159 сообщений в этой теме

Поршень оставь,а замени тока кольцо.С цылиндром тоже есть метод борьбы.Проточить и загильзовать бронзой.

А если и фильтр штатный вынесеш как это делают продвинутые пользователи-буит он у тя работать еще пару лет.

да резинку на поршень не найти вот узнал в ближайшее время будет поршень с шатуном 2-2.5 рубля , если поменяю поршень долго он не проходит да ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поршень оставь,а замени тока кольцо.С цылиндром тоже есть метод борьбы.Проточить и загильзовать бронзой.

А если и фильтр штатный вынесеш как это делают продвинутые пользователи-буит он у тя работать еще пару лет.

может новый комп взять , токоря найти не проблема где гильзу взять как запресовать это все , тут комп предлогают но тип живет далеко и не охотой отправлять бабки не известно кому за 5р

post-10011-0-47406900-1447004899_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дык за 5 480С небось еще похлеще задран чем у Тя...)

 

Тыж не далее как вчера писал-што работает и проблем нет.Так же и на этом можно попасца...За 5 тыров тоже вроде как чево то давит...

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дык за 5 480С небось еще похлеще задран чем у Тя...)

говорит купил пневму и машину продал иномарку купил теперь продает все

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дык за 5 480С небось еще похлеще задран чем у Тя...)

 

Тыж не далее как вчера писал-што работает и проблем нет.Так же и на этом можно попасца...За 5 тыров тоже вроде как чево то давит...

согласен лучше или свой сделать и будеш знать что там норм все или новый взять)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
так че посоветуешь на счет цилиндра там то задиров нет я посмотрел пощупал он гладкий , сколько цилиндр стоит не подскажешь ?
Изменено пользователем Vaz 23np the best

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вот нашел обратный клапан как думаеш нормальный

post-10011-0-62119200-1447006368_thumb.png

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 вот нашел обратный клапан как думаеш нормальный

Ну как бы на фото нормальный.Не пользовался таким.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
так че посоветуешь на счет цилиндра там то задиров нет я посмотрел пощупал он гладкий , сколько цилиндр стоит не подскажешь ?

Как пол Нового компа.((((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как пол Нового компа.((((

да комп тоже шас стоит 8-8.5 , кент в том году урвал последний беркут р20 за 5500 я шас бы и не думая взял бы за столько а шас цена кусается очень

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну как бы на фото нормальный.Не пользовался таким.

ещё вопрос смазывать надо чем нибудь цилиндр поршень ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще-то он предназначен работать без смазки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще-то он предназначен работать без смазки.

понял спасибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
так че посоветуешь на счет цилиндра там то задиров нет я посмотрел пощупал он гладкий , сколько цилиндр стоит не подскажешь ?

800 р стоил летом

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по поводу смазки спорно, у меня беркут 20 . В начале лета заметил , время набивки увеличивается , в 2-3 раза , подумал , ну всё, пора в  магазин за новым , но решил разобрать/посмотреть , увидел что крименального ничего нет , пара мелких задиров , и решил смазать обычным литольчиком , вот уже пол года качает как новый (у меня с 10 до 12 очков вилка, рес 8л )

Изменено пользователем zimkfrid

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по поводу смазки спорно, у меня беркут 20 . В начале лета заметил , время набивки увеличивается , в 2-3 раза , подумал , ну всё, пора в магазин за новым , но решил разобрать/посмотреть , увидел что крименального ничего нет , пара мелких задиров , и решил смазать обычным литольчиком , вот уже пол года качает как новый (у меня с 10 до 12 очков вилка, рес 8л )

ну если пыль попадать будет будет очень плохо потому что пыль плюс литол получается образив как наждачька, а после этого разбирал смотрел как там ? Изменено пользователем Vaz 23np the best

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

800 р стоил летом

я видел ты тоже искал рем комплект, нашел ли? Сколько вышло все ? И что именно менял ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по поводу смазки спорно, у меня беркут 20 . В начале лета заметил , время набивки увеличивается , в 2-3 раза , подумал , ну всё, пора в магазин за новым , но решил разобрать/посмотреть , увидел что крименального ничего нет , пара мелких задиров , и решил смазать обычным литольчиком , вот уже пол года качает как новый (у меня с 10 до 12 очков вилка, рес 8л )

у меня раньше качал с 0 до 11ат 20л ресивер за 5 минут шас замерил 7м 20с разобрал а том поршень уже износился Изменено пользователем Vaz 23np the best

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

post-10011-0-23368200-1447057709_thumb.j

 

Вот пока Ты фильтр не выведиш из картера компа длинной шырокой трубкой через быстроразьемный фитинг,в чистое,сухое,с холодным воздухом место,до тех пор и буиш периодически менять то цылиндр,то кольцо то поршень...

