15 сообщений в этой теме

Решил завести отдельную тему, так как считаю будет многим интересно.

 

На автомобиль установлена самая правильная система для рессорных машин. Полурессоры с поддержкой 2х подушек с каждой стороны. От этого комплекта пригодился еще компрессор, тихий и с удобным кронштейном крепления, а так же система управления клапаном сброса воздуха для продувки осушителя. Фитинги, клапана и система управления пневпомодвеской были заменены. Системой управляет контроллер MF Tech Air Logic. Контроль по датчикам клиренса в полностью автоматическом режиме. Органы управления при установке на 1 ось не предусматриваются. Система обеспечивает постоянное поддержание заданного клиренса при любых обстоятельствах.

 

1.jpg

 

20140508_0131.JPG

 

20140508_0132.JPG

 

20140508_0133.JPG

 

20140508_0134.JPG

 

20140508_0135.JPG

 

 

 

 

 

20140508_0145.JPG

 

20140508_0146.JPG

 

20140508_0150.JPG

Изменено пользователем Lejik
bemba74 и Wazokrit нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

обалдеть....а почему именно 2 подушки?это штатная такая систем аесть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, это не штатная система. Полурессоры делают америкосы. Подушки фаерстоун. Спереди 9000, сзади 9002. Правда они прислали механический кран для поддержания клиренса, огромную коробку с огромным датчиком управления компрессором и пластиковые фитинги. Компрессор оставил, он прикольный. Остальное заменил))

 

Комплект типа болт он, но по факту пришлось резать почти все кронштейны чтобы установить их правильно. Регулируемая тяга панара упиралась в мост. Вобщем все как обычно с американскими поделками)) но сами полурессоры отличные. И запаска теперь не лезет на свое мсто. Но это решаемо. В слусае острой необходимости подгоним))

Изменено пользователем Lejik

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 "Mercedes Sprinter. По феншую.".......... в точку - ни дать ни взять! Красивое решение...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А можна линк на комплект?

Отдельно полурессоры они не продают?

 

Ну и перед до кучи переделать бы...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комплект от компании "gliderite". Сам еще не заходил и не смотрел что они там делают. Сам бы с удовольствием покупал у них комплект железа. Полурессоры и все брекеты. Остальное конечно не нужно. Тут сами доукомплектуем.

 

Кстати сегодня прокатились на машине с заказчиком. Впечатления очень подожительные. Подвеска работает отлично. Раскачек даже на автодоме просто нет. Неровности отрабатывает на высшем уровне.

Изменено пользователем Lejik

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Mercedes Sprinter. По феншую.".......... в точку - ни дать ни взять! Красивое решение...

лучшее что можно придумать для замены рессор. Ставить пневму в дополнение к рессорам это пичаль полная)) отличная тема для тех у кого есть выходы на серьезные производственные мощности. Я уже лет 5 назад начал моточиться темой полной замены рессор. Но, как обычно, у нас за такие решения никто платить не готов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Весь день думал , ждал может кто из гуру спросит...Молчат! Не пойму зачем тут передние сливы, ? Вроде бы те ,что сзади нормальнуюгрузоподъёмность имеют? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Весь день думал , ждал может кто из гуру спросит...Молчат! Не пойму зачем тут передние сливы, ? Вроде бы те ,что сзади нормальнуюгрузоподъёмность имеют?

 

думаю это не так. Машина весит 3200. Причем развесовка смещена немного назад. Конечно одна пара фаерстоунов в теории смогут ее приподнять, на адском давлении. Не забываем что рессор там больше нет. Но помимо подъема еще надо обеспечить нормальные ходовые качества без перегрузок подушек. Вобщем тонна на один фаерстоун это немного дофига. Подушки стоят с учетом распределения нагрузки и для поддержки веса. Всетаки поршни и объем у них не такие большие чтобы тянуть такой вес. Конечно если собирать такую конструкцию на одной паре подушек, то я бы лично начал ка минимум с 1е06, а лучше с 1е10. Но тут преимущество в компактном размещении. Вобщем америкосы впервые меня порадовали грамотным конструктивом и просчетом характеристик. Машина едет отлично и это радует. Они кстати эту подвеску разработали и ставят на машины скорой помощи на базе спринтеров.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Весь день думал , ждал может кто из гуру спросит...Молчат! Не пойму зачем тут передние сливы, ? Вроде бы те ,что сзади нормальнуюгрузоподъёмность имеют?

такая кривая ресора будет сильно гнутся под нагрузкой.

И передняя слива снимает нагрузку с передней части ресоры.

TEXNOPORT нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поперечную тягу добавили. Чета она как то слабо смотрится. Тяжело её сравнивать с ресорами.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поперечную тягу добавили. Чета она как то слабо смотрится. Тяжело её сравнивать с ресорами.

тяга цельнометаллическая, не труба))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

такая кривая ресора будет сильно гнутся под нагрузкой.

И передняя слива снимает нагрузку с передней части ресоры.

+1

 

http://www.glide-rite.com/category_s/60.htm

Изменено пользователем TEXNOPORT

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

доброго вечера всем пользуюсь такой системой как в первом сообщении на 4 подушки ззаду, уже больше года. Стоит на евакуаторе, каждый день опускаеться подымаеться по несколько раз. Есть конечно проблеми с уставшим компресором фирмы wabco а так только плюси после рессор.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для мостовых машин такого класса это наверное единственное правильное решение. Причем неважно, на пневме или на пружинах. Рессоры это пережиток прошлого.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти