Zdrastvuyte. Eto moya Mazda 6 Atenza 2.5
Unas v qorode oriqinalnoqo pnevmi nebil. Tolko na odnom Priore bil i tak on spustilsya na pol chas i podnimalsya polchas))))
Ya zakazal pnevma podvesku iz Amerika cherez Rosiya, i poluchil shto nado. Za ustanovku nikakoy master ne vzyalsya poetomu ostavalsya sdelat samomu. Skachal plan, izuchal shto dlya cheqo, kak, kuda, i kak doljen bit ili kak bi luchshe.
Ubral zapasku s baqajnika. Obeshumil baqajniy otsek, kavyor i patom rezal kruqliy dikt 0.5sm toljinoy, na neqo toje kavyor i zakrepil shto nado zakrepit na dikt. Sdelal pocti vsyo ostavalsya tolko pastavit stoyki i podushki. Perenie bili leqko, na zadnie ochen tejelo kak tak tam balka bila 2 sloynaya. vopshim peredelali balku pastavili zadnie podushki i vklyuchil vsyo. Rabotayet. vozdux normalno. Kalibrovku sdelal, podnimal mashinu i Vallala. Umenya Pnevmo podveska na Mashke. No ya eqo uje nazivayu "Black Samurai".
posle pervoqo yezdi vishli defekti kak ix mojna nazvat. Mojet ktota pamojet mne v etom.
1. Na levom ili pravom perenix podushek(slivi) davleniya sam po sebe padayet. Yesli nochyu pastavil na normalnuyu 120PSI, tak utrom on uje 100 ili 95.
2. Perednie stoyki shumyat kak budto slomannie amortizatori stoyat. slevoqo malo shuma no s pravqo ochen mnoqo. Napisal pradavcu dosixpor jdu otveta(((((
video