Блоки клапанов и схемы подключения

[mpas]

@Виталий29, 

Я брал по рублю, самые дешёвые (вроде как на 1000 А, но могу ошибаться). 

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем mpas

[greega]

mpas ну ты дал ))) завтра тебе штуку переведу, на диоды по 1000А)))))

 

 

Подскажите, какие диоды сюда подойдут?

Да, ......... его знает как они сейчас обзываются, но ценой примерно как mpas сказал. По старому, типа д 226 , а вообще приходишь в магазин, и просишь диоды вольт на 200-300 и током ампер на 5, за глаза. Хотя смотря какие у тебя клапана будут )))) но то что написал, должно на всё хватить, с запасом. Наприжением, лучше меньше не брать, самоиндукция там большая. 

Но , если современным электронщикам, будет не лень писать, может тут и конкретных марок понапишут, ( я драконю платы от старых телеков, у меня запасы со старых времён остались)))

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем bemba74

[mpas]

@greega,

Ты чо меня смущаешь?  

Правильно я а сказал. 1000А и 1В. Т.е Мощность 1 кВт. (Как и твои 200А на 5В)

По крайней мере мне продаван так называл характеристики диодов.

[traff]

Ну даёте, это диод на 1000 Вольт и 1 Ампер. 

[mpas]

@traff,

Ну да-да-да!!! Правильно!!!!

1000В напряжение пробоя в обратку.

1А - в прямом направлении.

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем bemba74

[tihon]

1 ампера хватит, если очень хочется, можно и 5 поставить, только старайтесь припаивать диоды а не прикручивать, ато толк от них может закончиться быстро. Это если ставить диод параллельно катушке, так правильно, а не так как у вас.Но в вашей схеме вы диодами убиваете как-бы двух зайцев, попробуйте подключить неонку параллельно клапану подачи, интересно, будет моргать?

 

На контакты реле включения компрессора можно поставить конденсатор, это уменьшит искрообразование, если компрессор мощный.

 

 

Белая полоска у импортного боченка диода это минус, если смотреть на схему выше, то это вертикальная палочка у диода справа.

По той схеме что нарисована выше лучше применять 5А диоды, т.к. они питают клапана, а еще лучше попросите диоды шотки, у них меньше падение напряжения на переходе и соответственно клапану будет с 12в приходить не 11.6 а все 12.

Обозначаются 1А400 или 5А1000

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем tihon

[tihon]

.

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем tihon

[mpas]

@tihon,

Говорят параллельно реле компрессора надо ставить кроме кондёра еще и резистор. Какие номиналы нужны, не подскажешь? 

[tihon]

@tihon,

Говорят параллельно реле компрессора надо ставить кроме кондёра еще и резистор. Какие номиналы нужны, не подскажешь? 

Я ставил только на реле компрессора, у меня китайский компрессор без внутреннего реле. Параллельно контактам реле последовательно включенный конденсатор и резистор 100 Ом. конденсатор неполярный 0.5 мкф Х 400в.

 

Искрение при размыкании пропало полностью, но был случай когда становилось только хуже, по этому лучше откройте рэле и визуально посмотрите, есть дуга или нет. 

 

Делать расчет рс цепочки надо на каждый конкретный случай,так что экспериментируйте. Вы можете купить рэле не влагозащитное, открыть и посмотреть на контакты в работе, если все красиво то ставить уже необходимое рэле.

[greega]

А диод, вместо кандёра не спасёт?

[tihon]

Спасает, если подсоединить параллельно клапану или мотору компрессора минусом диода к плюсу, он будет забирать на себя отрицательную полуволну. Откройте рэле и посмотрите, надо ли там что-то отсекать, есть ли искрение на контактах при размыкании их. Но при цене компонентов лучше поставить и забыть.

[ni4egonepridumal]

подскажите пожалуйста, а механические клапана воздух спускать будут в месте их установки ? то есть если их устанавливать в салоне то и шум весь будет в салоне ?

[tihon]

если второй конец клапана на улицу не выводить, то в салоне будет еще и пыль.

 

Можно с клапанов сброс воздуха сделать в воздушный фильтр. Надо дусту поддать, все клапана открыл, машин поехал чуть быстрее, заодно и на брюхо упал, типа боллид  :)

[greega]

если второй конец клапана на улицу не выводить, то в салоне будет еще и пыль.

 

Можно с клапанов сброс воздуха сделать в воздушный фильтр. Надо дусту поддать, все клапана открыл, машин поехал чуть быстрее, заодно и на брюхо упал, типа боллид  :)

Юморист))))) Изменено 18 апреля, 2013 пользователем greega

[tihon]

Ато.

[grosman]

Все с ними так . Их нужно просто уметь готовить.

Чуть сложнее монтаж, размеры не ахти, соединений больше. А тем кто ругает клапана ГБО безоговорочно предлагаю вспомнить о том что клапан гбо работает многие годы и в системах где утечки просто не допустимы.

И где никогда нет воды!!!!! А в воздухе она есть!!!

Изменено 3 мая, 2013 пользователем grosman

[Bugor]

Предлагаю тут выкладывать и обсуждать схемы реализации управления пневмоподвеской.

Накидал схему 4х контурной системы на клапанах ГБО BRC :

Эту схему можно использовать, как 2х контурную, так и как 4х контурную, а если очень хочется и как 3х контурную

Спросите зачем это надо? Отвечу, - для внедорожника это очень актуально. По трассе 4х контурная система, по раздолбону 2х контурная.А если скажем сзади перегруз будет, на одну сторону, а ехать нужно по бебеням, то сзади - 2 контура (для выравнивания) а спереди один (мягче едет и артикуляция больше) Переключать режимы можно 2мя выключателями или автоматикой.

Немного упрощённая система - электро схемама

И готовый блок упращённого варианта, Где стоят манометры - подключаются подушки 2х контурной системы.

Добрый день! А диоды соединены транзисторами?

[greega]

Это как?

На фото видно, соединял, тем, что было под рукой. Просто колодка.

В схеме нет ни одного транзистора.

[tihon]

Это наверное был вопрос с подколкой какой-то.

Бугор, Вы спросите более словоемко, чтобы понятно стало чего надо то.

[greega]

Это типа из анекдота. 

......Рации будут установлены на тачанках.!

- А , рации на лампах, или транзисторах?

-Для тупых повторяю - на точанках!)))

Прошу прощения, за офтоп ...

[Maximus]

@greega, + 

[airat7373]

ребята помогите я так и не пойму ((у меня блок админа 4 контурный мне нужно запаралелить клапана и сделать под 2 контура что бы поднимал только перед и зад. кроме диодов ещё что нибудь нужно?а без реле можно обойтись?

[Атос]

 

ребята помогите я так и не пойму ((у меня блок админа 4 контурный мне нужно запаралелить клапана и сделать под 2 контура что бы поднимал только перед и зад. кроме диодов ещё что нибудь нужно?а без реле можно обойтись?

  для 2х контурной паралелят клапана для увелечения ДУ (быстрый спуск и подъем),можно просто заглушить 2контура, 2 оставить,можно без диодов на перекл. стеклоподъемников,можно и без реле .сдесь схем подкл. очень много- твой выбор.

[airat7373]

грубо говоря если я запаралелю клапана диодами скорость подьёма и спуска увеличится?

[Атос]

нет, (ДУ-диаметр условный )диаметр проходной в блоке клапанов ,диоды скорость не добавят,они просто нужны для вкл. катушек клапанов и для развязки кнопок вкл.выкл.(подъем,спуск)