129 сообщений в этой теме

...  если у нас подушка поднимает машину из статики , то она поднимает весь вес приходящийся на нее. Поправьте если не прав. 

Ну да, а что смущает ? В начале подъёма ей легко, а с разгрузкой рессор труднее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@valyidol, Я малость напутал с описанием процедуры, которую делал с помощником , когда ладил подухи в дополнение к торсионам на перед . Использовал подкатной домкрат, он устойчивее и площадка сверху позволяет соорудить нужную опору.

 Домкрат ставишь возле заднего редуктора , на него опору рычага, опора должна быть острая ( уголок ) или круглая ( труба) , чтобы при повороте рычага плечо не менялось . Высоту домкрата подбираешь так , чтобы удобно было давить своим весом.. Плечо рычага подбираешь с запасом,исходя из веса на рессарах и собственного + всевозможные подручные грузы  (тиски, гири, мешки с песком, которые взвесишь на обычных весах). Под машиной рычаг должен упираться в раму над мостом,  После удачной попытки приподнять кузов на рессорах до нужной высоты замеряешь плечо, на которое давил , и вычисляешь пропорцию.

Скажем ,  тонну веса  поднимешь рычагом с плечом 1\10 при своём весе 100 кг.

 

  Про отбойник , когда по методе не будет вопросов .

Примерно понял.

Есть неразрешимая конструктивная проблема:

1. над мостом нет поперечных элементов рамы

2. Сразу позади моста висит огромный топливный бак.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@valyidol,

Слушайте, для начала в самом деле фотки подвески выложите. Массу вы уже написали, плюс\минус 300 кг.

По ходам подвески - поднимите авто до отрыва колес и измеряйте, еще лучше с фото.

В первом посте 2 картинки, которые абсолютно соответствуют конструкции подвески. В одном из последующих, величина колесо/арка.

Но я начинаю понимать. За что всем спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Примерно понял.

Есть неразрешимая конструктивная проблема:

1. над мостом нет поперечных элементов рамы

2. Сразу позади моста висит огромный топливный бак.

Поднимать можно хоть за бампер, чтобы представлять порядок грузоподЪемности подушек. А если выше штатного поднимать не планируешь -  процедура "взвешивания" не нужна.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поднимать можно хоть за бампер, чтобы представлять порядок грузоподЪемности подушек. А если выше штатного поднимать не планируешь -  процедура "взвешивания" не нужна.

Так как рессоры уже немного просели, то нужно приподнимать до штатного положения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так как рессоры уже немного просели, то нужно приподнимать до штатного положения.

Для внедорожника желательно иметь возможность с полной загрузкой подняться  до раскрытия амортов ...

 Вопрос не в тему ; ты где в Москве территориально  ?

Изменено пользователем овен

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на Дмитровке. Только машина сейчас в подмосковье

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на Дмитровке. Только машина сейчас в подмосковье

Я на Каширке ... А где в подмосковье ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на Каширке ... А где в подмосковье ?

На днях буду в ваших краях. В Подмосковье - 25 км по Ярославке. Софрино. Я там с ним ковыряюсь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 ... 25 км по Ярославке. Софрино. Я там с ним ковыряюсь

 Дача в Калистово . В сезон больше там, чем в квартире. 

 Надумаешь "взвешивать" авто - дай знать. Если  буду свободен - поучаствую .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вот думаю, если, действительно, с помощью камеры, накачанной между кузовом и мостом, приподнять кузов до нужной высоты. Мы можем знать давление в камере и можем знать объем воздуха в ней, а также измерить стоковую высоту подушки. Далее. Вывесить колесо труда не составит, и мы будем иметь максимально необходимую высоту подушки. А вот, как извернуться, чтобы посчитать минимальную? Попробовать наехать колесом на домкрат и поднять его? big_smiles_290.gif

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

просили фото подвески. вот. это не моя машина, но точно такая же.

106326845.jpg
106326846.jpg
106326847.jpg

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Расстояние между колесом и рамой минимальное?

подушку туда можно сунуть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стремянки бы еЩе Перевернуть иначе не очень удобно

остальное вроде просто

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как то сложно все с массой этой. Вам что сточностью до 10-ти кг надо знать? Имхо не зачем так все усложнять.

Макс - вывешиваете. весь зад.

Мин - по отбойнику - на его сжатие.

Массу - вы примерно знаете.

Тогда и подушку выбирать, определятся с местом крепления.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

. Мы можем знать давление в камере и можем знать объем воздуха в ней....

И как ты из этих знаний получишь вес ? Надо знать давление и площадь опоры - для камеры последнее не фиксировано.

 

В принципе можно использовать гидродомкрат, с замером усилия на рычаге подъема.

Я думаю, что при растянутых амортах рессоры  практически не давят - при полной загрузке ( для удобства счета примем 1600 кг) такую высоту могут обеспечить пара подушек с давлением 8  и рабочим сечением 100, то есть эффективным диаметром 11.3 см .

 Плюс запас по давлению при диагоналке ...

Изменено пользователем овен

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И как ты из этих знаний получишь вес ? Надо знать давление и площадь опоры - для камеры последнее не фиксировано. ...

Площадь опоры? Легко. Под камеру кладется кусок прямоугольной доски, которая будет проставкой между камерой и главной передачей. Чем не площадь опоры?

Как то сложно все с массой этой. Вам что сточностью до 10-ти кг надо знать? Имхо не зачем так все усложнять.

Макс - вывешиваете. весь зад.

Мин - по отбойнику - на его сжатие.

Массу - вы примерно знаете.

Тогда и подушку выбирать, определятся с местом крепления.

В выходные попробую сделать замеры тщательнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Площадь опоры? Легко. Под камеру кладется кусок прямоугольной доски, которая будет проставкой между камерой и главной передачей. Чем не площадь опоры?

 

И на всю площадь доски давление будет равно давлению воздуха в камере? Чета мне сомнительно ...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И на всю площадь доски давление будет равно давлению воздуха в камере? Чета мне сомнительно ...

Загадочный "домкрат с замером усилия на рычаге" тоже сомнительный инструмент.

В общем, замеры в сжатом и распущенном состоянии на сейчас представляются мне наиболее реальными вариантами измерений.

Изменено пользователем valyidol

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это только длина . Диаметр - по весу .

 

Я тут пытался испытать тягу лебедки - приладил обратный гидроцилиндр (сжатия) с манометром - показал 80 атм, что в пересчете к данному экземпляру 960 кг .   реально было наверно больше, но порядок  виден ...

Изменено пользователем овен

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Американские продаваны настоятельно рекомендуют свой вариант:

106331701.jpg

 

Но мы же не ищем легких путей!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это только длина . Диаметр - по весу .

 

Я тут пытался испытать тягу лебедки - приладил обратный гидроцилиндр (сжатия) с манометром - показал 80 атм, что в пересчете к данному экземпляру 960 кг .   реально было наверно больше, но порядок  виден ...

Я обязательно воспользуюсь твоим предложением о помощи!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто подскажет, можно ли, в качестве компрессора для пневмы, использовать компрессор кондиционера? При этом, чтобы вискомуфта включала-выключала его по мере необходимости.

Изменено пользователем valyidol

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот тут очень большая тема про это

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/50-kompressor-konditcionera-dlia-pnevmopodveski/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти