Roman-MERS

понял ну если можно разобрать узел регулировки жесткости- было б хорошо:) но как я понял при малой длине чулка и ход будет малый но на рычаге- увеличится

ход штока 70мм- далее упирается в отбойник? или если убрать отбойник, то сожмется сильнее? должен быть больше интересно сколько именно чуть подробнее фото есть: как снимал пыльник, общий вид с чулком, как опрессован чулок внизу, вверху- емкость- допрессивер? суть регулировки жесткости- там дополнительный контур прохода масла или что? электроклапан там? в общем можно ли исследовать чуть подробнее?