Перейти к контенту

Рекомендованный пост

Беркут 20-Это Азия.Виайр 380-Европа и США.Скручиваюца на паралельных линиях.Даже не стоит проверять.Просто поверь на слово.

У Б20-даже лучше мотор,для давки.Но хуже по-....комфортности.

 

У штата нет защиты.А ее там и не может быть.Ибо штатный давит в Мах 10 литров ресивера(или ресиверчиков гроздью) и не с такими провалами в давке.

Опять же....Када чел начинает строить-глаза широки,а ...понятия мало.Штатный не давит,а всего лиш поддавливает,пополняет.И не так интенсивно как многие этого хотели бы.

Рес в 5-7 литров,штатный комп,штатные мозги и 3 мм трубка в подушку.Три-четыре цыкла в сутки.И буит это работать очень долго.

По поводу беркуда и виэйра все давно проверено)) не рассказывай мне только, ладно)) конкретно обследовали р20 и 380)) году так в 2009м еще. Тем более что я не использую 380 в системах в принципе, потомушта есть 480))

 

Штатные компы тянут на ура. И вопрос не в 6 литров. Например в том же фаетоне 2 реса общим объемом 12. Но штатный комп без проблем набъет и 20. И нихера ему не будет с тремя циклами подряд. Там запас прочности мама не горюй. Но естественно он не может молотить 4 часа без выключения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дык уже перерисовано и не по-одному разу.

Когда много написано, начинающим очень сложно все переварить. Попробуй все таки пару тройку живых схем выложить. Думаю многие будут благодарны. От себя скажу что многое подчерпнул от постов, но не все нужно для реализации какой то отдельной системы. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пофилосовствую))

 

Ищущий да обрящет (с)

Спасибо в стакан не нальешь (с)

 

Тот кто ищет готовые решения никогда не сделает ничего нормального, что лично его устраивает. Просто потому что человек не вникает, не хочет разобраться и понять. А хочет чтоб из инета картинку скачал и фигак - все у него стало замечательно. А так не бывает))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Штатные компы тянут на ура. И вопрос не в 6 литров. Например в том же фаетоне 2 реса общим объемом 12. Но штатный комп без проблем набъет и 20. И нихера ему не будет с тремя циклами подряд. Там запас прочности мама не горюй. Но естественно он не может молотить 4 часа без выключения.

Именно.12 литров!!!!

Дык и Беркут 20 не говоря о Виаре 380 или 444 (или ваапче 480С)  лехко набьют 20-ку.

Но набить 20-ку в 10-14 бар-это не их задача.

Изначально их задача подать в 50-60 литров(колесо) 2 бара.....!!!!

Вот в этом и идут заблуждения.

Это уже от безисходности эти бытовые компы-подстраивают под воздушные системы.

Спрашиваеца....нахера это-

 

0ddbf97e9d5f.jpg

 

када можно поставить это-

 

26461ad5651f.jpg

 

Да патамушто Все гоняца за обьемом,забывая о ...питании.

И тот же Италиус и Сенайко,плевали на обьем...Им нужен был...комфорт.А для комфорта им достатошно было и 3-5 литров.Как бы.

И тут....появились ресы!!!! Под бампером,в нишах...И не по одному в 5-10 литров,а сразу по два  общим обьемом под 20-30 литров.

И када видиш как размазывали Тя,и как смеялись Те в лицо,банили и предупреждали о несоответствии ,,моего,, профиля в пнево....вот тут то все и возращаеца на повторный круг...А давить то чем?

И все эти ,,тазики,, штатные....хараши када их много,и они Новые,и желательно даром.И лучше-в замен умершой системе.Снял-поставил.

А патом давай трезво посмотрим на....возрастной ценз Форума.

Детям нужен дешовый ,рабочий,эффектный ...понт.Чем дешевле,и чем эффектней-тем лучше.

И это главный критерий ,,здешней,, пневмы.

Dimetriy и Variant Z нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Штатный комп набивает в 12 литров 16 бар)) это рабочее давление в ресе в большинстве штатных систем))

Изменено пользователем bemba74

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну ребята не соглашусь с Вашими доводами. Ведь тут и пытаются найти решения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да-да.Помню.Видел даже Видео как в стену под 30 бар давят.)Очень впечатлило.Прям был поражон.

У Мя требования поскромней.Мне в 70 литров нуна 10,5 бар.А так как 0 не может быть априори (я просто не могу это все физически выпустить в небо,при всем желании) то задача упрощаеца.С 6-7 бар добить до 10,5 в 70 литров.И моя система с этим справляеца без пота.

И я не задумываюсь о ,,сбросе,, Это-чесно.Ибо добить-это задача системы,на то она и строилась.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну ребята не соглашусь с Вашими доводами. Ведь тут и пытаются найти решения.

Две задачи.Разные.И два решения.Тоже разных.

Што обьединяет эти задачи и решения-дык это сжатый воздух.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Задача одна, подготовка воздуха зимой. Усложнять систему можно до бесконечности. Что нужно для того чтобы она работала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

. Что нужно для того чтобы она работала.

Прощще некуда,ответ.Нужно как можно обьемней отделить влагу от потока,нагретым компрессором,и как можно быстрей охладить,заморозить поток для упаковки ево в рес.

Если компоненты системы ращитаны на даку в 10-14 бар,то эти же компоненты буут работать как часики и при +40 и при -35 оС.

Сжатый воздух меняет только обьем от изменения tос.А если сжатый воздух имеет внутри ресивера t= -20 оС при той же атмосферной tоС = -20 оС....все буит работать.

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Философия это целая наука! Ну а практику никто не отменял! Вот наконец-то зима пришла и в Калининград утром замерз ОК. Вся давка с реса через НО нафиг в атмосферу после четвертой забивки наконец то отогрелся ОК в ресивере антифриза грамм 100 ОК шел в комплекте с беркутом! Так вот вопрос кто как с этим борется?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Философия это целая наука! Ну а практику никто не отменял! Вот наконец-то зима пришла и в Калининград утром замерз ОК. Вся давка с реса через НО нафиг в атмосферу после четвертой забивки наконец то отогрелся ОК в ресивере антифриза грамм 100 ОК шел в комплекте с беркутом! Так вот вопрос кто как с этим борется?

Я свою систему пока только на минус 12 пробовал. Все работает. Все по аналогии со штатными компами. Только через ручной клапан. Сделано вот так 

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/2653-biudzhetnaia-pnevma-ili-pnevma-bez-pontov/#entry61211

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Философия это целая наука! Ну а практику никто не отменял! Вот наконец-то зима пришла и в Калининград утром замерз ОК. Вся давка с реса через НО нафиг в атмосферу после четвертой забивки наконец то отогрелся ОК в ресивере антифриза грамм 100 ОК шел в комплекте с беркутом! Так вот вопрос кто как с этим борется?

1.Обьем реса ? (на 100 гр. антифриза)

2.Беркут 20 Про?

3.Местонахождения ОК ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Селикагель просто в емкости по ходу движения давки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ресивер беркут 7.9 л.комп про20 ОК НА ресивере фото в теме микрики Vito 4*4

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Селикагель просто в емкости по ходу движения давки?

Если вопрос мне - то да. копм - ОК - и далее по схеме. Все работает. Одно условие - все это стоит в моторном отсеке. Ставил сразу так чтобы не парится с отогревом и пр.

tarantul-2501 нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да-да.Помню.Видел даже Видео как в стену под 30 бар давят.)Очень впечатлило.Прям был поражон.

У Мя требования поскромней.Мне в 70 литров нуна 10,5 бар.А так как 0 не может быть априори (я просто не могу это все физически выпустить в небо,при всем желании) то задача упрощаеца.С 6-7 бар добить до 10,5 в 70 литров.И моя система с этим справляеца без пота.

И я не задумываюсь о ,,сбросе,, Это-чесно.Ибо добить-это задача системы,на то она и строилась.

Ну я могу начать с того что даже 20 литров нахрен не нужны пневме для эксплуатации. Все это панты в чистом виде, не более. К тому же 10 бар в 10 литрах это примерно тоже самое что и 16 бар в 6 литрах. Исключительно вопрос компоновки.

 

Касаемо компрессоров в этой ситуевине. Беркут р20 абасрется по полной без вариантов набивать 16 бар. 380й сдюжит, но будет на пределе. Штатные компы будут набивать без проблем, если задача не состоит в том чтоб перед телками у подъезда пантаваться пшиканьем по полчаса.

 

Вопрос осушения воздуха тут открыт. Беркуты и втэйры без силикогеля или спирта в ресе будут морозить палюбому. Штатным компам нужна гарантированная герметичность системы и продувка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неужели никто ни разу не опробовал спиртовой осушитель? Я первый? Ребята, вы меня разочаровываете))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вобщем философия дело хорошее))

Прикрутил на днях к виэйру спиртовой осушитель. Скоро увидим результат))

Как планируеш добавлять в него спирт?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 10 бар в 10 литрах это примерно тоже самое что и 16 бар в 6 литрах.

Примерно.Именно примерно.Если щитать в литрах.

Но это разные параметры как по питалову,так и по tос и соответственно конденсированию.

На то штатные и такие тихоходные (не блещщут производительностью) но преуспели в Давке.

А нащет Б20 в 20 литров в 14 бар-Ты оглядись...Каждый третий сидит на этом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как планируеш добавлять в него спирт?

Я не планирую. Спирт уже там.)) ну а вообще конечно сброс воздуха из системы нужен будет) думаю раз в год это не проблема вообще)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если вопрос мне - то да. копм - ОК - и далее по схеме. Все работает. Одно условие - все это стоит в моторном отсеке. Ставил сразу так чтобы не парится с отогревом и пр.

Это вопрос жывучести компа,а не подмерзания.

Комп/ОК/рес-это гигантская нагрузка на компрессор.Соответственно в разы уменьшение ево моторессурса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не планирую. Спирт уже там.)) ну а вообще конечно сброс воздуха из системы нужен будет) думаю раз в год это не проблема вообще)

и будет он там пока машина не сгниет!?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Примерно.Именно примерно.Если щитать в литрах.

Но это разные параметры как по питалову,так и по tос и соответственно конденсированию.

На то штатные и такие тихоходные (не блещщут производительностью) но преуспели в Давке.

А нащет Б20 в 20 литров в 14 бар-Ты оглядись...Каждый третий сидит на этом.

Да пох кто там где сидит. Я знаю что может р20 и что может 380. Проверял лично. То, что комп работает на пределе на 200 пси это не есть хорошо. Это чистой воды дрочево и кроилово. 380 на этой давке работает в штатном редиме, так как может давить до 250 пси без проблем.

И не надо мне про паралельные конвейеры рассказывать. А то я ща трактат высру о том что таз это настоящий француский автомобиль.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и будет он там пока машина не сгниет!?

Почему? Там предусмотрен слив.

 

Можешь вместо наводящих вопросов сразу к сути перейти?

Изменено пользователем Lejik

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×