Поиск сообщества

Уже наверное около года изучаю системы пневмоподвески и паралельно привязал компьютер. привело меня к переходу на пневму варьирование клиренсом, с преимуществом в максимальную сторону с небольшим плюсом и сохранением полного рабочего хода подвески. приобрёл уже подушки 11030С - 4 шт. приобрёл токарный станок, пошёл по наименьшему сопротивлению)))), но пока не провёл перевоз и пуско-наладочные работы. правда уже есть в наличии маленький токарный станок. прикинул и жду наличия контроллера прикинул датчики абсолютного положения рычагов(клиренса), пока остановился на оптических. прикинул узел распределения воздуха, будут шаровые краны с приводом от сервомашинок, по крайней мере предпочтительней для меня. ищу человека и немного учу программирование, для написания программы на контроллере и вроде как нашёл для написания программы в Виндоусе 7(8) с отображением и управлением на сенсорном экраном. система будет 4-х контурной с переключением на 2-х контурную. немного возникает проблема с подводом воздуха к вверху подушки. склоняюсь к установке компрессора от кондиционера или с приводом от ДВС, но места в подкапотном пространстве практически нет. скорей всего система будет без ресивера, но не утверждено решение. это всё в планах, пока имею накаченную на стойке подушку и валяется на работе....