Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'Помогите'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) и статьи
    • F.A.Q. и статьи
    • Пневмоподушки
  • Технические вопросы и решения
    • Иномарки
    • Отечественные автомобили
    • Stanceworks
    • Микроавтобусы
    • Коммерческие и грузовые авто
    • Внедорожники (всех марок)
    • Компресcор и подготовка воздуха
    • Ресивер,влагоотделитель,манометр
    • Шланги, фитинги, переходники, способы уплотнения, рвд, медные трубки и прочее
    • Пневмоподушки (вопросы и ответы)
    • Контроллеры,клапана, автоматика и управление
    • Амортизаторы
    • Схемы пневмоподвески
    • Пневмосигнал
    • Диски и Резина
    • Пневмо хелперы (Helpers)
    • Штатная пневмоподвеска
    • Тюнинг и нестандартные решения
    • Прицепы
  • Общие темы
    • Бортовой журнал
    • Мероприятия клуба
    • Курилка на обочине
    • Галерея
    • Гараж
    • Помощь и консультации по покупкам на Ebay
    • Интернет-магазин клуба
    • Торговая площадка
    • Правовые вопросы и ответы
  • Россия,Казахстан,Украина,Белоруссия,Грузия.
    • Россия
    • Казахстан
    • Украина
    • Белоруссия
    • Грузия
  • О сайте
    • работа Форума
  • Коммерческие предложения

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Марка авто


Имя:


Фамилия:


Город


Интересы:

Найдено: 4 результата

  1. Савел

    Scirocco mk2

    Добрый день, есть автомобиль сирокоо мк 2 1984 года выпуска, подвеска на базе гольф-1. интересует установка пневмоподвески на сильвах для получения мягкости хода и максимального занижения. Интересуюсь вашим опытом ну и хочу ваших подсказок. Сразу отвечу на вопросы Какие подушки мне нужны? Чтобы получить ответ на этот вопрос вам нужно ответить попунктно на ВСЕ ВОПРОСЫ: 1) какой вес авто, и развесовка?- вес около 750 кг развесовка 65х35% 2) тип подвески перед-зад? несущая стойка - койловеры (макферсон) 3) Диаметры пружин перед-зад? койловеры- диметр около 70 мм 4) Минимальное расстояние от пружин к любым объектам находящихся вокруг пружины (кузов, колесо, рычаги, стабилизатор ПУ, тормозные трубки....)? достаточно велико 5) высота пружины в стандартном положении (под нагрузкой), и высота с вывешенным колесом, ну и если кто то умудрится, то и в сжатом (паспортная-полная длинна пружины не интересует)? ход штока 11 см 7) Желательно фото стоек-пружин установленных на автомобиле? 8) Диаметр стойки? диаметр стойки 60 мм (тарелка пружины) 20 мм диаметр штока 10) расстояни от стойки до колеса, и от нижней тарелки пружины, до колеса (от стойки до колеса 1,5 см от нижней тарелки до колеса около 2 см) 12) Для чего вам пневма? комфорт в стоке и изменение клиренса вниз-вверх (по необходимости)!! Итак 1. Система будет строится на автоматике БУП с датчиками на каждое колесо, интересует ваше мнение по подбору сильв. 2. сейчас машина ездит почти на отбойниках толщиной 1 см хочется сохранить это максимально занижение. 3. Буду очень рад вашей помощи и советам.
  2. Здравствуйте! Начал потихоньку собирать компоненты для подвески. Приобрел блок подготовки воздуха Wabco и блок клапанов Rapa. Первоначальная схема будет на тублере ON-OF-ON и двух кнопках ЭСП 2109. Затем переход на контроллер с датчиками положения и прочим. Фото компонентов: Моя воздушная схема (на скорую руку, но принцип ясен): Электрическая схема, с которой у меня собственно и возникли проблемы, т.к. не электрик. Все, что дорисовано, дорисовано мной. Управление осуществляется по минусу. Распиновка контактов блока клапанов такая. 1,2,3,4 - клапана. 5- общий провод управления клапанами. Т.к. управление по минусу, к нему должен подключаться плюс. К клапану сброса на компрессоре подключается этот же вывод 5 с блока, и вывод со схемы. Вывод 8 - управляет клапаном ресивера и подключается к датчику давления на ресе. То, что я знаю точно: требуются для этой схемы компоненты - тумблер ON-OF-ON, две кнопки ЭСП, реле 40 А на компрессор, все остальные реле 3-5А А теперь ТОП тупых вопросов, пожалуйста без сарказма, действительно просто нужна помощь опытных и знающих. Среди знакомых таковых нет. 1. Что подключать к "+" компрессора? Тянуть плюс напрямую с аккума? Что же тогда за 12В вверху схемы? 2. Если я подключу 8й вывод к ДД на ресе, то что подключать ко второму контакту ДД и каким образом дд будет сопряжен с компрессором для осуществления подкачки (голова кругом ребят)? Впринципе сначал можно сделать и без ДД, но в перспективк на автоматику без подкачки никуда. 3. Как подвести к 5 контакту плюс, и этот же вывод подвести к клапану сброса? просто врезать плюс? откуда (опять кругом)? 4. Какой пред. ставить сразу после "+" аккумулятора, с учетом того, что ток компрессора 23А. Если кто-либо поможет перерисовать эту схему в элементарный вид, в стиле:, буду очень признателен Спасибо за внимание. Надеюсь на помощь.
  3. Gerusxew

    Нужна помощь

    Всем привет! Ребята нужна помощь в общем поставил пневму проездил около 6 месяцев на ней и протерло подушку, Рубены с задний стороны. Самое интересно что протерло ее из нутри об шток или об стойку. Балка смещенна пластинами на 2 и 2.5. Помогите найти причину! очень буду благодарен любым советам и идеям! спасибо
  4. ivan2089

    Прицеп легковой

    Добрый день подскажите пожалуйста владею прицепом лав 81012В грузоподьемность 750 кг, 450 из которых сам прицеп, + гружу два гидроцикла по 440 кг каждый итого 880 кг. прицеп на рессорах. Замерил поддомкратил от балки до рамы прицепа максимальное 17 см, загруженное состояние сейчас от балки до рамы 12 см до отбойника осталось 2 см. Вопрос какие подушки купить от кабины грузовика. нашел вот такое прицеп с пневмой у меня одна ось
×
×
  • Создать...