Перейти к содержанию

dmitriylexus

Пользователи
  • Постов

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент dmitriylexus

  1. программа реализована точно так же как ее реализовал я?))) через программу универсального джойстика? (бесплатную), делаешь свой скрин-дизайн и располагаешь кнопки на местах дизайна. прописываешь код для Ардуины, которая находится в коробке, сливаешь Блютуз каталог, а железяки заказываешь с Али Экспресс.))) . Хороший план, который в принципе может каждый сделать и сам, потратив на это некоторое время. . P.S. я не буду людям в личке подсказывать как это сделать!))
  2. Нужно брать больше 12 вольт?? я переживаю что катушка на 1 Ампер сгорела от 2.2 Ампера на питании от кнопок стеклоподъемника!?!?! контур накачивается 10 секунд, катушка под напряжением. Убрал две не работающие, поменял на две новые, клапана заработали...
  3. Взял "+" от кнопки стеклоподъемника, клапана которые на спуск продолжают работать а вот те что на подъем, перестали((( Наверное сгорели потому как дольше открыты бывают чем те что на спуск....
  4. День добрый!!!! Решил сделать систему без ресивера.. Есть силовое реле и реле давления. возник вопрос: как подключить проводку от реле давления так, чтобы какой бы я не открыл клапан, или два сразу, включался бы компрессор.
  5. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ideasthatfloat.ilevel&hl=ru пока идешь по подъезду, открываешь прогу, нажимаешь на двойку, выходишь а тачка уже в ездовом стоит!!!))) Для тех у кого и не пахнет Level-ом на борту, очень хороший вариант!)))
  6. он вообще и нафиг не нужен!!!))) лишний бред! потому как в первый раз нагрузка ровно такая же как и каждый раз, чтоб создать большее количество атмосфер в кусочке магистрали чем в ресивере, для открытия обратного клапана!!! Первый раз не опаснее сотни раз которые приближают стрелку манометра к 10 а то и 12 атмосферам!!!)) следуя иностранным рессурсам я хочу сказать что это не так и популярно!!
  7. На меди не быстросъемы, там фитинги под медь, в разделе "Универсальные" по каталогу. на трубке нипель который сжимает ее при затягивании! Хотя кому я объясняю) ты по идее в курсе!) Быстросьемы для пластика, который в пути!
  8. Привет всем! Вот немного фотографий своей Калины! Реализовываю потихоньку пневмоподвеску на свое авто. Сейчас финальная стадия, которая затрудняется военными действиями вокруг Славянска, но я думаю что мы переживем это!! осталось проложить магистрали и подключить манометры!! все остальное готово!! . Подушки сзади: Аналог CB 0067 Подушки спереди: Аналог CB 0067 + Custom Поршни 55 мм + укороченный рукав на 40мм . Стойки зад: Не укороченные разборные СААЗ, Полностью новая начинка, штоки, клапана. Стойки перед: Не укороченные разборные СААЗ, отрезан и переточен верх стойки, Диаметр 55 мм, шток "Приора", перебраны клапана. . Компрессор: Беркут Р20 Ресивер: Укороченный до 15 литров ЗИЛ Хард Лайн собственного изготовления)) от компа к ресу 8мм, от реса до клапанов 6мм. Фитинги Камоццы под медь и под пластик! Влагоуловитель Камоццы. Манометры в пути)) . Ссылка на Авто: http://www.drive2.ru/r/lada/99845/ ... Там немного подробнее... . Ну и немного фото. Подготовка воздуха: . Передние стойки: . Передние подушки и Custom поршни: . Задние подушки: . Герметизация верха, ПЕРЕД: . Весь комплект:
  9. dmitriylexus

