приехал комплект пневмы

Приветствую всех укушенных пневмой и им сочувствующих :)
Национальная почтовая служба SAGAWA доставила посылку в день отправки, благо продавец находился в моем городе (Сендай) единая цена доставки по всей Японии 3500йен. Правда оперативность продавца не порадовала, тянул аж 4 дня с момента торгов.
вот что приехало

Рассмотрим комплект подробнее, начнем с мелочей.
Шланги, даже их не разматывал, у меня на машине уже стоит вся система управления, мне они вроде как и не нужны.

Шланги японские PISCO судя по маркировке подойдут под наш стандарт (встречаются американские шланги и фитинги, с европейскими не совместимы).

На шлангах замечено несколько коннекторов-тройников, в хозяйстве пригодяться.

Японец закинул каке-то клочки проводов, видимо полагая что без них система не работоспособна, кстати не раз сталкиваюсь вот с такими "окаменелостями" в лотах, провода поехали в мусорку

Присутствовал интересный девайс, портативный манометр, но опять же мне не особо нужный.

Подкладки под пружины, тоже отправились в мусорку, по причине своей убитости и ненужности.

Перейдем к более серьезным вещам, задние пружины с пневмоэлементами

Пневмоэлементы кое гда покрыты окислами алюминия, краска вздулась, в принципе не проблема.

Задние амортизаторы, имеют две маркировки TANABE и KYB видимо произведены на заводе Каябы.На моем автомобиле задние аморты типа Wagon, подобные устанавливаются на многие минивены Хонды, встречаються на Митсубиси, то есть достаточно распространены, Я уже накопил небольшую коллекцию задних тюнинговых амортов :).

На одном амортизаторе не обошлось без косяка (было указано в описании лота) Видимо болт крепления заржавел в сайлентблоке и нивкакую не хотел вытаскиваться, хитроумные самураи победили его болгаркой, и даже пытались высверлить.Поменяю сайлентблок.

Ну вот подошли к самому главному, в принципе из за чего и был куплен этот лот, передние стойки-гибриды, пружина-пневмоэлемент.

Состояние стоек оцениваю на 4, если не считать небольшой коррозии, стойки в полном сохране, кстати проверил на работоспособность пневмоэлементы, качнул их воздухом, нигде не травит, дырок нет.

На одной стойке был замят и порван пыльник, выташил его и выкинул, второй оставил для образца, на досуге подберу что нибудь подходящее. Сами амортизаторы, живее всех живых, протечек не замечено, по жесткости примерно как сток.

Вот в таком виде комплект поедет в Россию, Жду не дождусь возвращения чтобы все это дело прикрутить.

Спасибо всем за потраченное время и внимание, удачи в делах.