Перейти к контенту

Obrokoff

Пользователи
  • Число публикаций

    808
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    30

Весь контент пользователя Obrokoff

  1. Далее продолжать дискуссию смысла никакого не вижу. Удачи в постройке. надеюсь что ты честно опишешь результат установки подушек ровера.
  2. А при чем тут удлинитель? Что у стандартного аморта ход 240 мм, что у тюненых под лифт 6".
  3. Дело было не в самодельности поршней, а в длинне чулка, хода которого было мало под ход аморта. Сейчас поставил вольво и все, ничего больше не надо, отлично работает даже на прямом поршне
  4. Как-то стороной обошли замечательный мех компрессор. По сути это компрессор кондиционера, но с масляным картером, в отличии от популярных Denso. Название модели sd5, sd6, sd7 означает количество поршней внутри. Sd7, к примеру, используется в рефках до 35м3. Прикупил такой компрессор для установки на двигатель. по габаритам чуть больше денсо штатного, который уже работал на воздух. Штатный шкив с сандена снял и поставил от денсо с заменой подшипника. Катушка и прижимная муфта остались родные с сандена. Как-то прям все очень легко переделалось. на скорую руку переделал родной кронштейн под установку. в ближайшие дни проверю его в работе.
  5. В общем созрел до создания темы, тк с подбором подушек пока ступор. Пазовские, как в теме с патролом, не подойдут, места в чашке передней пружины всего 180 мм. Штатная передняя пружина 540 мм высотой (снятая), задняя 500 мм. Вес Пустого авто 2 тонны, при разгруженом морда реально тяжелее. Авто строится как комфортный экспедиционник с закосом под гряземеса. Будет плавать по речкам по капот и сидеть в каке по пороги. Пока остановил выбор на phoenix 1e06-а размером 120 на 355. Диаметр поршня как я понял 100 мм, высота около 200. На счет электроники вопрос пока не стоит, система четырехконтурная, управление кнопками, установка высоты по датчикам давления. Ресивер камаз, компрессор либо кондейный, либо от маза. Клапана куплю у Сенайко. Прошу помощи с выбором подух.
  6. Подушки от ведровера я не хвалил. Еще на момент начала работы были сомнения в их применимости. Если бы не сказки форумчан о том что они отлично подойдут под ход аморта крузака, не факт что купил бы их. Бегать вокруг или цеплять камеру к автомобилю никакого смысла не вижу ради того чтоб кто-то полюбовался.
  7. Здесь продолжать описание не вижу смысла, форум тухлый. Если интересно, смотри на драйве
  8. Первый опыт считаю неудачным, поэтому второй вариант пневмы на Toyota LandCruiser HDJ81 выношу в новую тему. Стройка с ноля, вот и начнем. Выбор первоначальных подушек, благодаря советчикам с форума, был неверный. Надо было сразу брать с ленивца вольво, сэкономил бы уйму времени. Итак. Подушки куплены, получены и начата их установка. В целом, то, что доктор прописал. Диаметр верхней чашки практически идеально вписался. Подвод воздуха снизу перенесен на верхнюю чашку. Дальше фото:
  9. Хода на бездоре это главное. клюшек у меня нет, избавился от этого барахла, 3-линк тема. Подвеска вышла очень хорошей.
  10. На чулке длинной 450 мм ход итоговый всего чуть более 240 мм,
  11. Не надо свое имхо, тем более ошибочное, людям за аксиому преподносить
  12. Как хочешь, я через эти подушки уже прошел, шлак. Теперь стоит то, что нужно
  13. Причина проста - лепят абы как не вдаваясь в детали.
  14. А вот теперь самое время продать это барахло и купить другие подушки. Как показала практика, хода у них совсем мертвые, лишь для асфальтового драндулета пойдут. Хода штатных амортов 80-ки не отличаются большой величиной, всего около 23-24 см. Под них великолепно встали подушки с легивца вольво. Да и поршень родной в 100 с лишним миллиметров великоват для твоего авто
  15. .... Поскольку есть некоторые элементарные правила построения систем, в частности, кран слива в ресе обязателен.
  16. Посмотри внимательно, где здесь фильтр? повторю еще раз, для особо упертых, фильтра, влагоотделители, холодильники и прочие осушители во всех професиональных системах стоят ПОСЛЕ ресивера. Прими это как аксиому. Ресивер сам по себе очень хорошо работает как конденсатор, влагу отсекать надо после него, в таком случае влагоотделение будет гораздо эффективнее. нет никакой практической необходимости в длинной подводке от компрессора к ресиверу, длина зависит только от компоновки системы, не более того.
  17. В первый же мороз эта трубка с клапаном и перемерзнет
  18. влагоотделителя на выходе с реса не вижу. трубку компрессор - ресивер сделать максимально короткой с наклоном к ресиверу.
  19. Себе так сделал. На трубке 8/6 слишком быстрый подъем и спуск
  20. Такие штуки называются дросселя, либо внутрь трубки вклеить 4/6
  21. Рес / комп

    Один двадцатый на 20 литров мал, лучше парой, либо снижать объем.
  22. Рес / комп

    Нет, стоит пара р-20 и мех компрессор
  23. Рес / комп

    кому как, мне 40 литров в самый раз
×