    Гольф 2

    Де "делай себе мозги" с этими разборными поршнями!!!! Я прошел это и нет в этом смысла!! Очень большой отход по металлу, не подрессоренная масса! Я сделал два и продал их! Сейчас сделал так!: http://www.drive2.ru/l/3433983/ А это опрессовка: http://www.drive2.ru/l/3589584/ . Был бы ты ближе я бы тебе изготовить бы мог...
  10. я так понимаю здесь это обжим кольца сверху на фото? не натяг? Если да то чем обжимал?
  11. Недавно только доделал... как есть в общем... Лада Калина
  12. что то ты не учел при укорачивании штока.... на некоторых заводских стойках клапан уже упирается в дно колбы но шток не залезший до конца! Вот и у тебя так! При такой конструкции и без отбойников, вариант выхода из строя клапана, при пробое на малом давлении, почти 100 процентов!!! Отбойники складываются иногда полностью, так не пойдет!
  13. Я как раз на этом же Этапе... Только я отрезал стойку до сошки.. потому что она имела сверху 56, чуть ниже 54, а еще ниже 52! Вытачивают мне сейчас верхнюю часть стойки сразу с упором под подушку!
  14. Можно сделать!! использовать амортизаторы с изменяемой жесткостью!) на штоке сверху моторчики стоят и переключаешь из салона жесткость!
  15. +1 ))))) мастер по амортизаторам сказал то же самое!!! Это народный бред продавцов на рынке!!)))
  16. Если будет идеальное сочетание нужной жесткости амортизатора, грузоподъемности подушки и зоны комфорта подушки, то в ездовом положении будешь и ты парить!!!)))
  17. Всем привет! Мысль о таком творении вызвана нехваткой места в багажнике Калины! У меня он 235 литров если не ошибаюсь. Но просто проблема возникла с установкой ГБО в место запаски, а следовательно сама запаска находится всегда со мной, съедая и без того маленький багажник. Компрессор Беркут Р20, Ресивер Зил около 20 литров, Рама из профильной тонкостенной трубы, крепление на места почти те же что и распорка, только противоположные по отношению к стойке. Возможно будет работать как и распорка)) Все уверяют меня в том что вес конструкции великоват для двух точек, и в том что для одного Беркута Р20 объем ресивера в 20 литров великоват. Но я думаю испытания покажут... Кто что думает по поводу конструкции и время наполнения ресивера в 20 литров до 10 атмосфер!!???
  18. Привет! Извини за ОфТоп, но у меня вопрос, а как ты выполняешь опрессовку рукава на поршне?? или просто натягиваешь без опрессовки?
  19. Смысл клапана разгрузки не пойму!! Если ты начинаешь давить с нуля в 20 см трубки, то чтоб продавить в итоге обратный клапан комп все равно доходит до режима обратной нагрузки на поршень! Точно так же он начинает работать если в этих 20 см уже есть давление, только сразу с нагруженного маха коленвала, и он точно такой же нагруженный как и тот который наступит почти сразу, после закрытия клапана разгрузки!!! зачем он... ??? При всем при этом, в компрессорных станциях Беркут с применением того же R20 PRO, после головы стоит обратный клапан и сразу Ресивер, и нет там никаких разгрузочных клапанов!!!))))
  20. )))) я думаю поршень не такой уж тяжелый чтоб давить так на одну сторону
  21. Барах на 20 !!! Не только слетит а и лопнуть наверное не далеко!! А что за машина?? Что ей нужно 20 атмосфер чтоб подняться??
  22. Смотрю ты тоже немного переиграл чертежи!!!)) Сколько колец резиновых, и какие диаметры и сечение у них? Отверстие под фитинг под углом?
  23. Да я как раз не недочеты исправил а немного упростил задачу токаря... потому как ушел от отверстия для подачи воздуха наискось, и перенес его ниже, сделав перпендикулярно оси амортизатора! Но пока не соберу и не проверю, выкладывать не буду, чтоб не судили строго те кто ошибки повторит!! Никаких тайн, просто инфа должна быть рабочей!!
×
×
  • Создать...