Перейти к контенту
Former

Сузуки Вагон Р+(1998).Сжатый воздух.

Рекомендованный пост

Вырез позже буит под отбортовку ,,горба,,

 

e2d15e3b10fb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Щас понятно всем инетресен комп) а я хотел спросить как легко стисался раптор с капота?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я хотел спросить как легко стисался раптор с капота?

Сразу видно.

Человек не следит за бортовиком.

А некоторые прям с воздыханием через ОК...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Щас понятно всем инетресен комп) а я хотел спросить как легко стисался раптор с капота?

Гадко.Одним словом.Но я знаю как бы стесывался бы...Лайн-Х....((((

Я как то делал в кузовке РАМа...под петли для крепления груза,подварку для петель....(((((Вот где-фашизм,в полном ево проявлении!!!!Минут по 5....на одно ухо,што бы добраца до металла.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пришла Муфта.

 

66ec9132a02a.jpg

 

753fffe375c5.jpg

 

5a47367be4ae.jpg

 

Теперь ,,Мы ,, буим знать...што муфты-как утверждали Американцы,што они одинаковые для Йорков 206/209/210....нифига не однообразные.

Муфта на 206-меньше фланцевым креплением (Ф),за щет меньшего корпуса компа.

 

0bbb1fb7063e.jpg

 

Несовпадение отверстий (4шт.) фланца магнита-на 6 мм каждый,в глубь,к центру.

 

bfcea37ba4cc.jpg

 

Соосность шкавов (штаный/муфта) определяеца сдвигом компа по платформе (лево/право)

 

5e6d78f4fff2.jpg

 

3593da515e01.jpg

 

567701ae3234.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

140 PSi за минуту с нуля.

Это фантастика Борис !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

140 PSi за минуту с нуля.

Это фантастика Борис !

150....Пси,за 1 м.05 сек.в 32 литра точнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хватит загранишные установки смотреть!

Седня поставил ремень,и провел пробный,первый пуск.

 

При первом же пуске выявился ,,косяк,, Платформа (далее -плита) на каторой стоит компрессор имеет незначительную подвижность.При попадании вращения муфты в резонансную частоту с двигателем-платформа начинает слехка ,,проваливаца,, на левую сторону.

Провал плиты происходит на 1.600 и до 3.000 оборотов двигателя.

 

http://www.youtube.com/watch?v=h-yNNXEPbH0&feature=youtu.be

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После выявления этого косяка,был демонтирован компрессор и предприняты меры,для жосткой фиксации плиты...

 

Была вырезана металлическая скоба,с креплением на блоке двигателя,с опорой под плитой.

 

50f55097d4af.jpg

 

241eb00c30d3.jpg

 

Пластина имеет изогнутый профиль,для прохождения между ремнем и ПОД муфтой.

 

ad3210b0025e.jpg

 

823c31578236.jpg

 

9f50240e109d.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С пятой,подпорной точкой-пуск и работа компрессора сразу выравнялись.Провал плиты в правую сторону-изчез.)))

 

http://www.youtube.com/watch?v=u7QiOBUrC8U&feature=youtu.be

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И седня же наал пробную забивку,для определения сопротивления Йорка 0мотору на разных давках.

Первая же дака-показала што....))) Йорку пофик на каких оборотах работать.Т.е. полностью подтвердилась информация как Производителя так и эксплуатационщиков.

 

http://www.youtube.com/watch?v=eJ4nhXb4uFE&feature=youtu.be

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После давки до 10...12...попробовал давануть ЗА 14.

Результат,а главное с каким спокойствием это сделал Йорк-ваапче не укладываеца в голову,после долгова времени использования электриЧЕСКИХ разных,мощных компрессоров.

 

http://www.youtube.com/watch?v=WDd8bgy6o30&feature=youtu.be

 

Сидя за рулем,мозг постоянно требует информации с Вольтметра и термометра.Головой понимаю,што ничево в системе не запитано,и компрессор работает как бы сам по-себе,а мышечная память стараеца найти в чом подвох....Странное ощщущение.

Воопчем я бесконечно рад.)Наконец то...я сделал што-то...дельное и  правильное.))))))

Изменено пользователем Former
Лион и Variant Z нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все седняшние Видео-это система на ,,соплях,, Т.е. выход с компрессора-на прямую через РВД BSP 3/8 в багажник напрямую в рес.

Без ОК,без НО,без Вабки....Т.е. с компа-в рес.

Ресиверы были задействованы только салонный-37 литров и верхний,багажный-18 литров.Т.к. они связаны с собой стацыонарно магистралью.

 

ПС: Обороты на авто-абсолютно холостые.650-700 об.Ни малейшего намека отбора мощности Йорком.На всем протяжении давки.Абсолютно спокойно работает в обьем што на 2 што на 16 барах.Стрелка тахометра-никак не риагирует на Йорк.

Шыкарная давка однако,очень шустрая....-образуеца на границе 3.500-4000 тыров об.Стрела просто упорно тянет вперед...тупо и неуклонно.

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставил фильтр на вход.

 

e61205053777.jpg

 

93a934a9f52d.jpg

 

получилось в штатную 3/8-заходит 3/4.

 

082fbd0a00dd.jpg

 

87eeae1581ee.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Снял болты-времянки и в эти отверстия вварил ,,горб,,

 

49a757c484dd.jpg

 

d84435652b36.jpg

 

Бородавки снуружы были заполированы,а внутри добавлены по площади.

 

4b57f5166d71.jpg.

 

413c11d27702.jpg

 

04f6a600895a.jpg

 

a782026015e0.jpg

 

 

Покрытие капота(цвет) ещще не окончательное.Буду сравнивать горб с капотом,и затем перекрывать лаком.Тон буит на две-три единицы темней.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

210 Йорк,в 19 литров.....Давка свыше 200 Пси....за 37 секунд.

 

 

Это не монтаж и не реклама.Самая эффективная (сверхскоростная ) давка как раз на 3.5 тырных оборотах.

Т.е. если бы был 40 литровый рес-время не растянулось бы,а просто Х на 2.

40 литров за 1 минуту с 0 до 200 Пси.

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот это уровень)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На стойке цыфровой МАНОМЕТР,Зенит.Круговая пестрая шкала и реклама внизу-просто заклеены на цыферблате черным матовым винилом.Цветастая диаграмма очень сильно раздражала и отвлекала внимание.Посередке,на торпеде-цыфровой вольтметр.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×