Перейти к контенту
Velzevul

BMW e36 coupe бюджетная пневма на переднюю ось

Рекомендованный пост

Про безопасность понятно. Затем я и тут.

Про компоновку упомянул по той причине, что подготовка воздуха будет расположена плотно. На этом форуме выкладывали фото прогоревшей (проплавленной) трубки (из компа сразу на изгиб). Отсюда и вопрос о материале. Отдельно, кстати, вопрос о части трассы, которая находится снаружи авто (выход на подушки): тут ( http://www.drive2.ru/l/2309988/ ) использовали армированные шланги, просто полиуретановый шланг вроде плохо для открых мест в авто (читай агрессивной среды), для этого слышал есть полиамидные. 

Про посанов и район - фиолетово. Прыгать на авто не собираюсь. Нужно адекватно остальным компонентам, поэтому и советуюсь.

Тогда начнем с того что используя компрессор типа беркута надо искать решения для подвода от него до ресивера. У виэйров этой проблемы нет в принципе. Они сразу комплектуются шлангами в оплетке и обратным клапаном.

 

Я все время подвожу воздух к стойкам рилсановыми магистралями. Проблем никаких вообще. Хотя конечно зависит от сечения. Если система не быстрая, то берешь итальянскую магистраль 6-4 и спокойно ей все разводишь до стоек.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. Варианты по пневмораспределителям зависят от поставленых задач. Точнее от скорости системы. Тут упираемся в дилему бабло/скорость)) если нужна быстрая система то нужны здоровые клапана. Ебей в помощь. Если нужна система средняя то админовские клапана подойдут на 146%.

4. Купи осушитель камоцци 1mkm и не парься. Влагу даже он все равно полносьтью не отделит. Потом тебе еще Формер лекцию прочтет по поводу правильного влагоотделения))

5. Пробку для слива конденсата в ресе предусмотри. Зимой спирта плеснешь туда 50 гр. и все будет ништяк

7. Мое имхо что система управления пневмы в машине должна быть жестко связана проводами и всегда находиться в машине. Радиоканалы ненадежны. Представь если на 200 кмч случайно нажмешь на кнопочку в кармане или тупо наводкой какой нибудь глюканет и сдует стойки. С этим не шутят. Можно иметь беспроводное управление, но основное должно быть по проводам!

Еще раз спасибо.

1. Присмотрюсь к админовским клапанам. Изначально предложенные китайцы кроме того, что могут умереть (и тем) могут представлять опасность? (например, спустить или накачать подушки во время движения)

4. пасиб :buzz:  

5. сделаю. хотя последние 2 года авто зимой стоит в гараже и не ездит.

7. Проводной пульт наверное перекочует из багажника в бардачок под подлокотником. От беспроводного управление совсем, наверное, не откажусь, сделаю на основном пульте кнопку питания для платы беспроводного. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда начнем с того что используя компрессор типа беркута надо искать решения для подвода от него до ресивера. У виэйров этой проблемы нет в принципе. Они сразу комплектуются шлангами в оплетке и обратным клапаном.

Шланга в оплетке от беркута до осушителя будет достаточно? А остальное:

 

... итальянскую магистраль 6-4 ... до стоек.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

От осушителя до ресивера можно 10мм положить. Хотя я и 6мм использую, если ресивер недалеко от осушителя расположен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заказал с али только цифровые и аналоговый манометры, радиоуправление (будет дублирующим), реле давления 120-150psi.

2х контурный блок клапанов хотел взять админовский, но нет в наличии.  :kol_suicide:

Поможите кто ссылкой на +- аналогичный блок в продаже. Или может кто админовский продать думает?  :derisive:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Админские должны будут появиться. Вопрос снят. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Атос, да, обычно 4-6 недель в Беларусь. Но в этом сроке сидят 10-15 дней, которые посылка валяется на беларуской таможне (их работа - отдельная тема). Еще зависит от того почтой какой страны идет посылка. Последнее время китайской почтой получается быстрее, чем сингапуром, швецией и т.п. Ну и как карта ляжет).

Еще на али у продавца указан срок, за который он обязуется отправить. Лучше на него обращать внимание. Я как-то по невнимательности один раз заказал товар, где у продавца 30 дней на отправку посылки ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ковыряюсь в гуглах в поиске чертежей брекетов для е36. 

Приметил такой готовый вариант:

http://www.airride-system.pl/okucia-aluminiowe-z-poduszkami-bmw-e36-p-200.html

должно подойти

+ по цене заказа еще пойдут ограничительные кольца, и замена 130/2 на 130/3

 
Как по Вашему: надобрать? дорогонах? Еще варианты?
Изменено пользователем Velzevul

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Короче с доставкой выйдет 500 баксов примерно. Ну нормально чо, бюджетно вполне.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да, где-то так.... Может чуть дешевле. За границу, так понимаю, цена нетто. Но все равно как-то дорого. Попробую токарей местных поискать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На ebay продаются такие подушки: 

- standart 2500 (http://www.ebay.com/itm/2-New-Standard-2500-AirBags-1-2npt-Port-Air-Springs-Air-Bag-Suspension-Universal-/261481627924?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3ce1850114&vxp=mtr)

- и "более фирменный вариант" -  AIR LIFT Dominator D2500 (http://www.ebay.com/itm/2-AIR-LIFT-Dominator-D2500-AIR-BAGS-Air-Ride-Suspension-Bagged-/271149190957?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f21c04f2d&vxp=mtr)

 

3 вопроса:

- применимы ли подобные подушки для зада бмв е36?

- как будут вести себя в сравнении с теми же рубенами 130*3?

- из 2х вышеуказанных первые ..овно и если и брать, то однозначно вторые, или нет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачем такие здоровые?

Их на рамные джипы ставит народ:)

Рубены - просто и работает. Сделать по аналогии с гольфом 4 например  ( на е36 же сзади пружина отдельно как на гольфе? про балку не смотрим, не суть, а спереди макферсон?), таких проектов тьма в том числе и на данном форуме.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@LiMe-lip, сначала и думал о рубенах (пока их и не вычеркнул). Подушки популярны на местном пневмострое, у многих ходят с превышением номинального рабочего давления и сами сильфоны стоят недорого. С другой стороны, люди имеющие опыт с более дорогими подушками, заявляют, что рубены - ..овно (качество, состав резины, номинальные хар-ки и т.п.).

У меня доступа к дешевой токарке нет. Как следствие, комплект рубен подготовленных к установке на мое авто обходится в районе 500+$ c доставкой (как голые сильфоны + токарка всего, так и полукомплекты + токарка брекетов). Изучив, так скажем, рынок - к этой сумме в принципе готов. Но с другой стороны при таком бюджете за подушки доступны начальные модели air lift, universal air и т.п. (при самостоятельном заказе из-за границы), учитывая что они потребуют менее сложные адаптеры, читай меньше затрат на токарку.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кроилово всегда ведет к попадалову. Помни об этом.

lexter нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кроилово всегда ведет к попадалову. Помни об этом.

Вот и я том. Что посоветуешь по подушкам?

Изменено пользователем Velzevul

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из твоих вариантов никакие))

 

Надо просто сделать нормальные стойки чтоб работали и в обслуживании и ремонте были просты. Это значит что слабые детали должны быть доступны и самостоятельно заменяемы. Лучше потратить денег на неодноразовую конструкцию но потом голова болеть не будет по поводу ремонта или замены.

 

Лично я бы собрал на рубенах 130х3. Хотя я подвеску на 36 очень давно не видел. Забыл как там все выглядит. Но по опыту е30 и е46 подозреваю что сливы туда сунуть нормально невозможно. Или ограничивать ход вниз. Хотя размерность колес тоже важна. Вобщем тут абортами по интернетам заниматься бесполезно. Нужна конкретная машина и конкретная задача и чтоб это видеть и руками трогать. А так рубены и наслаждайся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пасиб за мнение.

С ремонтопригодностью все ок. Стойки перед винты. Разборные. Картриджи сменные. Нижний брекет подушки на резьбе на стойку. Сзади пружина (подушка) на рычаге отдельно от стойки.

Если хорошо знаком с е46, то в е36 все практически также. 

Подушка будет размещаться как пружина на стоковых амортизаторах (сверху колеса в стакане). За колесо в моем случае не запихнуть ничего кроме рукава. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заказал рубены...

 

Друже, почитай мой БЖ. Там все есть. Катаюсь уже месяц почти на пневме. http://www.drive2.ru/r/bmw/288230376152122726/

 

Видео

https://www.youtube.com/watch?v=4xRIgpPA01k

Velzevul нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Друже, почитай мой БЖ. Там все есть. Катаюсь уже месяц почти на пневме. http://www.drive2.ru/r/bmw/288230376152122726/

 

Видео

https://www.youtube.com/watch?v=4xRIgpPA01k

Спасибо! Уже) 

(даже прикрепленная тут фотка установленной задней подушки у тебя спижж..на))

 

Забрал сегодня Рубены 130/3 с кольцами.

От китайцев пришли манометры, реле давления, пульт д/у.

Потихоньку закупаюсь, в общем...  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Куда пропал Админ? 

Вроде блоки 2х контурные должны были появиться. Но в личку не отвечает, телефон не доступен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×