61 сообщение в этой теме

На перед решил взять опоры от тойоты.  Они с подшипником и дают значительно выиграть в дропе. Края были обрезаны, шпильки впрессованы от родных опор, обварены и усилены.

n9_Z3Ltoxs8.jpg

V1RWkyVCrvg.jpg

стойки покрашены и собраны

1quSJaaDmqo.jpg

Такое вышло занижение

UePR0CWfNds.jpg

Задние стойки

q_WKn1ICch8.jpg

Lpf0H5W7s74.jpg

pT3BfC_B6l0.jpg

Панель в багажнике

2SofVuCWbMM.jpg

eGoMdrX0T-s.jpg

 

Сорвал резьбу в задней подушке, закрутил с резьбовым герметиком поглубже, пока не тестировал.

PS: Как закрутить фитинг с накидной гайкой, чтобы не скручивало трубку????

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

 

 

 

 

 

PS: Как закрутить фитинг с накидной гайкой, чтобы не скручивало трубку????

тоже этот вопрос интересует?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сначала фитинг вкрутить, а патом накидную гайку с трубкой. Чтобы не сорвать резьбу в подушке фитинг придерживаем ключом.

Изменено пользователем Maximus

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сначала фитинг вкрутить, а патом накидную гайку с трубкой. Чтобы не сорвать резьбу в подушке фитинг придерживаем ключ

да вроде так и делаю,а всеравно скручивает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какая трубка используется? По рилсановой и полиуретановой трубке "камоци" гайка скользит и трубка не проворачивается!

 

Я делаю так:

-не вкручивая фитинг подогреваю кончик трубки зажигалкой до теплого состояния

-натягиваю трубку и завинчиваю гайку

-откручиваю гайку, оставляю ее на трубке (на кончике трубки уже сформировалось расширение и гайка не спадает)

-вкручиваю фитинг куда нада, надеваю трубку, закручиваю гайку - трубка не проворачивается :1:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какая трубка используется? По рилсановой и полиуретановой трубке "камоци" гайка скользит и трубка не проворачивается!

 

Я делаю так:

-не вкручивая фитинг подогреваю кончик трубки зажигалкой до теплого состояния

-натягиваю трубку и завинчиваю гайку

-откручиваю гайку, оставляю ее на трубке (на кончике трубки уже сформировалось расширение и гайка не спадает)

-вкручиваю фитинг куда нада, надеваю трубку, закручиваю гайку - трубка не проворачивается :1:

трубка камоции.спасибо за совет)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

предварительный выезд

329d814s-480.jpg

6a9d814s-480.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=waSxb6wJZ5k

 

брелок еле достает через открытый багажник.

перед за сутки спускает, надо искать утечку.

 

TlixWfT9A8E.jpg

сзади изменил форму поршня: 2мотка изоленты и термоусадка

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хорошо легла,а отбойники есть и зачем изолента

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ай красава!!! На пару дней опередил меня)) но я сзади точил стойку чуть побольше. Значит лежать ей вообще на пузе)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ай красава!!! На пару дней опередил меня)) но я сзади точил стойку чуть побольше. Значит лежать ей вообще на пузе)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Phil740i, создай свою тему, интересно сравнивать будет, плюс опыт.

@artemest,без отбойников, изоленту наматывал на поршень и менял форму.

 

Phil740i нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если не секрет, как тянул трубку вперед? Рядом с тормозными? Или по салону? И монометры использовал какие нить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Phil740i, трубки тянул по салону возле порогов по двум сторонам. манометры камоцци в пепельнице стоят на  2 контура и один большой в багажнике

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Столкнулся с проблемой... жопа не поднимается. Точнее поднимается, если я сначала рожу подниму. И при чем поднимал левую сторону на домкрате, правая резво ходит туда сюда. Не сталкивался с таким?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Phil740i,создавай тему, нарисуй схему подключения, форумчане помогут 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С темой попозже займусь. Щас все время свободное от работы в гараже провожу. Ты кстати по 2мотка на каждый поршень мотал? Я просто один и тот не весь зафигачил. Вот думаю, мож ей просто с низов трудновато выйти?)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема решена)пока не куплен компрессор, я питаюсь от гаражного.У меня в гараже компрессор стоит, у него 2 выхода. Один прижат редуктором. А я как раз через него и поднимал) переставил ща шланг, бодренько ходит и вверх и вниз)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

без отбойников думаешь нормик будет? я просто когда жопу опускаю, у меня стойка ложится с металическим клацанием)

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а какой у тебя ход у задней части?  мне кажется, что у меня не более 10 см ход. это норм? я просто смотрю подушки то одинаковые. вот только на стойку я свою посадил на  сантиметра 3 пониже

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

форумчане, помогите. при давлении ниже 5-4 машина спускает в ноль часов за 8. при давке выше 5 травит медленно очень или вообще не травит. думаю шланги посмотреть подводные к подушкам передним

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашел в чем проблема?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Phil740i,пока машиной не занимаюсь, стоит 4 атм, не спускает 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


форумчане, помогите. при давлении ниже 5-4 машина спускает в ноль часов за 8. при давке выше 5 травит медленно очень или вообще не травит. думаю шланги посмотреть подводные к подушкам передним

У меня так делал фитинг быстросьемный...... цанге не хватало усилия чтоб держать на низком давлении.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты когда перед поднимаешь, бублик и не щелкают? У меня иногда такие звуки, как на шиномонтажке колесо качают с нул я и щелчки громкие.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти