Перейти к контенту

Рекомендованный пост

Чертежа нет. Нарисуй сам. Внутренний д-р 81 мм, наружный контур по родной опоре, толщина равна высоте выступающей части.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что если сделать из родной опоры. Расверлить отверстие до диаметра 15мм. Установить шток при двух подшипников ГОСТ 7872-89. Зарубежный аналог 51103 на переходной втулки?

pnevmopodveska_1415949787__.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это место на опоре предназначено для восприятия нагрузки от амортизатора, но ни как всего веса от подушки(пружины), вес машины на штатном опорном подшипнике приходится на  резину большего диаметра ( большой заштрихованный прямоугольник на твоём чертеже). Вот фото разрезанной  опоры со штатным подшипником без внутренней железки msg-926-0-65509300-1362484538_thumb.jpg

Изменено пользователем лёха 630

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То есть опора не выдежит веса машины?

Блин… так и придется покупать таетовскую опору. Хотелось бы упростить конструкцию. Удешевить. Т.е. надел подушку на стойку и поехал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите номер опоры от тойоты ярис. А то я только нашел от тойоты Карины SKF VKDC 81102T

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Могу проставки продать. Пневму снял и распродал, проставки в гараже валяются. Если что пиши вк vk.com\akba63 тут не бываю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Спасибо :buzz:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стойка родная имеет конус. От начала (диаметром 52мм.) до оснавания чашки (диаметром 53,3мм.)

У аналогов тоже есть конус???

 

 

pnevmopodveska_1416648748__.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот тоже инстересно по переду что. 

 

Сзади какой получился минимум высоты? просто вчера доставал пружины, если зад ложится на отбойник рычага то расстояние всего 5 см от верхнего до нижнего. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

перед пока в разработке.

post-7781-0-37596000-1420619984_thumb.jpgpost-7781-0-48867400-1420619985_thumb.jpgpost-7781-0-55276700-1420619986_thumb.jpgpost-7781-0-37227400-1420619987_thumb.jpg

post-7781-0-43152900-1420620276_thumb.jpg

post-7781-0-35684300-1420620700_thumb.jpgpost-7781-0-20663300-1420620699_thumb.jpg

 

 

Зад не мерил. Примерно 8-10см. в самом низком положении. Можно еще ниже примерно на 5-6см, если обрезать отбойник и поставить развальные рычаги, что бы колеса стояли домиком /--\

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зад не мерил. Примерно 8-10см. в самом низком положении. Можно еще ниже примерно на 5-6см, если обрезать отбойник и поставить развальные рычаги, что бы колеса стояли домиком /--\

 

8-10 между рычагами? сколько минимально складываются твои брекеты с подушкой? мне в идеале не меняя нижний рычаг нужно не больше 4,5 см между рычагами

 

а развальная передняя опора интересная)

Изменено пользователем Lovebb

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Drive87,Опоры ШС делаються на мазду не просто прямо а под углом! тогда регулируеться правильно угол+кастер 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

8-10 между рычагами? сколько минимально складываются твои брекеты с подушкой? мне в идеале не меняя нижний рычаг нужно не больше 4,5 см между рычагами

 

а развальная передняя опора интересная)

8-10см. между дном и асфальтом

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Drive87,Опоры ШС делаються на мазду не просто прямо а под углом! тогда регулируеться правильно угол+кастер

Это как под углом?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это как под углом?

Это когда  направляющие идут не перпендикулярно продольной оси авто, а под углом около 45 градусов, передняя часть наружу от оси, внутрения смотрит   к корме авто. И ещё если делаешь кастом поршня на перед, делай нижнее посадочное отверстие  с максимальным смещением относительно оси амо, проверено дает положительный эффект.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это когда  направляющие идут не перпендикулярно продольной оси авто, а под углом около 45 градусов, передняя часть наружу от оси, внутрения смотрит   к корме авто. И ещё если делаешь кастом поршня на перед, делай нижнее посадочное отверстие  с максимальным смещением относительно оси амо, проверено дает положительный эффект.

 

 

Типо так???

post-7781-0-38209700-1420704974_thumb.jpg

Изменено пользователем Drive87

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

8-10см. между дном и асфальтом

 

Между дном я точно не мерял. Легла на отбойник рычага или нет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это когда направляющие идут не перпендикулярно продольной оси авто, а под углом около 45 градусов, передняя часть наружу от оси, внутрения смотрит к корме авто. И ещё если делаешь кастом поршня на перед, делай нижнее посадочное отверстие с максимальным смещением относительно оси амо, проверено дает положительный эффект.

Только мазда? Или на все авто рекомендуешь?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Между дном я точно не мерял. Легла на отбойник рычага или нет?

Не пробывал, но должна лечь, если убрать отбойник с поршня

post-7781-0-32290200-1420707476_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да,и наклон поршня нужно еще

Это уже совсем трудоемка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это когда  направляющие идут не перпендикулярно продольной оси авто, а под углом около 45 градусов, передняя часть наружу от оси, внутрения смотрит   к корме авто. И ещё если делаешь кастом поршня на перед, делай нижнее посадочное отверстие  с максимальным смещением относительно оси амо, проверено дает положительный эффект.

 

Что за эффект? В Чем он проявляется? В Чем разница между поршнем со смещенной осью относительно стойки и поршнем по центру стойки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не пробывал, но должна лечь, если убрать отбойник с поршня

IMG_20140803_133418.jpg

Сделай пожалуйста фото сейчас в самом нижнем положении . Именно расположение рычагов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×