 

На фотакх твоих: Поменять кольцо и запресовать гильзу в цылиндр.Но первым делом вынести фильтр.И работай на здоровье еще пару лет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

post-10011-0-23368200-1447057709_thumb.j

 

Вот пока Ты фильтр не выведиш из картера компа длинной шырокой трубкой через быстроразьемный фитинг,в чистое,сухое,с холодным воздухом место,до тех пор и буиш периодически менять то цылиндр,то кольцо то поршень...

 

На фотакх твоих: Поменять кольцо и запресовать гильзу в цылиндр.Но первым делом вынести фильтр.И работай на здоровье еще пару лет.

какая резьба где фильтр что бы купить фитинг ? Трубку 10 или 12 поставить туда? И куда посоветуешь вывести фильтр ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1/4 под Мах доступную трубку.Скорей всего это буит (в Краснодаре) 10-8 трубка.Есть у Вас в Краснодаре отделение Камоццы.Там можеш узнать о наличии фитинга 1/4 под 12 трубку .С 12 трубкой буит пезже компу.Трубку 10-8,12-10 бери метра два,более не надь.Выводи куда-нить в пазух крыла,и протягивай как бы вверх под крыло.Незабудь там же купить футорку 1/4-1/4 (мама-мама) и еще один такой же быстросьемный фитинг как на картер компа.Это Те нада буит для установки штатного фильтра.Фильтр полюбасу необходим.

1. 1/4(п)х12  2шт.

2 1/4х1/4 (м/м) 1 шт.

3.трубка 12 мм 2м.

 

 

Здесь на фото,у мя тоже Беркута 20,тока первого выпуска.У них фильтра штатно стояли на головых,а не на картерах.Завод производитель получив очень много отзывов ввиду поломки (1/4) резьбового фитинга на фильтре (пластиковом) перенес фильтр на картер,на последующих моделях.Ломаца,обламываца фильтра стали реже,а вот гавна стал сосать в разы больше.

 

 

30b6cf800ca8.jpg

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1/4 под Мах доступную трубку.Скорей всего это буит (в Краснодаре) 10-8 трубка.Есть у Вас в Краснодаре отделение Камоццы.Там можеш узнать о наличии фитинга 1/4 под 12 трубку .С 12 трубкой буит пезже компу.Трубку 10-8,12-10 бери метра два,более не надь.Выводи куда-нить в пазух крыла,и протягивай как бы вверх под крыло.Незабудь там же купить футорку 1/4-1/4 (мама-мама) и еще один такой же быстросьемный фитинг как на картер компа.Это Те нада буит для установки штатного фильтра.Фильтр полюбасу необходим.

1. 1/4(п)х12  2шт.

2 1/4х1/4 (м/м) 1 шт.

3.трубка 12 мм 2м.

 

 

Здесь на фото,у мя тоже Беркута 20,тока первого выпуска.У них фильтра штатно стояли на головых,а не на картерах.Завод производитель получив очень много отзывов ввиду поломки (1/4) резьбового фитинга на фильтре (пластиковом) перенес фильтр на картер,на последующих моделях.Ломаца,обламываца фильтра стали реже, понял спасибо )) заеду в камазовский должны быть фитинги

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 а после этого разбирал смотрел как там ?

вот сегодня как раз решил сделать ревизию и установить новый осушитель селикагелевый от админа , хуже не стало , задиров не прибавилось, я доволен , всё протер и заново смазал)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот сегодня как раз решил сделать ревизию и установить новый осушитель селикагелевый от админа , хуже не стало , задиров не прибавилось, я доволен , всё протер и заново смазал)

ну это хорошо главное что бы работал и работал ☺

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тебе говорили где! У офф представителя. Набери TANY в гугле

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти