Перейти к контенту
sanderik

Начал собирать пневму на САНДЕРИК

Рекомендованный пост

Тут уже много раз писалось как изолентой (самый простой способ) изменить поршень. Делай небольшой конус сначала, если будет пробивать - то мотай ещё, чтоб конус стал больше. После того как поймешь кокой поршень тебе больше нравится одевай термоусадку. Либо уже выводи поршень чем-то более надежным. 

 

ЗЫ У меня ездовое ~6,2

Из практики- тоже сначала изолентой мотнул. Но очень уж нудно это. Разрезал велосипедную камеру вдоль и мотай себе как хочешь и сколько хочешь. Последний виток только изолентой чтобы не сползала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Благодарю спасибо за подсказки))))на выходных займусь и поэкспериментирую...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну впринцепи я все уже собрал на зад поставил рубена 130х3 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 так как у меня не было цели занижать машину до максимума я оставил заводские стойки без переделок и отбойники не убирал ну вот что получилось!!!!

post-6409-0-13869900-1398430589_thumb.jpg

post-6409-0-56673900-1398430618_thumb.jpg

post-6409-0-20284200-1398430782_thumb.jpg

post-6409-0-26965900-1398430816_thumb.jpg

post-6409-0-94328400-1398430904_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

конструкцыя установки задних подушек такая подушки рубена 130х3  совсем отпускать машину я не собирался потому делал проставки это самый оптимальный и легкий вариант установки подушек на место пружин верхняя проставка зделана из трубы диаметром 75мм толщина стен 5мм  высота 4см плюс прорезь в том месте где она бедет привариваться  к крышки подушки прорезь для того чтоб сделать подвод воздуха, нижняя проставка из той же трубы толька высотой 2 см  на проставки по краям приварены ушки для фиксации подушки к кузову и к балке... результаты посадки выше по теме... к стати все заводские отбойники сохранены...

post-6409-0-06369900-1398607233_thumb.jpg

post-6409-0-15216200-1398607253_thumb.jpg

post-6409-0-86217000-1398607272_thumb.jpg

post-6409-0-97903300-1398607295_thumb.jpg

post-6409-0-37533000-1398607315_thumb.jpg

post-6409-0-77156600-1398607334_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот какие работы требуются срезаем чашу пружини с амаpost-6409-0-78081300-1399390325_thumb.jpg

затем протачиваем шток на 8-10мм post-6409-0-57836700-1399390452_thumb.jpg

затем потребуетсяpost-6409-0-38091100-1399390562_thumb.jpgpost-6409-0-94333100-1399390607_thumb.jpg

и еще надо переточить заводскую опору вот такpost-6409-0-24623500-1399390684_thumb.jpgpost-6409-0-97508500-1399390716_thumb.jpgpost-6409-0-34801000-1399390748_thumb.jpg

 

и еще отбойник тот же что и родной но переделаний срезаний пыльник и обточен до того как будет безпрепядственно проходить в подушку вот так будет выглядеть и там еще шайба для защиты пыльника post-6409-0-14573000-1399390970_thumb.jpg

 

и теперь сборка...

 

одеваем шайбу для защиты пыльника и отбойник и шайбу затем резиновое колечко выглядит все такpost-6409-0-63952200-1399391248_thumb.jpg

затем одиваем подушку колечки на подушке смаж литолом сядет лучше и литол закроет микро царапины держать хорошо будет у меня уже третюю неделю стоит без изменений 5,5 очков и не спускает...

после того как оденеш подушку снова идет колечко резиновое вот так вот post-6409-0-97691500-1399391533_thumb.jpg желательно колечки смазать герметиком  

так же на верхнее кольечко которое на подушке одевается две шайбы одна с канавкой под колечко вторая для того чтоб отодвинуть подушку пониже от опоры чтоб опора не задевала об подушку 

post-6409-0-87744000-1399391820_thumb.jpg 

после шайб идет опорный подшипник а на него уже сама опора 

post-6409-0-64273000-1399392086_thumb.jpgpost-6409-0-28114600-1399392129_thumb.jpg

а потом все хорошенько затянуть вот этой гайкой post-6409-0-74006200-1399392198_thumb.jpg

и наконец наша стойка собрана post-6409-0-07970100-1399392257_thumb.jpg надеюсь теперь все понятно если что интересуйся у меня все работает по этому принцепу отлично на пневме машина стала мягче устойчивей на большой скорости преимущество еще в том что есть возможность в изменении клиренса ..... 

post-6409-0-68925400-1399393262_thumb.jpg

post-6409-0-44218400-1399393277_thumb.jpg

post-6409-0-36957400-1399393294_thumb.jpg

post-6409-0-37403600-1399393306_thumb.jpg

post-6409-0-56303600-1399393318_thumb.jpg

post-6409-0-86443600-1399393339_thumb.jpg

post-6409-0-78244000-1399393352_thumb.jpg

post-6409-0-93809500-1399393365_thumb.jpg

post-6409-0-67927100-1399393385_thumb.jpg

post-6409-0-87391100-1399393398_thumb.jpg

post-6409-0-26917600-1399393427_thumb.jpg

post-6409-0-98040400-1399393444_thumb.jpg

post-6409-0-97954000-1399393461_thumb.jpg

post-6409-0-17077700-1399393475_thumb.jpg

post-6409-0-86025200-1399393487_thumb.jpg

post-6409-0-05573700-1399393510_thumb.jpg

post-6409-0-68020600-1399393523_thumb.jpg

post-6409-0-85678000-1399393544_thumb.jpg

post-6409-0-47578500-1399393559_thumb.jpg

post-6409-0-24482900-1399393572_thumb.jpg

Изменено пользователем sanderik

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×