня что, не такой фильтр? На моем М39*1,5

конечно там 39

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сделав на вход\выход, резьбу  1\2, вы всегда можете вкрутить фитинг, на 3\8.

 а наоборот, не получится никак.

 Да, на 3-4мм, увеличится толщина изделия и его стоимость,  соответственно.

 Но количество покупателей, будет больше.

 Я так думаю.

Изменено пользователем алекса

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я как понял,все резьбы не просто дюймовые,а трубные дюймовые правильно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, конечно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так какой стандарт у нас будет 1/4,3/8 или1/2?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

3/8 более универсальный.Значит и ковыряй 3/8.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смысл 1/2 если на компе выход 1/4, ну на беркуте, как более распространенном, куда такой условный проход в теле платформы, магистраль от компа до осушителя не дюймовым же шлангом) Даже у газовой гофры из нержевейки, только гайки 1/2, а сечение самой гофры меньше. ИМХО 3/8 заглаза, и то, если в планах ставить комп от кондея или еще какие зиловские и норди с ременным приводом или двигателем от лебёдки ;)

П.С. А вот по установке, пример с горизонтальным расположением очень порадовал, что он так тоже работает.

Изменено пользователем PIW2004

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чем вам не нравиться данный вариант http://pnevmopodveska-club.ru/topic/2527-biudzhetnyi-adapter-dlia-osushitelia-wabco/ ?

Сделали уже!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чем вам не нравиться данный вариант http://pnevmopodveska-club.ru/topic/2527-biudzhetnyi-adapter-dlia-osushitelia-wabco/ ?

Сделали уже!

Ну если придераться,то не устраивают входы сверху.Туда и угловой фитинг не закрутить скорее всего

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как Мин нужно два ВЫХОДА. Один на систему,второй для присоединения НО,перепуска...и т.д.

ПС:Я бы даже ещще сверху врезал порт (контрольный) под манометра.У Мя стоит манометр двухстрелошный.В онлайне показывает давку с компрессора,и действительную давку в ресе.

 

b989f9b4ed3e.jpg

 

a97dde754613.jpg

 

Вещь как бы простенькая,но по-движению стрелок можно лехко определить и проконтролировать подаваемую,истиную,и стравливаемую (НО) давку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так какой стандарт у нас будет 1/4,3/8 или1/2?

И какова будет цена ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как Мин нужно два ВЫХОДА. Один на систему,второй для присоединения НО,перепуска...и т.д.

 

a97dde754613.jpg

Симпотишный всётаки компрессорок :)

А по количеству Входов/Выходов, на моём варианте щас 1 вход с компа, в "сырую" зону (до фильтрующего селикагеля) 1 выход из "сырой" для установки НО, они расположены друг напротив друга. Из "сухой" зоны (после селикагеля) 4 выхода, по схеме должно было быть 3, но сделал дополнительный, чтобы можно было вертеть картиридж по всякому, ибо еще 100% не знаю как он встанет в машине, "лишние" всегда можно заглушить, а вот если их не будет, то самостоятльно сверлить проблематично.

1

a97c7ccs-480.jpg

Кто не планирует заморачиваться с регенерацией, то может поставить заглушки, но раз изделие планируется "масовое" то лучше просверлить их, если это конечно не космически удорожит проект ))

П.С. 4 отверстие из "сухой" зоны уменя располагается напротив входа, куда по схеме идёт сброс с подушек, просто просверлил насквозь, а вот вход с компа и выход на НО клапан в теле изделия не соединяются, канал не сквозной.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из "сухой" зоны (после селикагеля) 4 выхода, по схеме должно было быть 3, но сделал дополнительный, чтобы можно было вертеть картиридж по всякому, ибо еще 100% не знаю как он встанет в машине, "лишние" всегда можно заглушить,

Мне кажется и трёх то много.

Пары вполне хватит.

Давайте не будем загромождать систему...

 

 

Как Мин нужно два ВЫХОДА. Один на систему,второй для присоединения НО,перепуска...и т.д.

 

ПС:Я бы даже ещще сверху врезал порт (контрольный) под манометра.

У Мя стоит манометр двухстрелошный.

Это спец система.

Супер наворочена.

Респект конечно.

Но далеко не каждому столько показаний надо сверять.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Предмет важный...имеет смысл ( по просьбе трудящихся  :smile: ) выделить в отдельную тему ...Прошу...

 Осушитель WABCO...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Предмет важный...имеет смысл 

 

Да это точно.

Но для кого-то только на зиму.

А кто-то может и на лето этот картридж оставит, если он себя хорошо в "осушении" покажет для наших систем без регенерации.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да это точно.

Но для кого-то только на зиму.

А кто-то может и на лето этот картридж оставит, если он себя хорошо в "осушении" покажет для наших систем без регенерации.

можно добавить клапан сброса и будет с регенерацией. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И еще небольшой ресивер для этих целей, как в оригинале

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что мешает насыпать в камоциевский фильтр "кошачий туалет" на зиму?

Dimetriy нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде двжение воздуха разное

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде двжение воздуха разное

ну тогда вариант со сгоном самый оптимальный.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну тогда вариант со сгоном самый оптимальный.

Я такой в прошлом году пробовал. Но вид не презентабельный. Нашел у китаезов - фильтр осушитель. По объему на пару стаканов. 

post-2554-0-47760600-1417966134.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что мешает насыпать в камоциевский фильтр "кошачий туалет" на зиму?

Тогда это уже не осушитель WABCO...

А кастом осушитель САMOZZi от кошатников ))

 

 

Я такой в прошлом году пробовал. Но вид не презентабельный. Нашел у китаезов - фильтр осушитель. По объему на пару стаканов. 

 

 

А какая разница какой вид у него.

Главное что бы функцию свою выполнял и воздух после него сухой в ресивер попадал.

Изменено пользователем Variant Z

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какая разница какой вид у него.

Главное что бы функцию свою выполнял и воздух после него сухой в ресивер попадал.

Ну это уже на вкус и цвет - все фломастеры разные.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну это уже на вкус и цвет - все фломастеры разные.

Ну для тех, кто делает "красивую" систему и вид в багажнике конечно))

Я иду по пути скрытой и надёжной установки.

Так что ты прав.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я такой в прошлом году пробовал. Но вид не презентабельный. Нашел у китаезов - фильтр осушитель. По объему на пару стаканов.

И как эффект? Он разборный, наполнитель можно поменять? И как там поток воздуха движется?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти