Перейти к контенту
Former

Сузуки Вагон Р+(1998).Сжатый воздух.

Рекомендованный пост

лёха 630 Спсбо за картинку.Наверно тоже имеет Право на установку.Только нужно определица....с направлением входа и выхода газов.Если впуск делать со стороны цылиндра-а выпуск в противоположный....то цылиндр сгорит нафик,а раньше оплавица подводная магистраль.Если делать выпск в сторону цылиндра-то процесс оплавления чуть оттянеца,но то што цылиндр,пневматический-сгорит вместе с потрошками-это одназначно.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на фурах горник стоит не горит,с выхлопом 90 и сразу возле турбины))  магистраль пластик)))

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

fb44df63438b.jpg

 

Задумка то ,на комплектующих...право- не плохая....При цене в 2 тыра...добавить ещще на работу по скрещивании фланца с трубой,и тройником на врезку...

Но я Вам скажу што и приведенный мною образец-не всегда являеца 100% рабочим.Ибо аналоги широко подделываюца ВеликоСтенной.Правда они (аналоги) и работают по-пару месяцев.Виной всему-огромная tо С.

С воздухом то проблем нет.70 литров в 10,5 бар....с 0 за 3 минуты с хвостиком.А вот привод мне-абсолютно не внушает доверия.

Кста такие же примочки,электро....Америкосы мастырили и на открытие....Клапана-

 

409d00bcc01f.jpg

 

Но тут то понятно....перебросом полярности....А вот как с ,,Твоим,, девайсом поступать? Две трубы?Одна на подачу-вторая на сброс?Значит два клапаНОЧКА? А это учитываеца в ОБЩУЮ сумму продукта?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на фурах горник стоит не горит,с выхлопом 90 и сразу возле турбины))  магистраль пластик)))

Эээ не.Не так все просто.Одно дело выхлоп проводить через рес,другое прям на выхлоп....-сажать магистраль с давкой.

Ставил я и тефлон,с обещщаными +180С......на голову компа.Нихера! Рекламный трюк.Не держит пластик голову.А на голове...в Мах....порядка +110 оС

Это практически в ДВА раза меньше заявленного.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А патом...Ребята! Дык я и говорю:Имеет Право.Хотите-ставте это.Два тыра за самобеглую заслонку....это ещще не все.Прибавьте выше описанное.И тут возникает вопрос.....Што выгодней,и што все же гарантированней?

)))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

fb44df63438b.jpg

 

Задумка то ,на комплектующих...право- не плохая....При цене в 2 тыра...добавить ещще на работу по скрещивании фланца с трубой,и тройником на врезку...

Но я Вам скажу што и приведенный мною образец-не всегда являеца 100% рабочим.Ибо аналоги широко подделываюца ВеликоСтенной.Правда они (аналоги) и работают по-пару месяцев.Виной всему-огромная tо С.

С воздухом то проблем нет.70 литров в 10,5 бар....с 0 за 3 минуты с хвостиком.А вот привод мне-абсолютно не внушает доверия.

Кста такие же примочки,электро....Америкосы мастырили и на открытие....Клапана-

 

409d00bcc01f.jpg

 

Но тут то понятно....перебросом полярности....А вот как с ,,Твоим,, девайсом поступать? Две трубы?Одна на подачу-вторая на сброс?Значит два клапаНОЧКА? А это учитываеца в ОБЩУЮ сумму продукта?

Это пневмоцилиндер с  возвратной пружиной, требуется только подача или можно переделать под вакуум от двигла, стоит на выхлопе МАЗ(горный тормоз) - температуру держать будет

Изменено пользователем лёха 630

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошу учесть што на QTP стоит маленькая коробочка с ,,крутилкой,,Присоединением к + и массе.Крутилка обеспечивает плавное закытие либо открытие с остановкой на любых углах заслонки.Шлейф в 5 м идет в комплектации.

Теперь можно и обсудить принцыпы управления ....ЭМК пневмоцылиндра.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Леха 630.Заметьте! Я выразил Вам благодарность за Ваше внимание к моей ветке....)))

Я поблагодарил Вас за альтернативный механизм.....!!!! ))))Я и не собираюсь с Вами ,,бадаца,, буит ли он держать t или нет.

 

Это пневмоцилиндер с  возвратной пружиной, требуется только подача 

 

Пусть он буит ТОЛЬКО с одной подачей,и внутри с возвратной пружиной.Значит....подразумеваеца што он(цылиндр) ДОЛЖЕН быть постоянно под давкой,для закрытого положения заслонки?Или нооборот?Не суть....Т.е. для выполнения каких то амплитудных движений...ему всеравно потребуеца ...магистраль? Кто и што буит пихать в Эту магистраль?Откудава ЭТО буит пихаца? Где и как это буит управляца?

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Система полность установлена и запущена.Авто покрашен с полной разборкой.

 

 

dfdfeb42889b.jpg

 

f361a06ed24e.jpg

 

Краска техкомпонентная.Основа,перламутр,лак.

 

8d3b58d0b531.jpg

 

Под капотом установлены К3 пластик(Бандиты).Под передним бампером-Шокеры.

 

768d11862344.jpg

 

cb38b2424903.jpg

 

В левом крыле под фарой-трамвайный звонок с креплением на поддоне.

 

Убран глушитель со штатного места,и выхлоп разведен по обоим бортам-

 

2529b5b7f579.jpg.

 

21e3caa774fb.jpg

 

 

На 16мм дюралевый ,,пол,, багажника установлен Т9,Тромбосы,и корабельный ревун-

 

37fdb5270ec0.jpg

 

На подвижную заднюю балку-трехголосый паровозный свисток.

 

Система опрессована.,,Усушка,, в допустимых пределах.Обьем около 45 литров.Два по 23 литра нержавейка МЕТЕКО.Компрессор Нарди ЕХприт.Реле АТВ 450А.Клапан сброса 1/2(НО).ОК-нержавейка МЕТЕКО 1/2(ревизия).

 

Управление Силой и компрессором-

 

36db7173b65f.jpg

 

Манометр AZ и Вольтметр на торпеде.

 

1e391e8e2b89.jpg

 

 

 

Изменено пользователем Former
Dimetriy нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Теперь их двое.Маленьких сумачечших авто.))))

 

92f54195c976.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очередной ,,бзик,, Имею трвердое решение вставить ВМЕСТО противотуманок,в передний бампер,кста...плафоны салонные от РАФ (скорая)....-буфера паровозные,из пластика....!!!!!)))))

 

b6a64bcc9262.jpg

 

С выходом на уровень кингерятника.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тема вроде про сузука вагон, причем тут шевроле?  :russian_ru:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
При подготовке дверей к покраске,был снят молдинг,штатный...И обнаружелся насквозь ржавый угол двери,прикрытый вспученой краской.Пройдясь Болгарином,часть угла вывалилась.

Такие недуги уже приходилось ,,лечить,, и не один раз,паэтому в течении получаса язва была устранена.

 

95b5609344c8.jpg

 

8b746868bdce.jpg

 

И два небольших сигмента на крае двери.Но там оказалась поверхностная ржа,катора быстро устранилась,тем же болгарином.

 

3b45ecd5039d.jpg

 

Был вырезан полность,сгнивший сигмент...и вставлена вставка,перекрывающая гуол-

 

cc5b460dcfa3.jpg

 

Сварные бородавки-зачищщены болгарином...

 

c450fca9d38d.jpg

 

b7a10ac0a256.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Former, неужели пневму будешь ставить? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да.Наверно пришло время.))))Теперь обьема хоть отбавляй,уже и не знаю куда бы примочки пневматические,и на што поставить...Так хоть на светофорах попадать на брюхо...)))

 

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Клапана дюймовые будут? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не.На дюйм у мя здоровья не хватит.1/2 буут.На литр подушки -ох как в 10-ку прыгать буит...Глаза тока зажмуривай што бы не вывалились....))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Формер... столько воздуха, давай дюймовые =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1/2 это пинцет. ты их душить будешь. 

не занимайся хреном откровенным. 3мм и 10 трубка это уже быстро!

подумай о резине и схождении..  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тварю старшему Сыну бюджетную систему с эффектным звуком.Состав системы:

Гровер 37 дюймов 2 шт.

ЭМК 1/2 12В.

Виайр 444С

Манометр Виайр 11 Бар.

Датчик давления 6/8

Ресивер Виайр 5 галонов.

 

Гровера были установлены ещще полгода назад.Седня поставили рес.Дело происходило у Петровича.

 

ab53ae2a95b8.jpg

 

Работы выполнялись в гараже,ессесвенно без подьемника

 

866af73edc39.jpg

 

Были вварены две перетяжки пофильные между швеллеров...

 

ae991c664a71.jpg

 

4b3bd8e6662d.jpg

 

0a0cc867c1a7.jpg

 

И на 4 штатных опоры ресивера,он же и был подвешен...

 

6cb01b1eec9e.jpg

 

55d438698982.jpg

 

54310e70e183.jpg

 

54bdff6547d9.jpg

 

b2f514d66105.jpg

 

d8cdc31eb888.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пришол очередной шедевр....

 

65b42c5cf0a2.jpg

 

aa89deb2d05e.jpg

 

Состояние,можно сказать-идеальное.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оживим Темку,пошлятинкой....)))

 

Обзора,как и воздуха,должно быть...много.))))
 
98197fe1ab81.jpg
 
59201b9de1d0.jpg
 
33d9af9153d5.jpg
 
16636d6abadd.jpg
 
Теперь глаза разбегаюца.Кууудаа смотреть???От левого бокового,до правого бокового,и ещще чуть шире....Обзорность дороги-колоссальная.Первые минут пять-аж голова заболела.Патом привык.Смотреть нада-в центральное зеркало.А на остальные-только перефирийным зрением.И тада буит все хор.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×