Перейти к контенту
akba63

mazda 3 zoom-zoom project

Рекомендованный пост

Либо растачивать стакан опоры под опорник киа спортиж 2(я так сделал, но на подходе ещё один вариант кастом по образу БМВ Х5), либо опора на ШС но они жесткие.

растачивать точно не вариант))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно ещё опорник от тойоты VKDC 81102Tс проставкой(посмотри в теме форд-мазда-вольво), только тогда теряется ход сжатия около 20 мм. 

Изменено пользователем лёха 630

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно ещё опорник от тойоты VKDC 81102Tс проставкой(посмотри в теме форд-мазда-вольво), только тогда теряется ход сжатия около 20 мм. 

вот как раз там и лазию, на счёт сс20 квин что скажешь? оно подходит или дорабатывать придёться? Ну и как он вообще поведёт себя?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не подойдет - мой первый опыт на них был.

кроме VKDC 81102T и Samopal customs нет ничего больше?)

и как на счёт аналогов VKDC? аналоги по экзисту я имею ввиду

Изменено пользователем akba63

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кроме VKDC 81102T и Samopal customs нет ничего больше?)

и как на счёт аналогов VKDC? аналоги по экзисту я имею ввиду

Задай вопрос в теме про опоры, я не копал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понял, спасибо. До делаю свою выложу у себя в теме. Нагрузка от веса будет идти на радиально-упорный подшипник Днар 100мм. а шток будет крепится только через саленблок.

Изменено пользователем лёха 630

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если к верхней крышке подушки сделать площадку для посадки стандартного подшибника, будет работать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по поводу штока вот почитайте станет может немного понятней http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1306-geometriia-podveskipodvizhnost-shtoka/#entry35623

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на нижнем брэкете явно не хватает канавок под уплотнительные кольца)))  (хотя может он будет привариватся)

и что это за выступы на вехнем брекете по 22мм и 34мм ? 

Изменено пользователем zimkfrid

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нижняя будет привариваться. На верхней это имитация пружины, так скажем, для сток подшибника

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так и не понял проблему с опорником?

нет) в чем разница пружины и подушки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде понял, при разных положениях высоты авто, аморт наклоняется, отсюда нужно делать подвижную опору. Другой вопрос: опора от тойоты - пожвижная?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У тойота опора как и опора ваз 08 вес машины и крепление амо в одной точке на подшипнике, на родной опоре вес на подшипнике, крепление амо выше на 2 см. При повороте или опускании и поднятии происходит смешение штока амо относительно центра подшипника и возникаетбоковая нагрузка на шток что приводит к поломке штока или травке в верхнембрекете подушки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все собрано. Нижнее положение получилось высоким, огорчен :( рубены жесткие и пинки на малой скорости. По трассе в верхнем положении хорошо ведет себя, ямы глотает, но на больших ямах прыгает. Пока что не доволен подвеской вообще. Перед 130х3, зад 130х2.

post-6975-0-08431600-1397574388_thumb.jpg

Изменено пользователем akba63

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

допресы ставь, по литру на подушку и жирным шлангом соеденить покороче

akba63 нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

допресы ставь, по литру на подушку и жирным шлангом соеденить покороче

задние и так с доп.ресами. у тебя вроде и покупал))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага , но если пинается  значит надо еще объёму добавить , так как падушки недогружены )  попробуй ради интереса посадить назад троих крупных дядек и поктатся по лежачим полицейским - удивишься )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага , но если пинается значит надо еще объёму добавить , так как падушки недогружены ) попробуй ради интереса посадить назад троих крупных дядек и поктатся по лежачим полицейским - удивишься )

попробую, позже)) пока из салона только две передних сидушки стоят)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перед можно уронить ниже на см 3, если переделать нижний брекет, а дальше не даёт колесо и крепление стаба :( Получается, что для мазды это минимальное занижение? Не брать в расчёт опору и все проставки под нее. Кстати, на много нужно растачивать стакан, что бы опора скф 81102 села там как родная?)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
low    4

Ну что это за пневма?

У меня статик был ниже на 3 см)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что это за пневма?

У меня статик был ниже на 3 см)))

не спорю) у меня статик тоже ниже был :D поэтому всё будет переделываться :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×