Перейти к контенту

Рекомендованный пост

Переднюю гофру заказывал через автодок, а мазурики брал в маяке на Родины, и есть ещё на Мамадышском тракте в Константиновке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На днях выдалась возможность заехать на вибростенд для проверки работоспособности амортов. Напомню, передние аморты с кастом корпусом под патрон, сам патрон каяба от десятки, масло. Пробег на них тысяч 30 наверно, год по сроку. Сзади установил новые аморты от шевинивы с некоторыми переделками крепежа. Результат в распечатке, видно, что перед вполне себе справляется, а вот зад, хот и в зеленой зоне работоспособности, но явно уступают переду .

post-4380-0-02263000-1429510408_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получается у тебя все хорошо

A > 45 % = Отличное сцепление колеса с опорной поверхностью.

A между 25 - 45% = Слабое сцепление колеса с опорной поверхностью.

A < 25% = слишком слабое сцепление колеса с опорной поверхностью.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, просто сравниваю перед и зад. Перед казалось бы от десятки, которая вся весит как мой перед, но как видно справляется. А зад хуже, хотя аморты совершенно новые шевинивы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может просто амортизаторы пиленга гэ, просто все остальное все гэ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вполне возможно, разницы особо не почувствовал в сравнении со своими амортами, которые уже 100000 км прошли.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Переделал в общем и передние и задние подушки полностью. Брекеты делал Мартынов, о котором я уже написал гневный пост у себя на странице D2. Расписывать ,что он накосячил не буду, в кратце суть такова: меняет самовольно размеры в чертежах, делает отсебятину. Пришлось за ним доводить до ума детали,чтобы нормально собрать.(точить,сверлить)

 

attachicon.gifDSC_0090_1.JPGattachicon.gifDSC_0094_2.JPGattachicon.gifDSC_0096_3.JPGattachicon.gifDSC_0097_2.JPGattachicon.gifDSC_0098_2.JPGattachicon.gifDSC_0068_2.JPG

Задний поршень уже был, поэтому его нет на фото.

 

Собрал все в одну конструкцию.

attachicon.gifDSC_0107_2.JPGattachicon.gifDSC_0109_2.JPG

Сзади подушку установил вверх поршнем, спереди все стандартно.

attachicon.gifDSC_0042_3.JPGattachicon.gifDSC_0121_3.JPGattachicon.gifDSC_0119_2.JPG

Подушки аналог пожарки - Sampa, в приобретении которых очень благодарен KK190

attachicon.giff625ec2s-960.jpg

Исходя из опыта эксплуатации(картинка ниже),решено делать защиту подушек, особенно сзади она полюбому нужна,т.к. поршень установлен сверху.

attachicon.gifb9b5ec2s-960.jpg

Сделал стаканы из нержи с соединением фальцевым замком,после чего шов проварил полуавтоматом. Гофру на перед взял аудюшную, назад гофра воздухана МАЗурика.

attachicon.gifDSC_0026_4.JPGattachicon.gifDSC_0070_4.JPGattachicon.gifDSC_0190_1.JPGattachicon.gifDSC_0193_1.JPG

Все в сборе, все работает.

attachicon.gifDSC_0115_3.JPGattachicon.gifDSC_0003.JPGattachicon.gifDSC_0024.JPGattachicon.gifDSC_0011.JPG

Есть недочеты по гофре спереди,при занижении защелкивается за низ поршня,пока не решил этот момент.

О, как всё изменилось! Ну круто! Я же пошел по своему пути. А именно переделал нижний рычаг под оригинальную подушку БМВ. Но мысль та же тревожит - защита подушки. Андрей, подскажи плиз наружний и внутренний диаметр пыльника от МАЗа и как ему живется в подвеске?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диаметр внутри примерно 145 мм, по наружке примерно 170 мм. Подушка под ним в чистоте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диаметр внутри примерно 145 мм, по наружке примерно 170 мм. Подушка под ним в чистоте.

Спасибо!

Не. я по поводу пыльника.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как поживает sampa?

Наверно нормально поживает, я её просто не вижу под защитным стаканом :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо!

Не. я по поводу пыльника.

Пыльник чувствует себя тоже хорошо, посмотрим, что дальше будет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. Ну я пока без пыльника в отпуск смотаюсь, потом сделаю. А другого варианта (может подороже) не подворачивалось?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. Ну я пока без пыльника в отпуск смотаюсь, потом сделаю. А другого варианта (может подороже) не подворачивалось?

Таких диаметров больше не нашёл

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×